一种便于清洗的油箱结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便于清洗的油箱结构，包括油箱本体，所述油箱本体的顶部设置有箱盖机构，所述油箱本体的内部设置有一端与箱盖机构固定连接的封堵机构，所述油箱本体的左侧设置有排污机构，所述油箱本体的正面与背面均固定安装有把手；所述封堵机构包括螺纹杆、活动板、伸缩弹簧、固定板、封堵盖、复位弹簧和封堵塞，所述油箱本体的内顶壁活动安装有数量为两个且一端贯穿油箱本体并延伸到箱盖机构内部的螺纹杆，所述螺纹杆的外侧套接有活动板。该便于清洗的油箱结构，通过设置的封堵机构，摩托车在颠簸路段行驶时，油箱内部的油会翻动挤压活动板拉伸伸缩弹簧，活动板带着封堵塞向上移动封堵住进油孔，起到防溢出的目的。起到防溢出的目的。起到防溢出的目的。

An oil tank structure convenient for cleaning

【技术实现步骤摘要】
一种便于清洗的油箱结构


[0001]本技术涉及摩托车油箱
，具体为一种便于清洗的油箱结构。

技术介绍

[0002]油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板。
[0003]摩托车油箱是油箱的一种，摩托车在行驶过程中，特别是颠簸的路段，油箱内的油会在油箱内翻动，而现有的摩托车油箱缺少防溢出的措施，油箱内的油在颠簸路段时，容易溢出到油箱外部，造成燃油损失的同时，产生了安全隐患。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于清洗的油箱结构，具备防溢出等优点，解决了油箱内的油在颠簸路段时，容易溢出到油箱外部的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于清洗的油箱结构，包括油箱本体，所述油箱本体的顶部设置有箱盖机构，所述油箱本体的内部设置有一端与箱盖机构固定连接的封堵机构，所述油箱本体的左侧设置有排污机构，所述油箱本体的正面与背面均固定安装有把手；
[0006]所述封堵机构包括螺纹杆、活动板、伸缩弹簧、固定板、封堵盖、复位弹簧和封堵塞，所述油箱本体的内顶壁活动安装有数量为两个且一端贯穿油箱本体并延伸到箱盖机构内部的螺纹杆，所述螺纹杆的外侧套接有活动板，所述螺纹杆的外侧且位于活动板的下方套接有伸缩弹簧，所述活动板的底部固定安装有固定板，所述固定板的左侧活动安装有封堵盖，所述活动板的底部固定安装有一端与封堵盖固定连接的复位弹簧，所述活动板的顶部固定安装有封堵塞。
[0007]进一步，所述活动板的底部且位于封堵盖的上方开设有一端贯穿并延伸到封堵塞上方的油枪孔，所述封堵塞为橡胶塞。
[0008]进一步，所述油箱本体的顶部且位于封堵塞的上方开设有进油孔，所述活动板为不锈钢板。
[0009]进一步，所述排污机构包括斜板、排污管和排污盖，所述油箱本体的内壁左侧固定安装有数量为两个的斜板，所述油箱本体的内壁左侧且位于斜板之间固定安装有一端贯穿并延伸到油箱本体左侧的排污管，所述排污管的外侧螺纹连接有排污盖。
[0010]进一步，所述箱盖机构包括安装底座、油箱孔、密封盖和密封圈，所述油箱本体的顶部固定安装有安装底座，所述安装底座的顶部开设有与进油孔相连通的油箱孔，所述油箱孔的内部固定安装有密封圈，所述安装底座的顶部活动安装有一端延伸到密封圈下方的密封盖。
[0011]进一步，所述油箱孔的内径与密封圈的外径尺寸相匹配，所述密封盖通过外螺纹
与安装底座螺纹连接。
[0012]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0013]1、该便于清洗的油箱结构，通过设置的封堵机构，摩托车在颠簸路段行驶时，油箱内部的油会翻动挤压活动板拉伸伸缩弹簧，活动板带着封堵塞向上移动封堵住进油孔，起到防溢出的目的。
[0014]2、该便于清洗的油箱结构，通过设置的把手，需要清洗油箱时，将油箱拆卸下来，把清洗剂添加到油箱内部，握住两侧的把手晃动油箱，方便对油箱进行清洗，且清洗完毕以后，可拧开排污盖，将污水从排污管排出。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A处放大图；
[0017]图3为本技术正视图。
