一种具有投篮装置的三轮车制造方法及图纸

一种具有投篮装置的三轮车，包括三轮车主体，三轮车主体包括车架、设置在车架前部并与车架滚动连接的前轮和设置在车架后部并与车架滚动连接的后轮，车架的前端上方连接有车把架，车架的前端下方连接有前叉；车架的后部上方装有一车座，车架的后端下方对称装有两后轮，还包括投球装置，投球装置包括球框、推把和球，球框拆卸式安装在车架后端的组装座上，推把的底端拆卸式安装在车架后端的连接座上，推把的顶端装配一用于抓握的手柄，手柄上设有一可拆卸式安装球框的连接板；车架的前端设有用于限制并承接球的球座和/或用于拆卸式安装推把的安装支座。本发明专利技术的有益效果是：不仅可作为三轮车使用，带有投球装置，增加娱乐性和趣味性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有投篮装置的三轮车
本专利技术涉及一种一种具有投篮装置的三轮车。
技术介绍
传统的儿童三轮车有一个主体，多个轮子和一个推把。主体具有车架，车轮，车把和前叉。车把设置在主体的前端，并且能够旋转以控制传统三轮车主体的行进方向。前叉组装到车手上并能够与车手一起旋转。多个轮子被进一步区分为前轮和两个后轮。前轮可旋转地组装到前叉上。两个后轮组装在车架的后端。推把组装到车架上，成年人推三轮车，小孩乘坐在三轮车上。然而，传统的三轮车是为了一个而且只有一个目的而设计的，让孩子们骑车。当孩子到达目的地时，传统的三轮车不能为孩子提供更多的娱乐功能。而传统的儿童三轮车的功能是有限的。
技术实现思路
为了克服传统的儿童三轮车功能单一的缺点，本专利技术提供一种具有投球装置的车辆。本专利技术所述的一种具有投篮装置的三轮车，包括三轮车主体，所述三轮车主体包括车架、设置在车架前部并与车架滚动连接的前轮和设置在车架后部并与车架滚动连接的后轮，车架的前端上方连接有车把，车架的前端下方连接有前叉，前叉的两端分别与用于安装前轮的中心轴转动连接，中心轴的两端部各配有一个带踏板的弯曲连杆；车架的后部上方装有一车座，车架的后端下方对称装有两后轮，其特征在于：还包括投球装置，所述投球装置包括用于投篮的球框、用于控制方向兼安装球框的推把和球，所述球框拆卸式安装在车座后部的车架组装座上，所述推把的底端拆卸式安装在车座后部的车架连接座上，所述推把的上端装配一用于抓握的手柄，且所述手柄上设有一可拆卸式安装球框的连接板；所述车架的前端设有用于限制并承接球的球座和/或用于与推把连接的安装支座。进一步，所述车架的前端设有覆盖在前轮正上方的挡泥板，且挡泥板的表面设有用于限制并承接球的球座，并且球座上具有用于搁置球的凹腔。进一步，所述球框包括背板、篮框、插接件和至少一个紧固件，所述背板的其中一侧面固装篮框，背板另一侧面固装一可与车架后端组装座拆卸式连接的插接件和可与手柄连接板拆卸式连接的紧固件，所述插接件的底部插入部可插入车架后端的一组装座内，且二者锁定连接；所述紧固件具有可与手柄的连接板相连的固定部；所述篮框装有一圈沿其周向布置的拦网。进一步，所述推把具有伸缩式杆体。进一步，所述推把杆包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体的底部与车架后端的连接座拆卸式连接，所述第一杆体沿其轴向设有可插入第二杆体的空腔；第二杆体的上端安装手柄，第二杆体的下端插入第一杆体内腔内，并且二者用弹销锁定连接。进一步，组装座、连接座和安装支座均为中空管状结构，且组装座的中心轴、安装支座的中心轴均垂直布置，连接座的中心轴与水平方向夹角为锐角。