门总成和车辆制造技术

本发明专利技术公开了门总成和车辆。对于一个实施例，车辆包括门总成。门总成包括：窗户、下部门总成主体、上部门框架和用户捕获设备。上部门框架固定地附接到下部门总成主体并且围绕窗户。上部门框架包括上部门框架的内侧面板中的凹陷部分。凹陷部分容纳用于识别和认证车辆的用户的用户捕获设备。

【技术实现步骤摘要】
门总成和车辆
本专利技术涉及用户捕获设备领域。更具体地，本专利技术涉及用于车辆的用户捕获设备配置。
技术介绍
增强驾驶体验的先进电子控件和集成化计算机使车辆变得更加复杂。这些控件和计算机可以提供一系列用户应用程序，这些应用程序具有海量信息(包括私人信息)的访问权限。这些电子控件和计算机的安全和访问仅限于钥匙、门锁系统和计算机登录/密码。如果钥匙、门锁和登录/密码被盗用，未经授权的用户或驾驶员可以获得访问权限并进入车辆，包括对连接到私人信息的电子控件和计算机的访问权限。车辆中需要有效的驾驶员或用户标识，以便只允许对车辆及其电子控件和计算机的授权访问。
技术实现思路
公开了用于车辆的门总成的实施例和示例。对于一个实施例，门总成包括：窗户、下部门总成主体、上部门框架和用户捕获设备。上部门框架固定地附接到下部门总成主体并且围绕窗户。上部门框架包括上部门框架的内侧面板中的凹陷部分。凹陷部分容纳用于识别和认证车辆的用户的用户捕获设备。公开了包括门总成的车辆的实施例和示例。对于一个实施例，门总成包括：窗户、下部门总成主体、上部门框架和用户捕获设备。上部门框架固定地附接到下部门总成主体并且围绕窗户。上部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的门总成，其特征在于，所述门总成包括：窗户；下部门总成主体；固定地附接到所述下部门总成主体并且围绕所述窗户的上部门框架，所述上部门框架在所述上部门框架的内侧面板中具有凹陷部分；以及用户捕获设备，出于识别或认证的目的，所述用户捕获设备容纳在所述上部门框架的所述内侧面板中的所述凹陷部分中。

【技术特征摘要】
2018.01.05 US 15/863,8311.一种用于车辆的门总成，其特征在于，所述门总成包括：窗户；下部门总成主体；固定地附接到所述下部门总成主体并且围绕所述窗户的上部门框架，所述上部门框架在所述上部门框架的内侧面板中具有凹陷部分；以及用户捕获设备，出于识别或认证的目的，所述用户捕获设备容纳在所述上部门框架的所述内侧面板中的所述凹陷部分中。2.根据权利要求1所述的门总成，其特征在于，所述上部门框架的所述凹陷部分位于所述上部门框架的竖直长度上，其中所述上部门框架位于所述车辆的B柱结构的至少一部分的前方。3.根据权利要求1所述的门总成，其特征在于，所述用户捕获设备位于所述上部门框架的所述内侧面板中的所述凹陷部分中、在所述下部门总成主体的门铰链附近的竖直轴线上。4.根据权利要求1所述的门总成，其特征在于，所述用户捕获设备包括出于识别或认证所述用户的目的而捕获用户的面部特征的相机设备。5.根据权利要求4所述的门总成，...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖恩·史洛韦斯科，
申请(专利权)人：南京知行新能源汽车技术开发有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32