一种立体停车车辆防刮擦装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种立体停车车辆防刮擦装置，属于立体停车设备技术领域，包括载车板、车库框架和防刮擦杆，所述车库框架的内部侧壁上设有若干侧向传感器，所述防刮擦杆设置在车库框架的前部两侧，所述防刮擦杆上设有若干距离传感器，所述载车板通过传动装置活动连接在车库框架的内部，所述载车板的两侧均设有停车挡板，所述停车挡板的上部设有底板传感器一。本实用新型专利技术设计合理，结构新颖，通过多种传感器同时对车辆与立柱、框架之间的位置进行监控，当间距过小时立即发出警报，并触发定位装置将车辆居中位移，从而避免车辆发生刮擦等不必要的损失。

【技术实现步骤摘要】
一种立体停车车辆防刮擦装置
本技术公开一种立体停车车辆防刮擦装置，属于立体停车设备

技术介绍
现有的立体车库因缺少防刮擦辅助定位装置，凭驾驶者操作水平和经验，车辆驶入后会存在停放不正，偏离停车板等问题，使得车辆停放过程中可能出现很多刮擦和碰撞事故，造成不必要的经济损失，存在安全隐患，会给人与车辆带来损害，因此存在改进需求。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是为了提供一种立体停车车辆防刮擦装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案来实现的：一种立体停车车辆防刮擦装置，其特征是：包括载车板、车库框架和防刮擦杆，所述车库框架的内部侧壁上设有若干侧向传感器，所述防刮擦杆设置在车库框架的前部两侧，所述防刮擦杆上设有若干距离传感器，所述载车板通过传动装置活动连接在车库框架的内部，所述载车板的两侧均设有停车挡板，所述停车挡板的上部设有底板传感器一，所述停车挡板的两端均设有导向部，所述载车板的上部设有四组纠偏装置，所述纠偏装置的外侧设有纠偏挡板，所述纠偏挡板上设有若干伸缩杆，所述伸缩杆的输出端上设有纠偏推块，所述纠偏装置包括设置在载车板内部的纠偏腔，所述纠偏腔的下部中间设有升降孔，所述升降孔贯穿载车板设置，所述纠偏腔的内部设有升降板，所述升降板的上部设有若干支撑杆，所述支撑杆的上端设有纠偏滚轮，所述升降板的下部设有与升降孔相匹配的升降支撑块，所述升降支撑块穿设在升降孔的内部，所述升降支撑块的下部设有若干缓冲块，所述纠偏腔的下部设有若干导滑孔，所述导滑孔的内部滑动连接有若干导滑杆，所述导滑杆的上端与升降板固定连接，所述纠偏腔的上部对应纠偏滚轮之间位置设有若干承载杆，所述承载杆的上表面与载车板的上表面齐平。作为优选：所述载车板的上部外沿设有若干底板传感器二。作为优选：所述承载杆可拆卸。作为优选：所述缓冲块的高度可调节。作为优选：所述支撑杆与升降板的连接处设有压力传感器。作为优选：所述防刮擦杆的位置可调节。作为优选：所述防刮擦杆的外部设有防撞包覆层。作为优选：所述防刮擦杆上设有报警装置。作为优选：所述载车板的上部设有停车限位板，所述停车限位板可拆卸。本技术的有益效果：通过设置防刮擦杆，防刮擦杆上设置若干距离传感器，当车辆与防刮擦杆之间的间距过小时，报警装置发出相应的警报提醒车主及时纠正，防止车辆发生刮擦；且防刮擦杆的外部设置防撞包覆层，防止车辆不慎与防刮擦杆碰撞而损坏。通过设置侧向传感器、底板传感器二和底板传感器一，通过多种传感器，能同时对车辆停放位置进行检测，当传感器检测到车辆超过停车限位线，即触发报警装置，提醒车主及时纠正，防止车辆在升降过程中与外部车辆、车库框架发生刮擦，而产生不必要的损失。