[0018]图中：1油箱本体、2箱盖机构、21安装底座、22油箱孔、23密封盖、24密封圈、3封堵机构、31螺纹杆、32活动板、33伸缩弹簧、34固定板、35封堵盖、36伸缩弹簧、37封堵塞、4排污机构、41斜板、42排污管、43排污盖、5把手。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本实施例中的一种便于清洗的油箱结构，包括油箱本体1，油箱本体1的顶部设置有箱盖机构2，油箱本体1的内部设置有一端与箱盖机构2固定连接的封堵机构3，油箱本体1的左侧设置有排污机构4，油箱本体1的正面与背面均固定安装有把手5；
[0021]封堵机构3包括螺纹杆31、活动板32、伸缩弹簧33、固定板34、封堵盖35、复位弹簧36和封堵塞37，油箱本体1的内顶壁活动安装有数量为两个且一端贯穿油箱本体1并延伸到箱盖机构2内部的螺纹杆31，螺纹杆31的外侧套接有活动板32，螺纹杆31的外侧且位于活动板32的下方套接有伸缩弹簧33，活动板32的底部固定安装有固定板34，固定板34的左侧活动安装有封堵盖35，活动板32的底部固定安装有一端与封堵盖35固定连接的复位弹簧36，活动板32的顶部固定安装有封堵塞37，摩托车在颠簸路段行驶时，油箱内部的油会翻动挤压活动板32拉伸伸缩弹簧33，活动板32带着封堵塞37向上移动封堵住油箱，起到防溢的效果。
[0022]本实施例中，活动板32的底部且位于封堵盖35的上方开设有一端贯穿并延伸到封堵塞37上方的油枪孔，在使用时，方便加油枪伸入到油箱内部，封堵塞37为橡胶塞，橡胶质地柔软，不会损坏油箱。
[0023]本实施例中，油箱本体1的顶部且位于封堵塞37的上方开设有进油孔，活动板32为不锈钢板，不锈钢材质具有良好的耐腐蚀与耐热特性，使用寿命长。
[0024]本实施例中，排污机构4包括斜板41、排污管42和排污盖43，油箱本体1的内壁左侧
固定安装有数量为两个的斜板41，油箱本体1的内壁左侧且位于斜板41之间固定安装有一端贯穿并延伸到油箱本体1左侧的排污管42，排污管42的外侧螺纹连接有排污盖43，摩托车油箱清洗完毕以后，可拧开排污盖43，将污水从排污管42排出。
[0025]本实施例中，箱盖机构2包括安装底座21、油箱孔22、密封盖23和密封圈24，油箱本体1的顶部固定安装有安装底座21，安装底座21的顶部开设有与进油孔相连通的油箱孔22，油箱孔22的内部固定安装有密封圈24，安装底座21的顶部活动安装有一端延伸到密封圈24下方的密封盖23，在使用时，密封圈24能够将油箱孔22与密封盖23之间进行密封，避免灰尘杂质通过油箱孔22进入到摩托车油箱内。
[0026]本实施例中，油箱孔22的内径与密封圈24的外径尺寸相匹配，密封盖23通过外螺纹与安装底座21螺纹连接。
[0027]上述实施例的工作原理为：
[0028](1)摩托车在颠簸路段行驶时，油箱内部的油会翻动挤压活动板32拉伸伸缩弹簧33，活动板32带着封堵塞37向上移动封堵住进油孔，起到防溢的效果；
[0029](2)给摩托车加油时，打开密封盖23，将加油枪插入油枪孔内，顶开封堵盖35，拉伸复位弹簧36，加油完毕以后，拔出加油枪，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于清洗的油箱结构，包括油箱本体(1)，其特征在于：所述油箱本体(1)的顶部设置有箱盖机构(2)，所述油箱本体(1)的内部设置有一端与箱盖机构(2)固定连接的封堵机构(3)，所述油箱本体(1)的左侧设置有排污机构(4)，所述油箱本体(1)的正面与背面均固定安装有把手(5)；所述封堵机构(3)包括螺纹杆(31)、活动板(32)、伸缩弹簧(33)、固定板(34)、封堵盖(35)、复位弹簧(36)和封堵塞(37)，所述油箱本体(1)的内顶壁活动安装有数量为两个且一端贯穿油箱本体(1)并延伸到箱盖机构(2)内部的螺纹杆(31)，所述螺纹杆(31)的外侧套接有活动板(32)，所述螺纹杆(31)的外侧且位于活动板(32)的下方套接有伸缩弹簧(33)，所述活动板(32)的底部固定安装有固定板(34)，所述固定板(34)的左侧活动安装有封堵盖(35)，所述活动板(32)的底部固定安装有一端与封堵盖(35)固定连接的复位弹簧(36)，所述活动板(32)的顶部固定安装有封堵塞(37)。2.根据权利要求1所述的一种便于清洗的油箱结构，其特征在于：所述活动板(32)的底部且位于封堵盖(35)的上方开设有一端贯穿并延伸到封堵塞(37)上方的油枪孔，所述封堵塞(37)为橡胶塞。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张巍，
申请(专利权)人：重庆特巴斯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：