The utility model discloses a split handle pipe structure for passenger tricycles, which comprises a mounting head, a connector fixed at the top of the mounting head, a first control device installed at one end of the handle pipe, a fixed connection between the brake fixing part and the brake part through a second fixing screw, and the brake part. Brake wires are arranged inside, a second control device is installed on one side of the brake fixing part, a second button is arranged on the second control device, and a second handle is arranged on one side of the second control device. The utility model is used for the split handle pipe structure of passenger tricycle. The installation head is installed on the tricycle and fixed with the tricycle. Since the installation head is a cylindrical metal component, the installation head can be directly inserted into the tricycle. The clamping connection between the two can be realized, and the disassembly is convenient. The whole structure is simple to install. Demolition will bring convenience to people's lives.
【技术实现步骤摘要】
一种用于载客三轮车的分拆式的手把管结构
本技术涉及三轮车领域,具体为一种用于载客三轮车的分拆式的手把管结构。
技术介绍
一般的三轮车的车把手是不可分拆的,这样当车把手损坏后车把手无法更换,给人们的生活带来了不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于载客三轮车的分拆式的手把管结构,具有可分拆更换的特点,解决了现有技术中的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于载客三轮车的分拆式的手把管结构,包括安装头,所述安装头的顶部固定安装有连接件,所述连接件的顶部设置有平衡装置,所述平衡装置上通过第一固定螺丝固定连接有手把管,所述手把管的一端安装有第一控制装置,所述第一控制装置上设置有第一按钮,所述第一控制装置的一侧设置有第一把手,所述第一把手上设置有防滑纹,所述第一控制装置的底部设置有连接线,所述手把管的另一端安装有刹车固定件,所述刹车固定件上通过第二固定螺丝与刹车件固定连接,所述刹车件的内部设置有刹车线,所述刹车固定件的一侧安装有第二控制装置,所述第二控制装置上设置有第二按钮,所述第二控制装置的一侧设置有第二把手。优选的,所述第一把手和第二把手对称安装。优选的,所述手把管与安装头固定连接。优选的,所述第二把手上设置有防滑纹。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:本用于载客三轮车的分拆式的手把管结构,安装头安装到三轮车上,与三轮车固定连接,由于安装头为一种圆柱形金属构件,所以可以直接将安装头安插到三轮车上,二者之间实现卡接,同时方便拆卸,手把管围绕着连接件转动,手把管与安装头固定连接,手把管转动带动安装头转动,安装头与三轮车前轮的方向控制装置连接,可以直 ...
【技术保护点】
1.一种用于载客三轮车的分拆式的手把管结构,包括安装头(6),其特征在于:所述安装头(6)的顶部固定安装有连接件(5),所述连接件(5)的顶部设置有平衡装置(4),所述平衡装置(4)上通过第一固定螺丝(3)固定连接有手把管(7),所述手把管(7)的一端安装有第一控制装置(1),所述第一控制装置(1)上设置有第一按钮(15),所述第一控制装置(1)的一侧设置有第一把手(16),所述第一把手(16)上设置有防滑纹(17),所述第一控制装置(1)的底部设置有连接线(2),所述手把管(7)的另一端安装有刹车固定件(12),所述刹车固定件(12)上通过第二固定螺丝(13)与刹车件(8)固定连接,所述刹车件(8)的内部设置有刹车线(14),所述刹车固定件(12)的一侧安装有第二控制装置(11),所述第二控制装置(11)上设置有第二按钮(10),所述第二控制装置(11)的一侧设置有第二把手(9)。
【技术特征摘要】
1.一种用于载客三轮车的分拆式的手把管结构,包括安装头(6),其特征在于:所述安装头(6)的顶部固定安装有连接件(5),所述连接件(5)的顶部设置有平衡装置(4),所述平衡装置(4)上通过第一固定螺丝(3)固定连接有手把管(7),所述手把管(7)的一端安装有第一控制装置(1),所述第一控制装置(1)上设置有第一按钮(15),所述第一控制装置(1)的一侧设置有第一把手(16),所述第一把手(16)上设置有防滑纹(17),所述第一控制装置(1)的底部设置有连接线(2),所述手把管(7)的另一端安装有刹车固定件(12),所述刹车固定件(12)上通过第二固定螺丝(13)与刹车...
【专利技术属性】
技术研发人员:张巍,
申请(专利权)人:重庆特巴斯科技有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。