通过设置纠偏装置，当载车板位于地面时，升降支撑块推动升降板上升，纠偏滚轮的上表面穿出承载杆的上部，车辆的车轮停放在纠偏滚轮的上部，并可通过纠偏滚轮侧向滑动，伸缩杆推动纠偏推块对车辆进行纠偏，防止因车辆停放不正而产生刮擦损伤；当传动装置带动载车板上升，载车板处于悬挂位置时，升降支撑块相对载车板下降，纠偏滚轮缩入纠偏腔的内部，车辆停放至承载杆的上部，使车辆停放更加稳定；通过设置导滑孔和导滑杆，能使升降板和纠偏滚轮的升降更加稳定。通过设置压力传感器，压力传感器能检测支撑杆与升降板之间的压力，从而检测出车辆车轮的停放位置，使纠偏装置能更好的纠正车辆的位置，防止车辆停放过偏。通过在升降支撑块的下部设置若干缓冲块，缓冲块可缓冲下落时的冲击，提高停车设备的稳定性，且缓冲块的高度可调节，用户可根据使用需要调节缓冲块，方便用户使用。附图说明图1为本技术一种立体停车车辆防刮擦装置结构示意图；图2为本技术的载车板的结构示意图；图3为本技术的纠偏装置的结构示意图。附图标记：1、载车板；2、车库框架；3、侧向传感器；4、防刮擦杆；5、距离传感器；6、停车挡板；7、底板传感器一；8、底板传感器二；9、导向部；10、纠偏装置；11、纠偏挡板；12、伸缩杆；13、纠偏推块；14、纠偏腔；15、承载杆；16、升降孔；17、升降支撑块；18、缓冲块；19、升降板；20、支撑杆；21、纠偏滚轮；22、压力传感器；23、导滑孔；24、导滑杆。具体实施方式参照图1-3对本技术一种立体停车车辆防刮擦装置做进一步说明。一种立体停车车辆防刮擦装置，其特征是：包括载车板1、车库框架2和防刮擦杆4，所述车库框架2的内部侧壁上设有若干侧向传感器3，所述防刮擦杆4设置在车库框架2的前部两侧，所述防刮擦杆4上设有若干距离传感器5，所述载车板1通过传动装置活动连接在车库框架2的内部，所述载车板1的两侧均设有停车挡板6，所述停车挡板6的上部设有底板传感器一7，所述停车挡板6的两端均设有导向部9，所述载车板1的上部设有四组纠偏装置10，所述纠偏装置10的外侧设有纠偏挡板11，所述纠偏挡板11上设有若干伸缩杆12，所述伸缩杆12的输出端上设有纠偏推块13，所述纠偏装置10包括设置在载车板1内部的纠偏腔14，所述纠偏腔14的下部中间设有升降孔16，所述升降孔16贯穿载车板1设置，所述纠偏腔14的内部设有升降板19，所述升降板19的上部设有若干支撑杆20，所述支撑杆20的上端设有纠偏滚轮21，所述升降板19的下部设有与升降孔16相匹配的升降支撑块17，所述升降支撑块17穿设在升降孔16的内部，所述升降支撑块17的下部设有若干缓冲块18，所述纠偏腔14的下部设有若干导滑孔23，所述导滑孔23的内部滑动连接有若干导滑杆24，所述导滑杆24的上端与升降板19固定连接，所述纠偏腔14的上部对应纠偏滚轮21之间位置设有若干承载杆15，所述承载杆15的上表面与载车板1的上表面齐平。所述载车板1的上部外沿设有若干底板传感器二8。所述承载杆15可拆卸。所述缓冲块18的高度可调节。所述支撑杆20与升降板19的连接处设有压力传感器22。所述防刮擦杆4的位置可调节。所述防刮擦杆4的外部设有防撞包覆层。所述防刮擦杆4上设有报警装置。所述载车板1的上部设有停车限位板，所述停车限位板可拆卸。通过设置防刮擦杆4，防刮擦杆4上设置若干距离传感器5，当车辆与防刮擦杆4之间的间距过小时，报警装置发出相应的警报提醒车主及时纠正，防止车辆发生刮擦；且防刮擦杆4的外部设置防撞包覆层，防止车辆不慎与防刮擦杆4碰撞而损坏。