【技术实现步骤摘要】
一种汽车侧围后内蒙皮内连接板总成
本技术涉及汽车零件
，具体为一种汽车侧围后内蒙皮内连接板总成。
技术介绍
近年，汽车的发展在我国尤为迅速。连接板的主要作用是连接汽车侧围，作为加强支架的存在。但是，目前，现有的汽车侧围后内蒙皮内连接板总成受力易变形，使用寿命短。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车侧围后内蒙皮内连接板总成，解决了现有的汽车侧围后内蒙皮内连接板总成受力易变形的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车侧围后内蒙皮内连接板总成，包括顶板和底板，所述顶板的底部与底板的顶部固定连接，所述顶板和底板的顶部均开设有连接槽，所述连接槽的槽底固定连接有立柱，所述立柱的表面固定安装有第一固定环，所述第一固定环的正面开设有第一活动槽，所述第一活动槽内部的顶壁固定连接有第一转轴，所述第一转轴的底端与第一活动槽内部的底壁固定连接，所述第一转轴的表面活动连接第一侧板，所述底板的正面开设有第一滑孔，所述第一侧板远离第一转轴的一侧贯穿第一滑孔并延伸至底板的外部，所述立柱的表面固定安装有第二固定环，所述第二固...
【技术保护点】
1.一种汽车侧围后内蒙皮内连接板总成，包括顶板(1)和底板(2)，其特征在于：所述顶板(1)的底部与底板(2)的顶部固定连接，所述顶板(1)和底板(2)的顶部均开设有连接槽(3)，所述连接槽(3)的槽底固定连接有立柱(4)，所述立柱(4)的表面固定安装有第一固定环(5)，所述第一固定环(5)的正面开设有第一活动槽(6)，所述第一活动槽(6)内部的顶壁固定连接有第一转轴(7)，所述第一转轴(7)的底端与第一活动槽(6)内部的底壁固定连接，所述第一转轴(7)的表面活动连接第一侧板(8)，所述底板(2)的正面开设有第一滑孔(9)，所述第一侧板(8)远离第一转轴(7)的一侧贯穿第一...
【技术特征摘要】
1.一种汽车侧围后内蒙皮内连接板总成，包括顶板(1)和底板(2)，其特征在于：所述顶板(1)的底部与底板(2)的顶部固定连接，所述顶板(1)和底板(2)的顶部均开设有连接槽(3)，所述连接槽(3)的槽底固定连接有立柱(4)，所述立柱(4)的表面固定安装有第一固定环(5)，所述第一固定环(5)的正面开设有第一活动槽(6)，所述第一活动槽(6)内部的顶壁固定连接有第一转轴(7)，所述第一转轴(7)的底端与第一活动槽(6)内部的底壁固定连接，所述第一转轴(7)的表面活动连接第一侧板(8)，所述底板(2)的正面开设有第一滑孔(9)，所述第一侧板(8)远离第一转轴(7)的一侧贯穿第一滑孔(9)并延伸至底板(2)的外部，所述立柱(4)的表面固定安装有第二固定环(10)，所述第二固定环(10)的背面开设有第二活动槽(11)，所述第二活动槽(11)内部的顶壁固定连接有第二转轴(12)，所述第二转轴(12)的底端与第二活动槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：王瑞芳，马长青，
申请(专利权)人：定州之源汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13
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