一种港口用货物装卸运输车制造技术

本发明专利技术公开了一种港口用货物装卸运输车。所述货物装卸运输车包括用于运输货物的车厢，用于搬运货物的转运小车，用于装卸货物且位于车厢内的升降装置。所述转运小车包括用于支撑承载的底盘，用于承运货物且位于底盘上方的承载板，安装在底盘上且用于提升承载板的驱动组件。所述升降装置包括移动地安装在车厢上的机架，安装在机架上用于带动货物升降的升降组件。本发明专利技术专门针对港口货物，装卸效率高，操作简单方便，省时省力，运输效率高。

A Port Cargo Handling and Transport Vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种港口用货物装卸运输车
本专利技术涉及港口货物装卸设备
，具体涉及一种港口用货物装卸运输车。
技术介绍
港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农产品和外资进出口物资的集散地，船舶停泊，装卸货物，上下旅客，补充给养的场所。换装作业是港口最主要的生产作业形式，它是指货物从进港到离港在港口所进行的全部作业的综合，它是由一个或者一个以上的操作过程所组成的，是港口基本的装卸搬运活动。换装作业分为两种形式：一种是货物由船上卸下直接装上车辆(或船舶)，不再进入库场，或者按相反程序，这种形式简称为直接作业；另一种形式是货物先从船上卸入库场或经过短期堆存，再由库场装入车辆，或者按相反程序，这种形式简称为间接作业。在直接作业和间接作业中，通常通过吊机将货物直接吊装在半挂的车架上进行换装，装卸效率高，但是这种方式仅适用于整个货箱的运输，如果货物时零散的袋装或箱装，需要对货物一个一个进行搬运，使用半挂车的效率很低，从而大大影响整个运输效率。
技术实现思路
本专利技术公开了一种港口用货物装卸运输车，包括用于运输货物的车厢，用于搬运货物的转运小车，用于装卸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种港口用货物装卸运输车，其特征在于：包括用于运输货物的车厢(400)，用于搬运货物的转运小车(500)，用于装卸货物且位于车厢(400)内的升降装置(600)；转运小车(500)包括用于支撑承载的底盘(501)，用于承运货物且位于底盘(501)上方的承载板(502)，安装在底盘(501)上且用于提升承载板(502)的驱动组件(503)；升降装置(600)包括移动地安装在车厢(400)上的机架(601)，安装在机架(601)上用于带动货物升降的升降组件(602)。

【技术特征摘要】
1.一种港口用货物装卸运输车，其特征在于：包括用于运输货物的车厢(400)，用于搬运货物的转运小车(500)，用于装卸货物且位于车厢(400)内的升降装置(600)；转运小车(500)包括用于支撑承载的底盘(501)，用于承运货物且位于底盘(501)上方的承载板(502)，安装在底盘(501)上且用于提升承载板(502)的驱动组件(503)；升降装置(600)包括移动地安装在车厢(400)上的机架(601)，安装在机架(601)上用于带动货物升降的升降组件(602)。2.如权利要求1所述的一种港口用货物装卸运输车，其特征在于：所述车厢(400)包括厢体(401)，一端通过销轴安装在厢体(401)上、另一端安装有锁门扣的侧门(402)，安装在车厢(400)内的U形隔板(403)，U形隔板(403)将车厢(400)分隔为升降区(404)与存储区(405)；厢体(401)内设置有多个货架(407)。3.如权利要求2所述的一种港口用货物装卸运输车，其特征在于：所述驱动组件(503)包括沿X方向设置且位于承载板(502)下方的一对传动件(505)，通过销轴安装在底盘(501)上的推手(506)，位于底盘(501)上方且一端与推手(506)铰接、另一端与其中一个传动件(505)铰接的驱动杆(507)；传动件(505)包括安装在底盘(501)上的固定杆(508)，沿固定杆(508)中心轴线方向设置且一端通过滚动轴承安装在固定杆(508)上、另一端安装在过渡杆(513)上的一对连杆(509)，安装在底盘(501)下端面且位于固定杆(508)右侧的一对限位块A(510)，安装在底盘(501)上端面且位于固定杆(508)左侧的一对限位块B(511)；过渡杆(513)上有一对沿过渡杆(513)中心轴线方向设置的支撑块(512)，支撑块(512)通过滚动轴承安装在过渡杆(513)上，承载板(502)安装在支撑块(512)上。4.如权利要求2所述的一种港口用货物装卸运输车，其特征在于：所述机架(601)包括移动地安装在升降区(404)内且位于储存区两侧的一对滑板(604)，安装在滑板(604)上端且位于升降区(40...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏玉香，程亨，
申请(专利权)人：浙江海洋大学，
类型：发明
国别省市：浙江,33