一种座椅式公路护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及道路安全领域，具体涉及一种座椅式公路护栏，包括底座，底座上设有座椅护栏，座椅护栏底部与底座之间通过弹簧相连，座椅护栏表面设有下水孔和水位检测器，下水孔通过下水管与三通的一端相连，三通的另外两端分别与第一水管和第二水管相连，第一水管上设有止水夹，第二水管与回水管连通，回水管上设有泵体和控制器，座椅护栏侧壁上设有挡板，座椅护栏后侧壁上设有储水箱，储水箱上设有蓄电池；本实用新型专利技术所提供的技术方案能在一定程度上弥补现有的座椅式公路护栏存在的设计过于简单，功能有限的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅式公路护栏
本技术涉及道路安全领域，具体涉及一种座椅式公路护栏。
技术介绍
公路护栏网是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。现在一些公路应用草原围栏网(也称：草原网)，草原网拧编更坚固、美观、经济实用。现有的公路护栏大多设计比较简单，功能有限。在一些偏远山区，车辆在行驶过程中往往需要加水，大部分时间车主无法迅速找到水源，耽误了行程，本技术提供了一种座椅式公路护栏，能够有效弥补上述缺陷。在公开号CN2554225Y，公开日期为2003年6月4日的技术专利中公开了一种公路护栏，为一种具有座椅式护栏基础的混凝土护栏，其护栏墙体固结在护栏基础上，带有倒L形护栏腿并呈座椅式的护栏基础坐落在路基挡土墙上，护栏迎撞面采用单坡面，与垂直面的交角为11度，在护栏内侧面的顶部设有一向外突起的阻爬挡坎。随着我国西部开发战略的实施，高速公路建设开始向山岭重丘区延伸，而由于西部山区高速公路陡崖峭壁路段道路条件的特殊性，现有的一般公路护栏因防护能力不足而不能适用。本技术就是针对这种情况而开发研制的，它通过将基础腿部嵌入路面基层，利用路面基层对基础腿部的抗力增强了护栏的稳定性，是一种特别适用于山岭重丘区高速公路陡崖峭壁路段高挡墙路基的护栏结构。但现有的座椅式公路护栏存在设计过于简单，功能有限的缺陷。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对上述存在的问题，本技术提出了一种座椅式公路护栏。本技术所提供的技术方案能够在一定程度上有效弥补现有的座椅式公路护栏存在的设计过于简单，功能有限的缺陷。(二)技术方案为了实现上述的目的，本技术采用以下的技术方案:一种座椅式公路护栏，其特征在于：包括底座，所述底座上设有座椅护栏，所述座椅护栏底部与所述底座之间通过弹簧相连，所述座椅护栏表面设有下水孔和水位检测器，所述下水孔通过下水管与三通的一端相连，所述三通的另外两端分别与第一水管和第二水管相连，所述第一水管上设有止水夹，所述第二水管与回水管连通，所述回水管上设有泵体和控制器，所述座椅护栏侧壁上设有挡板，所述座椅护栏后侧壁上设有储水箱，所述储水箱上设有蓄电池。优选的，所述水位检测器与所述控制器之间通过导线连接成闭合回路。优选的，所述控制器上设有伸缩杆，且所述伸缩杆的一端位于所述泵体的控制开关处。优选的，所述第一水管为橡胶软管。优选的，所述水位检测器、泵体、控制器均通过导线与所述蓄电池电气连接。(三)有益效果由于采用上述的技术方案，本技术的有益效果是：座椅护栏呈座椅形状，更加醒目，吸引驾驶员关注护栏的位置，减少了车祸的发生几率；当车辆不小心撞到座椅护栏时，座椅护栏向后倾斜，压迫弹簧，起到了缓冲作用，减小了车辆冲击强度，减轻了事故程度；座椅护栏上可以积存雨水，当车辆行驶一段时间需要加水时，停车后，打开止水夹，将座椅护栏上积存的雨水加入车内，方便快捷；当座椅护栏上积存雨水较多，水位检测器将水位信息传递给控制器，控制器控制泵体的控制开关，将座椅护栏上的积水抽到储水箱内，减少了水分流失，节约了水资源，设计合理，实用性强，值得推广。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图；其中：1、底座；2、座椅护栏；3、弹簧；4、下水孔；5、水位检测器；6、三通；7、第一水管；8、第二水管；9、止水夹；10、回水管；11、泵体；12、挡板；13、储水箱；14、控制器；15、蓄电池。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。一种座椅式公路护栏，如图1所示：包括底座1，底座1上设有座椅护栏2，座椅护栏2底部与底座1之间通过弹簧3相连，座椅护栏2表面设有下水孔4和水位检测器5，下水孔4通过下水管与三通6的一端相连，三通6的另外两端分别与第一水管7和第二水管8相连，第一水管7上设有止水夹9，第二水管8与回水管10连通，回水管10上设有泵体11和控制器14，座椅护栏2侧壁上设有挡板12，座椅护栏2后侧壁上设有储水箱13，储水箱13上设有蓄电池15。水位检测器5与控制器14之间通过导线连接成闭合回路，控制器14上设有伸缩杆，且伸缩杆的一端位于泵体11的控制开关处，第一水管7为橡胶软管，水位检测器5、泵体11、控制器14均通过导线与蓄电池15电气连接。座椅护栏2呈座椅形状，更加醒目，吸引驾驶员关注护栏的位置，减少了车祸的发生几率；当车辆不小心撞到座椅护栏2时，座椅护栏2向后倾斜，压迫弹簧3，起到了缓冲作用，减小了车辆冲击强度，减轻了事故程度；座椅护栏2上可以积存雨水，当车辆行驶一段时间需要加水时，停车后，打开止水夹9，将座椅护栏2上积存的雨水加入车内，方便快捷；当座椅护栏2上积存雨水较多，水位检测器5将水位信息传递给控制器14，控制器14控制伸缩杆伸长，伸缩杆按下泵体11的控制开关，将座椅护栏2上的积水抽到储水箱13内，减少了水分流失，节约了水资源。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座椅式公路护栏，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上设有座椅护栏(2)，所述座椅护栏(2)底部与所述底座(1)之间通过弹簧(3)相连，所述座椅护栏(2)表面设有下水孔(4)和水位检测器(5)，所述下水孔(4)通过下水管与三通(6)的一端相连，所述三通(6)的另外两端分别与第一水管(7)和第二水管(8)相连，所述第一水管(7)上设有止水夹(9)，所述第二水管(8)与回水管(10)连通，所述回水管(10)上设有泵体(11)和控制器(14)，所述座椅护栏(2)侧壁上设有挡板(12)，所述座椅护栏(2)后侧壁上设有储水箱(13)，所述储水箱(13)上设有蓄电池(15)。

【技术特征摘要】
1.一种座椅式公路护栏，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上设有座椅护栏(2)，所述座椅护栏(2)底部与所述底座(1)之间通过弹簧(3)相连，所述座椅护栏(2)表面设有下水孔(4)和水位检测器(5)，所述下水孔(4)通过下水管与三通(6)的一端相连，所述三通(6)的另外两端分别与第一水管(7)和第二水管(8)相连，所述第一水管(7)上设有止水夹(9)，所述第二水管(8)与回水管(10)连通，所述回水管(10)上设有泵体(11)和控制器(14)，所述座椅护栏(2)侧壁上设有挡板(12)，所述座椅护栏(2)后侧壁上设有储水...

【专利技术属性】
技术研发人员：万之凯，
申请(专利权)人：万之凯，
类型：新型
国别省市：山东,37