一种发动机挡泥板制造技术

本发明专利技术提供了一种发动机挡泥板，包括挡泥板本体，所述挡泥板本体为球型弧面结构，挡泥板本体包括阶梯面结构、圆弧面结构和突出面结构，所述挡泥板本体底部设有连接块，连接块上设有一个以上的螺孔，所述挡泥板本体阶梯面结构背离圆弧面结构的一侧设有一个以上的第一安装孔，所述挡泥板本体突出面结构背离圆弧面结构的一侧设有一个以上的第二安装孔，所述挡泥板本体的顶部设有用于安装密封条的密封槽。

An engine fender

The invention provides an engine fender, which comprises a fender body, the fender body is a spherical arc structure, the fender body includes a step surface structure, a circular arc surface structure and a protruding surface structure, the bottom of the fender body is provided with a connecting block, and the connecting block is provided with more than one screw hole, and the fender body is a spherical arc surface structure. One side of the stepped surface structure deviating from the circular arc surface structure is provided with more than one first installation hole, and one side of the protruding surface structure of the fender body deviating from the circular arc surface structure is provided with more than one second installation hole, and the top of the fender body is provided with a sealing groove for installing the sealing strip.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机挡泥板
本专利技术涉及汽车零件领域，特别是一种发动机挡泥板。
技术介绍
目前自驾游成为了越来越多年轻家庭逢年过节的出行方式，部分道路泥泞不堪，特别是遇到雨水天气，汽车底部发动机下部没有防护，容易造成飞起的石子撞击，也可能造成污水飞溅，进入发动机，可能造成汽车安全事故。
技术实现思路
专利技术目的：本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种发动机挡泥板。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种发动机挡泥板，包括挡泥板本体，所述挡泥板本体为球型弧面结构，挡泥板本体包括阶梯面结构、圆弧面结构和突出面结构，所述挡泥板本体底部设有连接块，连接块上设有一个以上的螺孔，所述挡泥板本体阶梯面结构背离圆弧面结构的一侧设有一个以上的第一安装孔，所述挡泥板本体突出面结构背离圆弧面结构的一侧设有一个以上的第二安装孔，所述挡泥板本体的顶部设有用于安装密封条的密封槽。本专利技术中，包括连接块垫片，所述连接块垫片与所述连接块适配。本专利技术中，包括密封条，所述密封条安装在密封槽内。本专利技术中，所述阶梯面结构与圆弧面结构之间设有第一加强筋。本专利技术中，所述圆弧面结构和突出面结构之间设有第二加强筋。本专利技术中，所述挡泥板本体由复合型聚丙烯材料制成。有益效果：本专利技术结构简单，实用性强。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做更进一步的具体说明，本专利技术的上述或其他方面的优点将会变得更加清楚。图1是实施例的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术作详细说明。实施例：如图1，本实施例提供的一种发动机挡泥板，包括挡泥板本体1、阶梯面结构2、圆弧面结构3、突出面结构4，连接块5、螺孔6、第一安装孔7、第二安装孔8、密封槽9，第一加强筋10和第二加强筋11；挡泥板本体为球型弧面结构，挡泥板本体包括阶梯面结构、圆弧面结构和突出面结构，所述挡泥板本体底部设有连接块，连接块上设有一个以上的螺孔，所述挡泥板本体阶梯面结构背离圆弧面结构的一侧设有一个以上的第一安装孔，所述挡泥板本体突出面结构背离圆弧面结构的一侧设有一个以上的第二安装孔，所述挡泥板本体的顶部设有用于安装密封条的密封槽。本实施例中，连接块垫片，所述连接块垫片与所述连接块适配。本实施例中，包括密封条，所述密封条安装在密封槽内。本实施例中，阶梯面结构与圆弧面结构之间设有第一加强筋。本实施例中，圆弧面结构和突出面结构之间设有第二加强筋。挡泥板本体由复合型聚丙烯材料制成。本装置安装于发动机外部，多面相连，球型弧面结构，与车身钣金紧密配合，对发动机起到良好的保护，有效防止行车中灰尘及杂物飞入发动机舱，损坏部件。提高了发动机的使用寿命。材料为韧性好、耐高温的优质复合型聚丙烯，有效防止高速行驶中异物击穿。本专利技术提供了一种发动机挡泥板，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机挡泥板，其特征在于，包括挡泥板本体，所述挡泥板本体为球型弧面结构，挡泥板本体包括阶梯面结构、圆弧面结构和突出面结构，所述挡泥板本体底部设有连接块，连接块上设有一个以上的螺孔，所述挡泥板本体阶梯面结构背离圆弧面结构的一侧设有一个以上的第一安装孔，所述挡泥板本体突出面结构背离圆弧面结构的一侧设有一个以上的第二安装孔，所述挡泥板本体的顶部设有用于安装密封条的密封槽。

【技术特征摘要】
1.一种发动机挡泥板，其特征在于，包括挡泥板本体，所述挡泥板本体为球型弧面结构，挡泥板本体包括阶梯面结构、圆弧面结构和突出面结构，所述挡泥板本体底部设有连接块，连接块上设有一个以上的螺孔，所述挡泥板本体阶梯面结构背离圆弧面结构的一侧设有一个以上的第一安装孔，所述挡泥板本体突出面结构背离圆弧面结构的一侧设有一个以上的第二安装孔，所述挡泥板本体的顶部设有用于安装密封条的密封槽。2.根据权利要求1所述的一种发动机挡泥板，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁泽庆，
申请(专利权)人：江苏派欧汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32