一种汽车前后桥装配车制造技术

一种汽车前后桥装配车，包括底座和设置在底座底部的行走机构，所述底座顶部设置有剪式液压升降平台，所述剪式液压升降平台顶部设置有用于承载汽车前桥或后桥的支撑架，底座前端设置有与剪式液压升降平台连接的液压泵站，底座后端设置有与液压泵站连接的电控箱，所述行走机构包括设置在底座前端的驱动轮、设置在底座后端的万向轮以及设置在驱动轮前侧的升降万向轮，所述升降万向轮顶部与垂直设置在底座上的升降油缸连接以实现升降，且在正常行走状态下，升降万向轮脱离地面设置。本实用新型专利技术适用于承载生产车型中的前后桥安装，具有举升、前后桥摆正调整功能，实际操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前后桥装配车
本技术涉及汽车装配
，具体为一种汽车前后桥装配车。
技术介绍
汽车前后桥是属于汽车4大组成部分发动机，底盘，车身，电器设备中底盘4大系统行驶系，传动系，转向系，制动系中行驶系的组成，安装连接车轮的，其功能是传递车架与车轮之间各方向作用力。目前，在国内各大客车制造厂商，对前后桥的装配工艺，主要采用行车抬起前后桥，再用风动工具将前后桥与车架固定。这种工艺主要存在以下缺点：1、装配方法效率低，对行车占有时间长；操作安全低，容易造成人为损伤；3、操作时工人劳动强度高，费时费力。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的是提出一种汽车前后桥装配车。本技术为了解决上述问题所采取的技术方案为：一种汽车前后桥装配车，包括底座和设置在底座底部的行走机构，所述底座顶部设置有剪式液压升降平台，所述剪式液压升降平台顶部设置有用于承载汽车前桥或后桥的支撑架，底座前端设置有与剪式液压升降平台连接的液压泵站，底座后端设置有与液压泵站连接的电控箱，所述行走机构包括设置在底座前端的驱动轮、设置在底座后端的万向轮以及设置在驱动轮前侧的升降万向轮，所述升降万向轮顶部与垂直设置在底座上的升降油缸连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前后桥装配车，包括底座（1）和设置在底座（1）底部的行走机构，其特征在于：所述底座（1）顶部设置有剪式液压升降平台（2），所述剪式液压升降平台（2）顶部设置有用于承载汽车前桥或后桥的支撑架（3），底座（1）前端设置有与剪式液压升降平台（2）连接的液压泵站（4），底座（1）后端设置有与液压泵站（4）连接的电控箱（5），所述行走机构包括设置在底座（1）前端的驱动轮（6）、设置在底座（1）后端的万向轮（7）以及设置在驱动轮（6）前侧的升降万向轮（8），所述升降万向轮（8）顶部与垂直设置在底座（1）上的升降油缸（9）连接以实现升降，且在正常行走状态下，升降万向轮（8）脱离地面设置。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前后桥装配车，包括底座（1）和设置在底座（1）底部的行走机构，其特征在于：所述底座（1）顶部设置有剪式液压升降平台（2），所述剪式液压升降平台（2）顶部设置有用于承载汽车前桥或后桥的支撑架（3），底座（1）前端设置有与剪式液压升降平台（2）连接的液压泵站（4），底座（1）后端设置有与液压泵站（4）连接的电控箱（5），所述行走机构包括设置在底座（1）前端的驱动轮（6）、设置在底座（1）后端的万向轮（7）以及设置在驱动轮（6）前侧的升降万向轮（8），所述升降万向轮（8）顶部与垂直设置在底座（1）上的升降油缸（9）连接以实现升降，且在正常行走状态下，升降万向轮（8）脱离地面设置。2.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王银龙，付运杰，张刘伟，娄本站，李伟，
申请(专利权)人：郑州多元汽车装备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41