【技术实现步骤摘要】
柴油机喷油泵
本技术涉及喷油泵
，具体为柴油机喷油泵。
技术介绍
喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，现有技术中，由于柴油机喷油泵没有便于更换的滤网结构，过滤网长时间使用后需要更换很不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供柴油机喷油泵，具备结构简单、便于使用的优点，解决了传统产品滤网更换不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：柴油机喷油泵，包括油泵主体，所述油泵主体上靠近其顶部的侧面固定连接有出油管，所述油泵主体的顶部固定安装有进油装置。所述进油装置包括内管、管盖与定位板，所述内管固定连接在油泵主体的顶部，所述管盖的外壁开设有弹性板固定槽，管盖通过弹性板固定槽固定连接有弹性板，所述弹性板上靠近其底部的内侧固定连接有限位块，所述内管上靠近其顶部的外壁开设有导向槽，所述导向槽的底部开设有限位槽，导向槽通过限位槽与限位块的外壁卡接，所述...
【技术保护点】
1.柴油机喷油泵，包括油泵主体(1)，其特征在于：所述油泵主体(1)上靠近其顶部的侧面固定连接有出油管(2)，所述油泵主体(1)的顶部固定安装有进油装置(3)；所述进油装置(3)包括内管(4)、管盖(5)与定位板(6)，所述内管(4)固定连接在油泵主体(1)的顶部，所述管盖(5)的外壁开设有弹性板固定槽，管盖(5)通过弹性板固定槽固定连接有弹性板(7)，所述弹性板(7)上靠近其底部的内侧固定连接有限位块(8)，所述内管(4)上靠近其顶部的外壁开设有导向槽(9)，所述导向槽(9)的底部开设有限位槽(10)，导向槽(9)通过限位槽(10)与限位块(8)的外壁卡接，所述管盖(5)...
【技术特征摘要】
1.柴油机喷油泵，包括油泵主体(1)，其特征在于：所述油泵主体(1)上靠近其顶部的侧面固定连接有出油管(2)，所述油泵主体(1)的顶部固定安装有进油装置(3)；所述进油装置(3)包括内管(4)、管盖(5)与定位板(6)，所述内管(4)固定连接在油泵主体(1)的顶部，所述管盖(5)的外壁开设有弹性板固定槽，管盖(5)通过弹性板固定槽固定连接有弹性板(7)，所述弹性板(7)上靠近其底部的内侧固定连接有限位块(8)，所述内管(4)上靠近其顶部的外壁开设有导向槽(9)，所述导向槽(9)的底部开设有限位槽(10)，导向槽(9)通过限位槽(10)与限位块(8)的外壁卡接，所述管盖(5)腔内的顶部开设有固定圈固定槽，管盖(5)通过固定圈固定槽卡接有固定圈(11)，所述固定圈(11)的顶部固定连接有进油管(12)，所述进油管(12)的顶部贯穿管盖(5)的上表面延伸至管盖(5)的外部，所述管盖(5)上靠近其顶部的内壁固定连接有定位块(13)...
【专利技术属性】
技术研发人员：史春盛，
申请(专利权)人：青岛青柴动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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