车载电源管理系统、车辆及其管理方法技术方案

一车载电源管理系统，其用于管理一车辆的车载电源为该车辆的中控系统提供电能，其包括一触发模块和一处理器；当用户解锁该车辆时，所述触发模块触发解锁信号，由所述处理器开启该中控系统。

【技术实现步骤摘要】
车载电源管理系统、车辆及其管理方法
本专利技术涉及车载电源系统，进一步涉及一车载电源管理系统及其车辆，更进一步地，涉及一在用户给车辆点火后，能立即点亮车机屏幕的车载电源管理系统及其管理方法。
技术介绍
随着车辆行业的迅速发展，人们的交通也越来越便利，私家车辆也逐渐走进每个人的生活之中，自然而然地，车辆也融入了人们的日常生活之中，且随着科技的进步，车辆也越来越人性化，越舒适，已然成为一个移动的“房子”，第二个“家”。就目前的汽车，不论是燃油、燃气汽车，还是电动汽车，其均需要具备车载电源来为车辆的中控系统提供电能，以保证该车辆的电力所需，如导航、灯光、喇叭、音频、空调、通风系统、电子屏幕、录像或智能语音等。然而，在当前的车辆的车载电源系统中，车机点火与中控系统的运行是一体化的，即该车机点火时，该中控系统开启，该车机熄火时，该中控系统关闭。当用户给车机点火后，由于中控系统的启动需要15至30秒左右才能完成。也就是说，该用户在点火后，需要等待15至30秒左右的开机动画，之后才能操控该中控系统，如导航、空调、通风、听歌、打灯等车辆电能设备，在该等待时间内，用户是无法操控该车机系统的，进而使用户体验度极差。如果用户是临时停车，用户想要运行车内的中控系统，继续留在该车辆内上网，看视频，听歌等时，就必须保持车机一直处于运转状态，进而浪费了许多的能源。并且，当该车辆熄火后，该车载电源立即停止供电，使得该中控系统立即关闭，如导航立即关机、音频立即停止或车灯立即熄灭等等。比如用户临时停车，该中控系统也会立即关闭，如果该用户继续留在该车辆内如休息、聊天等，是无法继续导航、上网、听歌、看视频、通风、空调调温等，用户体验度极差。又或者是意外熄火，如爬坡熄火、操作不当熄火等等，由于中控系统的关闭，使该车辆电能设备均会被立即关闭，该用户必须要等等该车机完全重启后，才能继续享受该车辆电能设备，不仅体验度极差，而且突然断电也会对该车辆电能设备造成损害。通常情况下，在用户刚进入车辆内时，即在给车机点火，中控系统重启之前，该中控系统一直处于断电状态，该车辆的该车辆电能设备均没有工作，该车辆相当于是一个封闭的“铁盒子”，没有音乐，没有导航，没有通风，更没有冷气或者暖气等。也就是说，在该用户进入车辆，到点火，中控系统重启完成的这段时间内，该车辆电能设备是无法工作的，即没有音乐，没有音频，没有导航，没有通风，没有暖气或冷气等等，给用户的体验就是该车辆像是一个封闭的牢笼，没有一点活力，完全感受不到舒适的“家”的感觉。特别是在夏天，汽车在室外的高温环境中，其封闭式的内部的温度早已超过室外的温度，高达40度，甚至50度以上，而用户在使用时，必须要进入该车辆内，在点火，等待15至30秒左右，该中控系统重启后，然后打开空调，等待30秒左右温度才能降到20度左右时，因此，该用户需要在该车辆内忍受1分钟左右的高温，在该过程中，不仅让用户难忍高温，而且还可能对人体造成高温损伤，用户体检度极差。同理，在冬天时，也是如此，在用户进入冰冷的车辆内时，仍需要等待1分钟左右，暖气完全开启，体验度极差。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于提供一车载电源管理系统、车辆及其管理方法，其用于管理一车辆的车载电源为该车辆的中控系统提供电能，进而运行车辆电能设备。其将该车辆的车机点火与该中控系统的运行相互分隔，互不干扰，以优化用户使用体验。本专利技术的另一个目的在于提供一车载电源管理系统、车辆及其管理方法，在用户解锁该车辆后，不需等待用户给该车辆的车机点火，该中控系统即会立即开启，进而在用户进入该车辆内时，该中控系统已经启动完成或即将启动完成。也就是说，在点火时，该中控系统早已开启了，进而使用户可以在点火后尽快地开启相应的该车辆电能设备，以增加用户体验。本专利技术的另一个目的在于提供一车载电源管理系统、车辆及其管理方法，在该用户临时停车或车辆意外熄火如爬坡熄火、操作不到熄火等，使该车机关闭时，该中控系统仍然继续运行，以保证该车辆电能设备仍然正常运行，满足用户使用需求。本专利技术的另一个目的在于提供一车载电源管理系统、车辆及其管理方法，在该车机熄火时，该中控系统仍然保持运行。本专利技术的另一个目的在于提供一车载电源管理系统、车辆及其管理方法，在用户临时停车时，该车机熄火后，该中控系统仍然保持运行，进而使用户不需开启该车机，即可操作该中控系统，以运行该车内电能设备，进而节省能源。本专利技术的另一个目的在于提供一车载电源管理系统、车辆及其管理方法，其能够检测车内存在用户，并保持该中控系统仍然运行。本专利技术的另一个目的在于提供一车载电源管理系统、车辆及其管理方法，其能够检测车内用户的位置，以开启相应位置的车辆电能设备。本专利技术的另一个目的在于提供一车载电源管理系统、车辆及其管理方法，其能够预留车机点火所需的电量。本专利技术的另一个目的在于提供一车载电源管理系统、车辆及其管理方法，其能够分配该车载电源的电能供给，以保证该用户能够正常行车到达目的地或达到附近的充电点。本专利技术的另一个目的在于提供一车载电源管理系统、车辆及其管理方法，在该用户解锁该车辆后，该中控系统立即启动，但不点亮屏幕也不发出声音，在该用户给该车辆的车机点火后，即立即点亮屏幕，给用户的体验是在点火后，能够在很快地操作该中控系统，以运行该车辆电能设备。本专利技术的另一个目的在于提供一车载电源管理系统、车辆及其管理方法，其根据外界温度，自动开启空调，以调节车内温度。本专利技术的另一个目的在于提供一车载电源管理系统、车辆及其管理方法，其能够获取该车辆外界的环境相关信息，如温度，PM2.5等，以对应开启车内的空调或净化器等，进而提供舒适的车内环境。本专利技术的另一个目的在于提供一车载电源管理系统、车辆及其管理方法，在该中控系统关闭时，其能够记忆当前关闭的该车辆电能设备信息，在该中控系统再次启动时，其根据之前关闭的该车辆电能设备信息，开启对应的该车辆电能设备，以使用户延续之前乘车结束时的车内环境，如音乐、音频、广播等。本专利技术的另一个目的在于提供一车载电源管理系统、车辆及其管理方法，用户能够远程无线操控该中控系统的开启及运行。本专利技术的另一个目的在于提供一车载电源管理系统、车辆及其管理方法，用户可以预约开启及运行该中控系统。依本专利技术的一个方面，本专利技术进一步提供一车载电源管理系统，其用于管理一车辆的车载电源为该车辆的中控系统提供电能，其包括：一触发模块；和一处理器；当用户解锁该车辆时，所述触发模块触发解锁信号，由所述处理器开启该中控系统。其还包括一用户检测模块，其包括一用户存在检测模块和一用户位置检测模块，其中所述用户存在检测模块检测用户存在相关信息，若该车内存在用户，所述处理器保持该中控系统运行，其中所述用户位置检测模块检测该用户位置相关信息，并判断该用户在车内的位置，由所述处理器控制该中控系统运行相应位置的车内电能设备。其中，所述用户存在检测模块检测该车内不存在用户，所述处理器关闭该中控系统。其中，当用户锁住该车辆时，所述触发模块触发关闭信号，由所述处理器关闭该中控系统。根据本专利技术的一个实施例，所述处理器包括一开关模块和一运行模块，当该用户解锁该车辆时，所述触发模块发出该解锁信号，由所述开关模块生成一静态指令，以启动该中控系统，并运行该车辆的车辆电能设备，但不点亮该中控系统的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一车载电源管理系统，其用于管理一车辆的车载电源为该车辆的中控系统提供电能，其特征在于，包括：一触发模块；和一处理器，其被可工作地连接于该车载电源，当用户解锁该车辆时，所述触发模块触发一解锁信号，由所述处理器开启该中控系统。