进一步，组装座与球框插接件插接部之间、连接座与第一杆体下端之间、第一杆体上部与第二杆体下端插接部之间、安装支座与第一杆体下端各设置一套锁定组件；所述锁定组件为双边弹销，所述锁定件包括两个用于卡入安装座定位孔的弹销和用于提供回弹力的弹簧，所述弹销的内端与置于安装件内且处于压缩状态的弹簧相连，弹销具有可与固定件定位孔配合的头端，弹销的头端从安装件对应的贯通孔穿出，所述安装件为插接件、第一杆体和第二杆体；所述固定件为组装座、连接座、第一杆体及安装支座。进一步，第一杆体的插接段设有多对用于调节第二杆体插入深度的调节孔，所述调节孔成对沿第一杆体轴向对齐，且每对定位孔对称布置在第一杆体的两侧，供第二杆体对称的弹销插入。进一步，所述连接板上设有供紧固件插入的插孔。进一步，球座与挡泥板一体成型，且球座凹腔底部设有使球与前轮接触的贯通孔，所述球在前轮的驱动下滚动。本专利技术所述的三轮车主体为童用三轮车。本专利技术的装置分为两种状态：三轮车状态：该状态下，球框的插接件插入组装座内，并通过插接件底部的锁定件与组装座锁定；推把的底部插入连接座内，并通过相应的锁定件与连接座锁定；儿童坐在座椅上，大人抓握住手柄即可轻松掌握三轮车主体的方向；投球状态：该状态下，将球框从组装座上拔出，将球框的紧固件插入手柄的连接板上装好，将推把从连接座中拔出，将推把垂直插入组装座或者安装支架内，并通过相应的锁定件实现二者的固定，根据所需高度调节推把的长度即可。本专利技术的有益效果是：不仅可作为三轮车使用，带有投球装置，增加娱乐性和趣味性。附图说明图1是本专利技术具有投球装置的车辆的具体的第一面透视图；图2是图1中的车辆的侧视图。图3是图1中的车辆的部分分解立体图。图4是图3的车辆的推把的局部分解立体图。图5是图1中的车辆的操作侧视图，示出了组装到组装座上的推把。图6是图1中的车辆的另一操作侧视图，示出了组装到推把的篮框。图7是图1中的车辆的部分操作侧视图，示出了由车轮驱动的球。图8是图1中的车辆的局部操作侧视图，示出了上下调节的推把。图9是根据本专利技术的具有投球装置的车辆的第二具体侧视图。图10是图9中的车辆的操作侧视图，示出了推把、篮框组装到三轮车前部状态。图11是图1中的手柄和篮框的局部分解透视图。具体实施方式下面结合附图进一步说明本专利技术。参照附图：实施例1本专利技术所述的本专利技术所述的一种具有投篮装置的三轮车，包括三轮车主体，所述三轮车主体包括车架10、设置在车架10前部并与车架滚动连接的前轮201和设置在车架后部并与车架滚动连接的后轮202，车架10的前端上方连接有车把，车架10的前端下方连接有前叉11，前叉11的两端分别与用于安装前轮的中心轴转动连接，中心轴的两端部各配有一个带踏板的弯曲连杆；车架10的后部上方装有一车座13，车架10的后端下方对称装有两后轮，还包括投球装置，所述投球装置包括用于投篮的球框40、用于控制方向兼安装球框的推把30和球50，所述球框40拆卸式安装在车座13后部的车架组装座推把15上，所述推把30的底端安装在车座后部的车架连接座14上，所述推把30的上端装配一用于抓握的手柄32，且所述手柄32上设有一可拆卸式安装球框的连接板323；所述车架10的前端设有用于限制并承接球50的球座121及用于与拆卸式推把连接的安装支座16。所述车架10的前端设有覆盖在前轮正上方的挡泥板12，且挡泥板12的表面设有用于限制并承接球的球座121，并且球座121上具有用于搁置球的凹腔。所述球框40包括背板44、篮框41、插接件42和两个紧固件442，所述背板44的其中一侧面固装篮框41，背板44另一侧面固定一可与车架后端组装座拆卸式连接的插接件42和可与手柄连接板拆卸式连接的紧固件442，所述插接件42的底部插入部可插入车架10后端的一组装座15内，且二者锁定连接；所述紧固件442具有可与手柄的连接板相连并固定；所述篮框41装有一圈沿其周向布置的拦网。