一种市政工程护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政工程护栏，包括底座、上横栏和设在底座与上横栏之间的竖栏，其结构要点是，底座的截面呈三角形设置，底座的斜面板为弧形凹面，所述的上横栏与竖栏之间设有与底座的斜面板平行设置的分隔板，分隔板与斜面板形成缓冲通道，分隔板上设有数个延倾斜方向直线排列的上弧槽，所述的底座的斜面板上设有与上弧槽位置配合的下弧槽，上弧槽与下弧槽之间设有缓冲球；本实用新型专利技术的有益效果是：设计合理，结构简单，能够对车辆形成多重缓冲，降低车辆的冲撞力，从而不仅对市政施工人员进行了有效的防护，还能够降低对车辆驾驶人员的伤害，同时还能够防止攀爬翻越。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程护栏
本技术属于市政工程安全防护领域，具体涉及的是一种市政工程护栏。
技术介绍
市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力(红线以外部分)，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，而在市政工程实施时，往往需要设置护栏以对实施现场进行保护，然后现有的护栏多为一个金属杆连接成的防护装置，仅仅能够做简单防护，特别是在对道路进行建设时，经常会发生车辆撞在护栏上的情况发生，不仅对市政施工人员造成人身伤害，还对车辆及驾驶人员造成伤害。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种能够防止车辆将其撞倒的，能够减少对车辆和驾驶人员形成的伤害的市政工程护栏。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是，一种市政工程护栏，包括底座、上横栏和设在底座与上横栏之间的竖栏，其结构要点是，底座的截面呈三角形设置，底座的斜面板为弧形凹面，所述的上横栏与竖栏之间设有与底座的斜面板平行设置的分隔板，分隔板与斜面板形成缓冲通道，分隔板上设有数个延倾斜方向直线排列的上弧槽，所述的底座的斜面板上设有与上弧槽位置配合的下弧槽，上弧槽与下弧槽之间设有缓冲球，所述的底座内部为空腔结构，底座的斜面板上设有数个延倾斜方向设置的条形口，所述的空腔结构内设有缓冲层，缓冲层包括由厚到薄依次设置的细沙部、粗砂部和橡胶颗粒部，缓冲层的表面铺设有球状的氧化铝陶瓷颗粒层。作为本技术的进一步改进，分隔板与斜面板之间设有支撑板，支撑板设在分隔板与斜面板的两端。作为本技术的进一步改进，竖栏与上横栏的连接端设有活动轴杆。作为本技术的进一步改进，上横栏和竖栏的表面分别设有横向防护板和竖向防护板，横向防护板和竖向防护板均采用刚玉制成。作为本技术的进一步改进，竖向防护板的下部设有与缓冲通道配合的打开口，打开口上设有数个竖向设置的缓冲带，缓冲带采用橡胶条制成。作为本技术的进一步改进，缓冲球为实心橡胶球体。本技术的有益效果是：设计合理，结构简单，能够对车辆形成多重缓冲，降低车辆的冲撞力，从而不仅对市政施工人员进行了有效的防护，还能够降低对车辆驾驶人员的伤害，同时还能够防止攀爬翻越。附图说明图1为本技术的剖面结构示意图；图2为本技术的斜面板结构示意图；图3为本技术的竖向防护板结构示意图；其中，1-底座，2-上横栏，3-竖栏，4-斜面板，5-分隔板，6-缓冲通道，7-上弧槽，8-下弧槽，9-缓冲球，10-条形口，11-细砂部，12-粗砂部，13-橡胶颗粒部，14-氧化铝陶瓷颗粒层，15-活动轴杆，16-横向防护板，17-竖向防护板，18-打开口，19-缓冲带。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的解释说明，但不限制本技术的保护范围。