通过设置侧向传感器3、底板传感器二8和底板传感器一7，通过多种传感器，能同时对车辆停放位置进行检测，当传感器检测到车辆超过停车限位线，即触发报警装置，提醒车主及时纠正，防止车辆在升降过程中与外部车辆、车库框架发生刮擦，而产生不必要的损失。通过设置纠偏装置10，当载车板1位于地面时，升降支撑块17推动升降板19上升，纠偏滚轮21的上表面穿出承载杆15的上部，车辆的车轮停放在纠偏滚轮21的上部，并可通过纠偏滚轮21侧向滑动，伸缩杆12推动纠偏推块13对车辆进行纠偏，防止因车辆停放不正而产生刮擦损伤；当传动装置带动载车板1上升，载车板1处于悬挂位置时，升降支撑块17相对载车板1下降，纠偏滚轮21缩入纠偏腔14的内部，车辆停放至承载杆15的上部，使车辆停放更加稳定；通过设置导滑孔23和导滑杆24，能使升降板19和纠偏滚轮21的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体停车车辆防刮擦装置，其特征是：包括载车板、车库框架和防刮擦杆，所述车库框架的内部侧壁上设有若干侧向传感器，所述防刮擦杆设置在车库框架的前部两侧，所述防刮擦杆上设有若干距离传感器，所述载车板通过传动装置活动连接在车库框架的内部，所述载车板的两侧均设有停车挡板，所述停车挡板的上部设有底板传感器一，所述停车挡板的两端均设有导向部，所述载车板的上部设有四组纠偏装置，所述纠偏装置的外侧设有纠偏挡板，所述纠偏挡板上设有若干伸缩杆，所述伸缩杆的输出端上设有纠偏推块，所述纠偏装置包括设置在载车板内部的纠偏腔，所述纠偏腔的下部中间设有升降孔，所述升降孔贯穿载车板设置，所述纠偏腔的内部设有升降板，所述升降板的上部设有若干支撑杆，所述支撑杆的上端设有纠偏滚轮，所述升降板的下部设有与升降孔相匹配的升降支撑块，所述升降支撑块穿设在升降孔的内部，所述升降支撑块的下部设有若干缓冲块，所述纠偏腔的下部设有若干导滑孔，所述导滑孔的内部滑动连接有若干导滑杆，所述导滑杆的上端与升降板固定连接，所述纠偏腔的上部对应与纠偏滚轮之间位置设有若干承载杆，所述承载杆的上表面与载车板的上表面齐平。

【技术特征摘要】
1.一种立体停车车辆防刮擦装置，其特征是：包括载车板、车库框架和防刮擦杆，所述车库框架的内部侧壁上设有若干侧向传感器，所述防刮擦杆设置在车库框架的前部两侧，所述防刮擦杆上设有若干距离传感器，所述载车板通过传动装置活动连接在车库框架的内部，所述载车板的两侧均设有停车挡板，所述停车挡板的上部设有底板传感器一，所述停车挡板的两端均设有导向部，所述载车板的上部设有四组纠偏装置，所述纠偏装置的外侧设有纠偏挡板，所述纠偏挡板上设有若干伸缩杆，所述伸缩杆的输出端上设有纠偏推块，所述纠偏装置包括设置在载车板内部的纠偏腔，所述纠偏腔的下部中间设有升降孔，所述升降孔贯穿载车板设置，所述纠偏腔的内部设有升降板，所述升降板的上部设有若干支撑杆，所述支撑杆的上端设有纠偏滚轮，所述升降板的下部设有与升降孔相匹配的升降支撑块，所述升降支撑块穿设在升降孔的内部，所述升降支撑块的下部设有若干缓冲块，所述纠偏腔的下部设有若干导滑孔，所述导滑孔的内部滑动连接有若干导滑杆，所述导滑杆的上端与升降...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈高伟，冯洪江，洪骢，洪开江，高霆，
申请(专利权)人：浙江子华停车设备科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33