一种汽车前排座椅组装线制造技术

一种汽车前排座椅组装线，由工位机架（1）、左升降装置（2）、右升降装置（3）与电器柜（4）组成，其特征在于：所述的工位机架（1）上设有多个工位由机架（11）、设在机架（11）顶部的上层输送机构（12）、设在上层输送机构（12）下方的下层输送机构（13）、设在机架（11）上的控制开关（14）、设在机架（11）上的阻挡器（15）、座椅夹持托盘（16）组成；所述的座椅夹持托盘（16）放置在上层输送机构（12）上，由上层输送机构（12）输送到相应工位，工位处的操作人员按压控制开关（14）控制阻挡器（15）伸展，限位座椅夹持托盘（16）进行工位装配。本发明专利技术，操作方便，大大提高了组装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前排座椅组装线
本专利技术涉及汽车座椅辅助生产设备领域，尤其是一种汽车前排座椅组装线。
技术介绍
现有技术主要针对汽车前排座椅零部安装，汽车前排座椅在生产线进行组装时，需要将其从一个工序流转到另一个工序，由于前排座椅重量较重、积形较大，主要是通过作业流水线进行周转，人工直接前排座椅放在输送带上，由输送带将前排座椅输送到每个工位台前，由操作人员将前排座椅拉入工位台，并将前排座椅放好后进行零部件的组装，在组装过程中人工需要自己将前排座椅抬起一定角度进行零部件的安装，由于前排座椅重量较重、积形较大，组装非常不方便，生产效率低，劳动强度大；且前排座椅在输送过程中容易倾倒，影响生产效率。
技术实现思路
针对以上不足，本专利技术的目的在于提供了一种汽车前排座椅组装线，流水式作业提高了生产效率，运行平稳，大大节省了劳动力，通过控制开关控制阻挡器伸展或收缩对到达工位的座椅夹持托盘定位进行组装工作，在组装过程中通过锁紧机构控制翻转板在四个不同倾斜位置进行切换，方便零部件的组装。本专利技术的技术方案是通过以下方式实现的：一种汽车前排座椅组装线，由工位机架、左升降装置、右升降装置与电器柜组成，所述的左升降装置位于工位机架的左端，右升降装置位于工位机架的右端；其特征在于：所述的工位机架上设有多个工位由机架、设在机架顶部的上层输送机构、设在上层输送机构下方的下层输送机构、设在机架上的控制开关、设在机架上的阻挡器、座椅夹持托盘组成；所述的座椅夹持托盘放置在上层输送机构上，由上层输送机构输送到相应工位，工位处的操作人员按压控制开关控制阻挡器伸展，限位座椅夹持托盘进行工位装配。所述的左升降装置上设有升降电机、升降板，由升降电机控制升降板进行升降；升降板上还设有输送机构；所述的右升降装置与左升降装置结构对称；左升降装置通过升降板将上层输送机构输入的用完的座椅夹持托盘送到下层输送机构处，由升降板上的输送机构将座椅夹持托盘送入下层输送机构，由下层输送机构将座椅夹持托盘送到右升降装置处，通过右升降装置送入上层输送机构进入一个新的循环。所述的座椅夹持托盘由底板、旋转板、翻转板与夹具板组成，所述的底板上设有回转锁定机构，旋转板通过其上设有回转轴与回转锁定机构连接，通过回转锁定机构使得旋转板可以在水平面手动旋转360°，并锁定在0°、90°、180°、270°任一位置；所述的翻转板163一端与旋转板活动连接，并在翻转板与旋转板之间还连接有锁紧机构，翻转板通过锁紧机构翻转锁定在0°、30°、60°、85°任一位置；所述的夹具板设在翻转板上，其上设有座椅夹紧机构。本专利技术，操作简单，靠背搬运方便、快捷，运行平稳，大大节省了劳动力，进一步提高了生产效率，通过锁紧机构控制座椅夹持托盘上夹持的座椅进行角度调整以满足不同角度的零部件组装。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是图1的俯视图。图3是图2中A-A剖切图。图4是座椅夹持托盘的结构图。图中：1工位机架、2左升降装置、3右升降装置、4电器柜。