【技术实现步骤摘要】
一种立体车库提升限位装置
本技术涉及停车设备
，尤其涉及一种立体车库提升限位装置。
技术介绍
现有的横移式立体停车设备，其限位装置包括有限位杆和安装在限位杆上的限位开关，限位开关通过螺栓与限位杆连接，限位杆与连接件连接，连接件再与横移框的纵梁连接，待车台板上升到位时，限位开关通过碰撞车台板边梁而达到限位作用。而上述限位开关的安装不仅结构复杂，整体强度和稳定性差，且不能够对限位装置进行位置的调节，并不具有很好的减震效果。因此，有必要对现有技术作进一步改进。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种立体车库提升限位装置以解决上述问题。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种立体车库提升限位装置，包括安装板，其特征在于：所述安装板上设有导轨，所述导轨上安装有滑块，所述滑块的上方设有固定块，所述固定块的前后两侧设有限位开关，所述限位开关远离固定块的一端固定连接有限位杆，所述安装板包括减震层和强度层，所述强度层设于减震层的下层。作为优选：所述导轨的两端设有限位块。作为优选：所述减震层由弹性材料制成。作为优选：所述强度层的下层涂覆有防滑涂层。作为优选：所述限位开关与限位杆之间通过螺栓固定。作为优选：所述限位杆为金属杆。本技术通过设置有导轨和滑块，可实现对限位装置位置的调节，从而可满足不同限位高度的立体车库的使用需求，且调节可靠、方便；而限位块的设置，可对滑块在导轨上的位置有很好的限定作用；减震层的设置，使得当车台板的边梁与限位开关触碰时，其产生的振动可以很好的得到控制，使得立体车库的整体强度得以很好的保持，增加其使用寿命；而强度层及防滑涂层的设置增加安装...
【技术保护点】
1.一种立体车库提升限位装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)上设有导轨(2)，所述导轨(2)上安装有滑块(3)，所述滑块(3)的上方设有固定块(4)，所述固定块(4)的前后两侧设有限位开关(5)，所述限位开关(5)远离固定块(4)的一端固定连接有限位杆(6)，所述安装板(1)包括减震层(8)和强度层(9)，所述强度层(9)设于减震层(8)的下层。
【技术特征摘要】
1.一种立体车库提升限位装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)上设有导轨(2)，所述导轨(2)上安装有滑块(3)，所述滑块(3)的上方设有固定块(4)，所述固定块(4)的前后两侧设有限位开关(5)，所述限位开关(5)远离固定块(4)的一端固定连接有限位杆(6)，所述安装板(1)包括减震层(8)和强度层(9)，所述强度层(9)设于减震层(8)的下层。2.根据权利要求1所述的一种立体车库提升限位装置，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙鹏程，冯洪江，洪骢，陈高伟，占俭，
申请(专利权)人：浙江子华停车设备科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。