所述推把30具有伸缩式杆体31。所述杆体31包括第一杆体311和第二杆体313，所述第一杆体311的底部与车架10后端的连接座拆卸式连接，所述第一杆体311沿其轴向设有可插入第二杆体313的空腔；第二杆体313的上端安装手柄32，第二杆体313的下端插入第一杆体311内腔内，并且二者通过弹销连接。组装座15、连接座14和安装支座16均为中空管状结构，且组装座15的中心轴、安装支座16的中心轴均垂直布置，连接座14的中心轴与水平方向夹角为锐角，便于成人抓握。组装座15与球框40插接件42插接部之间、连接座与第一杆体下端之间、第一杆体上部与第二杆体下端插接部之间、安装支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有投篮装置的三轮车，包括三轮车主体，所述三轮车主体包括车架、设置在车架前部并与车架滚动连接的前轮和设置在车架后部并与车架滚动连接的后轮，车架的前端上方连接有车把，车架的前端下方连接有前叉，前叉的两端分别与用于安装前轮的中心轴转动连接，中心轴的两端部各配有一个带踏板的弯曲连杆；车架的后部上方装有一车座，车架的后端下方对称装有两后轮，其特征在于：还包括投球装置，所述投球装置包括用于投篮的球框、用于控制方向兼安装球框的推把和球，所述球框拆卸式安装在车架后端的组装座上，所述推把的底端拆卸式安装在车架后端的连接座上，所述推把的顶端装配一用于抓握的手柄，且所述手柄上设有一可拆卸式安装球框的连接板；所述车架的前端设有用于限制并承接球的球座和/或用于拆卸式安装推把的安装支座。

【技术特征摘要】
2017.11.30 US 15/8271281.一种具有投篮装置的三轮车，包括三轮车主体，所述三轮车主体包括车架、设置在车架前部并与车架滚动连接的前轮和设置在车架后部并与车架滚动连接的后轮，车架的前端上方连接有车把，车架的前端下方连接有前叉，前叉的两端分别与用于安装前轮的中心轴转动连接，中心轴的两端部各配有一个带踏板的弯曲连杆；车架的后部上方装有一车座，车架的后端下方对称装有两后轮，其特征在于：还包括投球装置，所述投球装置包括用于投篮的球框、用于控制方向兼安装球框的推把和球，所述球框拆卸式安装在车架后端的组装座上，所述推把的底端拆卸式安装在车架后端的连接座上，所述推把的顶端装配一用于抓握的手柄，且所述手柄上设有一可拆卸式安装球框的连接板；所述车架的前端设有用于限制并承接球的球座和/或用于拆卸式安装推把的安装支座。2.如权利要求1所述的一种具有投篮装置的三轮车，其特征在于：所述车架的前端设有覆盖在前轮正上方的挡泥板，且挡泥板的表面设有用于限制并承接球的球座，并且球座上具有用于搁置球的凹腔。3.如权利要求1或2所述的一种具有投篮装置的三轮车，其特征在于：所述球框包括背板、篮框、插接件和至少一个紧固件，所述背板的其中一侧面固装；篮框，背板另一侧面固装一可与车架后端组装座拆卸式连接的插接件和可与手柄连接板拆卸式连接的紧固件，所述插接件的底部插入部可插入车架后端的一组装座内，且二者锁定连接；所述紧固件具有可与手柄的连接板相连的固定部；所述篮框装有一圈沿其周向布置的拦网。4.如权利要求1或2所述的一种具有投篮装置的三轮车，其特征在于：所述推把具有伸缩式杆体...

【专利技术属性】
技术研发人员：王大智，
申请(专利权)人：王大智，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71