【技术特征摘要】
1.一车载电源管理系统，其用于管理一车辆的车载电源为该车辆的中控系统提供电能，其特征在于，包括：一触发模块；和一处理器，其被可工作地连接于该车载电源，当用户解锁该车辆时，所述触发模块触发一解锁信号，由所述处理器开启该中控系统。2.根据权利要求1所述车载电源管理系统，所述触发模块包括一车锁触发模块，所述处理器包括一开关模块，当该用户解锁该车辆时，所述车锁触发模块发出该解锁信号，由所述开关模块生成一静态指令，启动该中控系统。3.根据权利要求2所述车载电源管理系统，所述触发模块还包括一点火触发模块，所述处理器还包括一运行模块，当该用户解锁该车辆时，所述开关模块启动该中控系统，并保持该中控系统维持静态，当该用户给该车辆的车机点火成功时，所述点火触发模块触发一点火信号，由所述运行模块生成一动态指令，点亮该中控系统的屏幕和发出声音。4.根据权利要求1所述车载电源管理模块，当该用户锁住该车辆时，所述触发模块触发关闭信号，由所述处理器关闭该中控系统。5.根据权利要求3所述车载电源管理系统，当该车机熄火时，所述处理器保持该中控系统运行。6.根据权利要求1所述车载电源管理模块，其还包括一用户存在检测模块，所述用户存在检测模块检测该车内是否存在用户，若存在，由所述处理器保持该中控系统运行，若不存在，则由所述处理器关闭该中控系统。7.根据权利要求1所述车载电源管理模块，所述处理器还包括一电能分析模块和一电能分配模块，其中所述电能分析模块获取该车载电源的当前电量和该车辆的行车相关信息，并分析该车辆行车所需的电量，所述电能分配模块预留点火所需电量和行车所需电量，并将其余电量分配给该用户使用其他车内电能设备。8.根据权利要求6所述车载电源管理系统，其还包括一用户位置检测模块，所述用户位置检测模块检测该用户位置相关信息，并判断该用户在车内的位置，由所述处理器控制该中控系统运行相应位置的车内电能设备。9.根据权利要求5所述车载电源管理系统，当该车辆的车机熄火时，所述点火触发模块触发一熄火信号，由所述运行模块生成一停车指令，打开停车灯，打开该车辆附近地图信息。10.根据权利要求1至9任一所述车载电源管理系统，其还包括一网络模块，在该车辆被解锁时，其在云端获取该车辆的环境相关信息，由所述处理器生成一调节车内环境指令，开启相关调节车内环境设备。11.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：候霖，
申请(专利权)人：斑马网络技术有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31