【技术实现步骤摘要】
一种铝合金车轮自动去毛刺装置
本技术涉及铝合金车轮加工领域,具体为一种铝合金车轮自动去毛刺装置。
技术介绍
铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料,在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用,工业经济的飞速发展,对铝合金焊接结构件的需求日益增多,使铝合金的焊接性研究也随之深入,现在大多数车轮都是通过铝合金制作,而铝合金车轮在加工过程中数控机床加工后会有很多毛刺,传统方法是操作员用毛刺刀刮除窗口毛刺,但这样存在很大的弊端:一、毛刺刀比较锋利,新员工开始操作时容易割伤手,有很大的安全隐患;二、因为是人工刮除,力度不好掌握,力度小了刮除不净,力度大了可能刮伤轮,因为采用手工的方式,其效率很低,且人工成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铝合金车轮自动去毛刺装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种铝合金车轮自动去毛刺装置,包括横板、底座、吸尘壳体、壳体和柜门,所述壳体的两侧安装有通孔,所述壳体的正面安装有两组柜门,所述壳体的底部安装有万向轮,所述万向轮的内侧安装有支撑脚,所述壳体的内部的底部安装有底座,所述底座的顶部安装有两侧安装有支撑柱,所述支撑柱的内侧通过固定板安装有横板,所述横板的内部安装有传送带,所述传送带的上面安装有固定块,所述支撑柱的顶部安装有顶板,所述顶板的底部安装有安装板,所述安装板的底部安装有三组电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的底部安装有电机,所述电机的底部安装有钢丝刷,所述钢丝刷一侧的电动伸缩杆的底部安装有第一打磨柱,所述第一打磨柱一侧的电动伸缩杆的底部安装有第二打磨柱,所述壳体的 ...
【技术保护点】
1.一种铝合金车轮自动去毛刺装置,包括横板(3)、底座(14)、吸尘壳体(17)、壳体(22)和柜门(23),其特征在于:所述壳体(22)的两侧安装有通孔(16),所述壳体(22)的正面安装有两组柜门(23),所述壳体(22)的底部安装有万向轮(12),所述万向轮(12)的内侧安装有支撑脚(13),所述壳体(22)的内部的底部安装有底座(14),所述底座(14)的顶部安装有两侧安装有支撑柱(4),所述支撑柱(4)的内侧通过固定板(15)安装有横板(3),所述横板(3)的内部安装有传送带(1),所述传送带(1)的上面安装有固定块(2),所述支撑柱(4)的顶部安装有顶板(5),所述顶板(5)的底部安装有安装板(9),所述安装板(9)的底部安装有三组电动伸缩杆(7),所述电动伸缩杆(7)的底部安装有电机(8),所述电机(8)的底部安装有钢丝刷(6),所述钢丝刷(6)一侧的电动伸缩杆(7)的底部安装有第一打磨柱(10),所述第一打磨柱(10)一侧的电动伸缩杆(7)的底部安装有第二打磨柱(11),所述壳体(22)的一侧安装有支架(21),所述支架(21)的顶部安装有吸尘壳体(17),所述吸尘壳体 ...
【技术特征摘要】
1.一种铝合金车轮自动去毛刺装置,包括横板(3)、底座(14)、吸尘壳体(17)、壳体(22)和柜门(23),其特征在于:所述壳体(22)的两侧安装有通孔(16),所述壳体(22)的正面安装有两组柜门(23),所述壳体(22)的底部安装有万向轮(12),所述万向轮(12)的内侧安装有支撑脚(13),所述壳体(22)的内部的底部安装有底座(14),所述底座(14)的顶部安装有两侧安装有支撑柱(4),所述支撑柱(4)的内侧通过固定板(15)安装有横板(3),所述横板(3)的内部安装有传送带(1),所述传送带(1)的上面安装有固定块(2),所述支撑柱(4)的顶部安装有顶板(5),所述顶板(5)的底部安装有安装板(9),所述安装板(9)的底部安装有三组电动伸缩杆(7),所述电动伸缩杆(7)的底部安装有电机(8),所述电机(8)的底部安装有钢丝刷(6),所述钢丝刷(6)一侧的...
【专利技术属性】
技术研发人员:戴飞,赵艳,杜卫东,刘毅,范芳菲,李姗姗,焦跃辉,程传芳,
申请(专利权)人:河南中孚技术中心有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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