如图1至图3所示，一种市政工程护栏，包括底座1、上横栏2和设在底座1与上横栏2之间的竖栏3，所述的底座1的截面呈三角形设置，底座1的斜面板4为弧形凹面，所述的上横栏2与竖栏3之间设有与底座1的斜面板4平行设置的分隔板5，分隔板5与斜面板4形成缓冲通道6，分隔板5上设有数个延倾斜方向直线排列的上弧槽7，所述的底座1的斜面板4上设有与上弧槽7位置配合的下弧槽8，上弧槽7与下弧槽8之间设有缓冲球9，所述的底座1内部为空腔结构，底座1的斜面板上4设有数个延倾斜方向设置的条形口10，所述的空腔结构内设有缓冲层，缓冲层包括由厚到薄依次设置的细沙部11、粗砂部12和橡胶颗粒部13，缓冲层的表面铺设有球状的氧化铝陶瓷颗粒层14；所述的分隔板5与斜面板4之间设有支撑板，支撑板设在分隔板与斜面板的两端；所述的竖栏3与上横栏2的连接端设有活动轴杆15；所述的上横栏2和竖栏3的表面分别设有横向防护板16和竖向防护板17，横向防护板16和竖向防护板17均采用刚玉制成；所述的竖向防护板17的下部设有与缓冲通道6配合的打开口18，打开口18上设有数个竖向设置的缓冲带19，缓冲带19采用橡胶条制成；所述的缓冲球9为实心橡胶球体。本技术在使用时，由于底座1的截面呈三角形设置，所以能够具有较好的稳定性，不容易被风吹到和撞倒，而且当车辆撞击时，首先撞击在橡胶条制成的缓冲带19上，进行第一重缓冲，当撞击力较大将缓冲带19撞断后，进入缓冲通道6，由于斜面板4上设有条形口10，并且上弧槽7与下弧槽8之间设有缓冲球9，所以缓冲球9能够进行横向缓冲，而且由于所述的空腔结构内设有缓冲层，缓冲层包括由厚到薄依次设置的细沙部11、粗砂部12和橡胶颗粒部13，缓冲层的表面铺设有球状的氧化铝陶瓷颗粒层14，所以当车辆撞击进入缓冲通道6后，会逐渐实现缓冲效果，同时由于所述的竖栏3与上横栏2的连接端设有活动轴杆15，所以人们无法将轴杆15牢牢抓住，这样就防止了攀爬翻越。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政工程护栏，包括底座、上横栏和设在底座与上横栏之间的竖栏，其特征在于：所述的底座的截面呈三角形设置，底座的斜面板为弧形凹面，所述的上横栏与竖栏之间设有与底座的斜面板平行设置的分隔板，分隔板与斜面板形成缓冲通道，分隔板上设有数个延倾斜方向直线排列的上弧槽，所述的底座的斜面板上设有与上弧槽位置配合的下弧槽，上弧槽与下弧槽之间设有缓冲球，所述的底座内部为空腔结构，底座的斜面板上设有数个延倾斜方向设置的条形口，所述的空腔结构内设有缓冲层，缓冲层包括由厚到薄依次设置的细沙部、粗砂部和橡胶颗粒部，缓冲层的表面铺设有球状的氧化铝陶瓷颗粒层。

【技术特征摘要】
1.一种市政工程护栏，包括底座、上横栏和设在底座与上横栏之间的竖栏，其特征在于：所述的底座的截面呈三角形设置，底座的斜面板为弧形凹面，所述的上横栏与竖栏之间设有与底座的斜面板平行设置的分隔板，分隔板与斜面板形成缓冲通道，分隔板上设有数个延倾斜方向直线排列的上弧槽，所述的底座的斜面板上设有与上弧槽位置配合的下弧槽，上弧槽与下弧槽之间设有缓冲球，所述的底座内部为空腔结构，底座的斜面板上设有数个延倾斜方向设置的条形口，所述的空腔结构内设有缓冲层，缓冲层包括由厚到薄依次设置的细沙部、粗砂部和橡胶颗粒部，缓冲层的表面铺设有球状的氧化铝陶瓷颗粒层。2.根据权利要求1所述的一种市政...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国胜，
申请(专利权)人：江苏文广建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32