The utility model provides a filling nozzle cover structure of a positive pressure one-way valve, which reduces the evaporation emission limit and the false detection frequency of the fuel system of the OBD negative pressure detection scheme, and has low cost. The valve body comprises a valve body and an upper cover. The lower part of the valve body is provided with a spool mounting chamber, the spool is arranged in the spool mounting chamber, and the upper cover is installed on the upper end surface of the valve body. The features are as follows: a guide component chamber is arranged vertically and directly above the spool mounting chamber, and the guide component chamber is downward and downward. Secondly, an inner seal, a lower support plate and an upper support plate are arranged, and the diameter of the guide component cavity is larger than the top diameter of the valve core mounting cavity. The lower end cover of the inner seal part mainly covers the top area of the valve core mounting cavity. The lower support plate is pressed on the upper end face of the inner seal part, and the lower support plate and the upper support are arranged on the upper end face of the inner seal part. A linear spring is arranged in the vertical cavity of the plate, and the corresponding installation cavity of the linear spring is the cavity in the guiding area of the linear spring.
【技术实现步骤摘要】
一种正压单向阀的加油口盖结构
本技术涉及注塑产品去应力的
,具体为一种正压单向阀的加油口盖结构。
技术介绍
目前应用于汽车燃油系统的加油口盖多为正压/负压双向阀结构,这主要是考虑在一定条件下,燃油系统可以通过加油口盖平衡其内部与外部的压力,以此降低油箱系统变形、提升各种阀的焊接可靠性以及整体提升燃油系统的使用寿命。但是,随着国家第六阶段“轻型汽车污染物排放限值及测量方法”法规草案的发布,一方面加强了IV型测试的蒸发排放限值;另一方面强制要求车载诊断(OBD)系统。传统的正压/负压双向阀结构,因为是双向通道结构设计,导致蒸发排放限值增大,无法满足较为严格的国六法规要求。同时,目前主要的OBD侦测方案分为两种,分别为正压侦测和负压侦测,正压/负压双向阀结构设计的加油口盖很容易在一定条件下引起OBD侦测误报警频次,造成困扰。
技术实现思路
针对上述问题,本技术提供了一种正压单向阀的加油口盖结构,其降低蒸发排放限值、降低OBD负压侦测方案的燃油系统的误侦测频次,且成本低。一种正压单向阀的加油口盖结构,其技术方案是这样的:其包括阀体、上盖,所述阀体下部设置有阀芯安装腔,所述阀芯布置于所述阀芯安装腔内,所述上盖盖装于所述阀体的上端面,其特征在于:所述阀芯安装腔的垂直正上方设置有导向部件腔体,所述导向部件腔体内自下而上顺次设置有内密封件、下支撑板、上支撑板,所述导向部件腔体的直径大于所述阀芯安装腔的顶部直径,所述内密封件的下端面封盖主所述阀芯安装腔的顶部区域,所述下支撑板压装于所述内密封件的上端面,所述下支撑板、上支撑板的垂直向空腔内布置有直线弹簧,所述直线弹簧所对应 ...
【技术保护点】
1.一种正压单向阀的加油口盖结构,其包括阀体、上盖,所述阀体下部设置有阀芯安装腔,所述阀芯布置于所述阀芯安装腔内,所述上盖盖装于所述阀体的上端面,其特征在于:所述阀芯安装腔的垂直正上方设置有导向部件腔体,所述导向部件腔体内自下而上顺次设置有内密封件、下支撑板、上支撑板,所述导向部件腔体的直径大于所述阀芯安装腔的顶部直径,所述内密封件的下端面封盖主所述阀芯安装腔的顶部区域,所述下支撑板压装于所述内密封件的上端面,所述下支撑板、上支撑板的垂直向空腔内布置有直线弹簧,所述直线弹簧所对应的安装腔体具体为直线弹簧导向区域腔体,所述直线弹簧导向区域腔体上部设置有上支撑板区域,所述上支撑板区域的直径大于所述直线弹簧导向区域腔体的直径,所述上支撑板固装于所述上支撑板安装区域。
【技术特征摘要】
1.一种正压单向阀的加油口盖结构,其包括阀体、上盖,所述阀体下部设置有阀芯安装腔,所述阀芯布置于所述阀芯安装腔内,所述上盖盖装于所述阀体的上端面,其特征在于:所述阀芯安装腔的垂直正上方设置有导向部件腔体,所述导向部件腔体内自下而上顺次设置有内密封件、下支撑板、上支撑板,所述导向部件腔体的直径大于所述阀芯安装腔的顶部直径,所述内密封件的下端面封盖主所述阀芯安装腔的顶部区域,所述下支撑板压装于所述内密封件的上端面,所述下支撑板、上支撑板的垂直向空腔内布置有直线弹簧,所述直线弹簧所对应的安装腔体具体为直线弹簧导向区域腔体,所述直线弹簧导向区域腔体上部设置有上支撑板区域,所述上支撑板区域的直径大于所述直线弹簧导向区域腔体的直径,所述上支撑板固装于所述上支撑板安装区域。2.如权利要求1所述的一种正压单向阀的加油口盖结构,其特征在于:所述上支撑板安装区域具体为若干环布的内勾卡爪组合形成,所述内勾卡爪的连接臂的高度等于所述上支撑板的厚度,所述内勾卡爪的爪部压住所述上...
【专利技术属性】
技术研发人员:李春,
申请(专利权)人:斯丹德汽车系统苏州有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。