具体实施方式由图1知、图2、图3知，一种汽车前排座椅组装线，由工位机架1、左升降装置2、右升降装置3与电器柜4组成，所述的左升降装置2位于工位机架1的左端，右升降装置3位于工位机架1的右端；所述的工位机架1上设有多个工位由机架11、设在机架11顶部的上层输送机构12、设在上层输送机构12下方的下层输送机构13、设在机架11上的控制开关14、设在机架11上的阻挡器15、座椅夹持托盘16组成；所述的座椅夹持托盘16放置在上层输送机构12上，由上层输送机构12输送到相应工位，工位处的操作人员按压控制开关14控制阻挡器15伸展，限制座椅夹持托盘16前行并进行该工位的装配工作。所述的左升降装置2上设有升降电机21、升降板22，由升降电机21控制升降板22进行升降；升降板22上还设有输送机构；所述的右升降装置3与左升降装置2结构对称；左升降装置2通过升降板22将上层输送机构12输入的用完的座椅夹持托盘16送到下层输送机构13处，由升降板22上的输送机构将座椅夹持托盘16送入下层输送机构13，由下层输送机构13将座椅夹持托盘16送到右升降装置3处，通过右升降装置3送入上层输送机构12进入一个新的循环。由图4知，所述的座椅夹持托盘16由底板161、旋转板162、翻转板163与夹具板163组成，所述的底板161上设有回转锁定机构，旋转板162通过其上设有回转轴与回转锁定机构连接，通过回转锁定机构使得旋转板162可以在水平面手动旋转360°，并锁定在0°、90°、180°、270°任一位置；所述的翻转板163一端与旋转板162活动连接，并在翻转板163与旋转板162之间还连接有锁紧机构，翻转板163通过锁紧机构翻转锁定在0°、30°、60°、85°任一位置；所述的夹具板163设在翻转板163上，其上设有座椅夹紧机构。本专利技术，操作简单，靠背搬运方便、快捷，运行平稳，大大节省了劳动力，进一步提高了生产效率，通过锁紧机构控制座椅夹持托盘16上夹持的座椅进行角度调整以满足不同角度的零部件组装。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前排座椅组装线，由工位机架（1）、左升降装置（2）、右升降装置（3）与电器柜（4）组成，所述的左升降装置（2）位于工位机架（1）的左端，右升降装置（3）位于工位机架（1）的右端；其特征在于：所述的工位机架（1）上设有多个工位由机架（11）、设在机架（11）顶部的上层输送机构（12）、设在上层输送机构（12）下方的下层输送机构（13）、设在机架（11）上的控制开关（14）、设在机架（11）上的阻挡器（15）、座椅夹持托盘（16）组成；所述的座椅夹持托盘（16）放置在上层输送机构（12）上，由上层输送机构（12）输送到相应工位，工位处的操作人员按压控制开关（14）控制阻挡器（15）伸展，限位座椅夹持托盘（16）进行工位装配。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前排座椅组装线，由工位机架（1）、左升降装置（2）、右升降装置（3）与电器柜（4）组成，所述的左升降装置（2）位于工位机架（1）的左端，右升降装置（3）位于工位机架（1）的右端；其特征在于：所述的工位机架（1）上设有多个工位由机架（11）、设在机架（11）顶部的上层输送机构（12）、设在上层输送机构（12）下方的下层输送机构（13）、设在机架（11）上的控制开关（14）、设在机架（11）上的阻挡器（15）、座椅夹持托盘（16）组成；所述的座椅夹持托盘（16）放置在上层输送机构（12）上，由上层输送机构（12）输送到相应工位，工位处的操作人员按压控制开关（14）控制阻挡器（15）伸展，限位座椅夹持托盘（16）进行工位装配。2.根据权利要求1所述的一种汽车前排座椅组装线，其特征在于：所述的左升降装置（2）上设有升降电机（21）、升降板（22）...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴永俊，
申请(专利权)人：盐城市隆祥机械制造厂，
类型：发明
国别省市：江苏,32