【技术实现步骤摘要】
一种轮胎抽丝系统及该系统的轮胎抽丝加工工艺
本专利技术涉及汽车轮胎回收处理领域，尤其涉及一种轮胎抽丝系统及该系统的轮胎抽丝加工工艺。
技术介绍
目前在废旧轮胎回收市场上，需要将轮胎先进行粉碎处理，然后再进行加工，由于轮胎的胎圈内含有一圈钢丝，在粉碎过程中,粉碎装置易与轮胎内的钢丝发生缠绕，造成轮胎的粉碎失败，粉碎机发生故障等事故，不利于废旧轮胎的回收和粉碎,所以要先将废旧轮胎抽丝。在现有的废旧轮胎抽丝设备中，对废旧轮胎的固定不牢靠现象很普遍，由于轮胎材质和特殊形状等因素的影响，废旧轮胎在抽丝过程难以做到全方位的固定，会导致废旧轮胎的抽丝不彻底，需要进行二次抽丝，对于不同规格的废旧轮胎需要不同规格的固定装置进行夹持固定，完成抽丝动作后需要将抽出的钢丝取下，缺少放置抽出钢丝的装置，操作复杂、耗时耗力、工作效率低。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种轮胎抽丝系统及该系统的轮胎抽丝加工工艺，可以解决现有废旧轮胎进行抽丝时存在的抽丝不彻底、固定废旧轮胎不到位、抽丝设备针对的轮胎规格太单一、需要人工进行固定、抽丝设备不能连续性抽丝等难题；可以实现对不同规格的轮胎...
【技术保护点】
1.一种轮胎抽丝系统，包括底板(1)、固定装置(2)、限位装置(3)、抽丝装置(4)，其特征在于：所述的固定装置(2)位于在底板(1)的中部上端面上，且固定装置(2)与底板(1)之间固定连接，限位装置(3)安装在固定装置(2)的前后两侧，抽丝装置(4)位于固定装置(2)后侧且安装在底板(1)后端上端面上；其中：所述的固定装置(2)包括龙门架(21)、伸缩杆(22)、固定架(23)、挤压杆(24)、弧形固定块(25)、固定块(26)、挤压推杆(27)、连杆机构(28)、固定机构(29)，所述的龙门架(21)安装在底板(1)的上端面中部上，伸缩杆(22)的上端固定安装在龙门架(...
【技术特征摘要】
1.一种轮胎抽丝系统，包括底板(1)、固定装置(2)、限位装置(3)、抽丝装置(4)，其特征在于：所述的固定装置(2)位于在底板(1)的中部上端面上，且固定装置(2)与底板(1)之间固定连接，限位装置(3)安装在固定装置(2)的前后两侧，抽丝装置(4)位于固定装置(2)后侧且安装在底板(1)后端上端面上；其中：所述的固定装置(2)包括龙门架(21)、伸缩杆(22)、固定架(23)、挤压杆(24)、弧形固定块(25)、固定块(26)、挤压推杆(27)、连杆机构(28)、固定机构(29)，所述的龙门架(21)安装在底板(1)的上端面中部上，伸缩杆(22)的上端固定安装在龙门架(21)上端下侧面，固定架(23)的中部通过滑动配合的方式与伸缩杆(22)下端中部相连接，且固定架(23)的外端与龙门架(21)内侧面相连接，挤压杆(24)通过法兰与伸缩杆(22)下端相连接，挤压杆(24)的下端上安装有弧形固定块(25)，弧形固定块(25)的中部设置有三角形槽，三角形槽内水平安装有挤压推杆(27)，挤压推杆(27)为双向推杆，挤压推杆(27)的左右两端均安装有一个固定块(26)，固定架(23)底部左右两端均安装有连杆机构(28)，固定架(23)前后两端均安装有固定机构(29)；所述的连杆机构(28)包括固定支架(281)、驱动连杆(282)、一号连杆(283)、二号连杆(284)、三号连杆(285)、四号连杆(286)、夹持架(287)，固定支架(281)安装在固定架(23)的下端面上，驱动连杆(282)的上端通过铰链安装在伸缩杆(22)的下端上，一号连杆(283)的上端与驱动杆的下端通过销轴相连接，一号连杆(283)的中部与二号连杆(284)的右端通过销轴相连接，一号连杆(283)的底部与四号连杆(286)的右侧相连接，二号连杆(284)的左端通过销轴与三号连杆(285)相连接，四号杆呈J型，四号连杆(286)的上端左侧与三号连杆(285)的下端通过销轴相连接，四号杆的下端左侧安装有长方形的夹持架(287)；所述的抽丝装置(4)包括移动滑轨(41)、支撑架(42)、电机(43)、工字轮(44)、转轴(45)、电动滑块(46)、滑轨(47)、夹紧板(48)，所述的移动滑轨(41)数量为二，移动滑轨(41)左右对称安装在底板(1)的后端顶部上，每个移动滑轨(41)的上端均安装有一个支撑架(42)，电机(43)通过电机座安装在...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴秋敏，
申请(专利权)人：合肥集知网信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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