一种摩托车排气管制造技术

本发明专利技术公开了一种摩托车排气管，包括管体，所述管体的左侧连接进气管，所述管体的顶部设有防烫板，所述防烫板的两侧等距离均设有透气孔，所述螺栓孔的内腔贯穿连接紧固螺栓，所述管体内腔的左侧设有散热管，所述散热管的内腔设有散热空腔，所述散热空腔的内部等距离设有散热片，所述散热管的表面等距离设有散热孔，所述散热管的右侧连接过滤管，所述过滤管的底部设有除尘口，所述过滤管内腔的右侧设有过滤网，所述过滤管的右侧连接净化管，所述净化管的内腔设有活性炭吸附层，所述管体的右侧连接出气管。本发明专利技术具备不会过热和净化尾气不会堵塞排气管的优点，解决了会影响排气管使用寿命的问题。

Motorcycle exhaust pipe

The invention discloses a motorcycle exhaust pipe, which comprises a tube body. The left side of the tube body is connected with an intake pipe, and the top of the tube body is provided with an anti-scalding plate. The two sides of the anti-scalding plate are equipped with air permeability holes at equal distances. The inner cavity of the bolt hole penetrates through the connecting fastening bolt, and the left side of the inner cavity of the tube body is provided with a radiator tube, which is scattered. The inner cavity of the heat pipe is provided with a heat sink, the inner part of the heat sink is equipped with a heat sink at equal distance, the surface of the heat sink is equipped with a heat sink at equal distance, the right side of the heat sink is connected with a filter tube, the bottom of the filter tube is equipped with a dust remover, the right side of the filter tube is equipped with a filter screen, and the right side of the filter tube is equipped with a filter screen. The inner cavity of the purifying pipe is provided with an activated carbon adsorption layer, and the right side of the pipe body is connected with a gas outlet pipe. The invention has the advantages of no overheating and no blocking of the exhaust pipe by purifying the exhaust gas, and solves the problem that the service life of the exhaust pipe will be affected.

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车排气管
本专利技术涉及摩托车配件
，具体为一种摩托车排气管。
技术介绍
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车和旅行车等，摩托车的尾气排气管是摩托车的重要组成部分，现在的摩托车排气管大多为中空圆柱体形状，便于尾气排出，排气管与发动机排气口相连接。目前长时间骑行摩托车的时候，摩托车排气管不能够进行有效的快速散热，使得排气管会出现过热的情况，从而在使用摩托车时会对人烫伤，同时会影响摩托车排气管的使用寿命，目前的一些摩托车排气管会有尾气净化装置，但是在净化之后，尾气中的粉尘会造成排气管出现堵塞的情况，从而让摩托车使用时会出现故障。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种摩托车排气管，具备不会过热和净化尾气不会堵塞排气管的优点，解决了会影响排气管使用寿命的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种摩托车排气管，包括管体，所述管体的左侧连接进气管，所述管体的顶部设有防烫板，所述防烫板的两侧等距离均设有透气孔，所述防烫板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车排气管，包括管体（1），其特征在于：所述管体（1）的左侧连接进气管（13），所述管体（1）的顶部设有防烫板（19），所述防烫板（19）的两侧等距离均设有透气孔（22），所述防烫板（19）两侧的底部设有螺栓孔（23），所述螺栓孔（23）的内腔贯穿连接紧固螺栓（2），所述管体（1）内腔的左侧设有散热管（16），所述散热管（16）的内腔设有散热空腔（20），所述散热空腔（20）的内部等距离设有散热片（21），所述散热管（16）的表面等距离设有散热孔（15），所述散热管（16）的右侧连接过滤管（10），所述过滤管（10）的底部设有除尘口（9），所述过滤管（10）内腔的右侧设有过滤网（7）...

【技术特征摘要】
1.一种摩托车排气管，包括管体（1），其特征在于：所述管体（1）的左侧连接进气管（13），所述管体（1）的顶部设有防烫板（19），所述防烫板（19）的两侧等距离均设有透气孔（22），所述防烫板（19）两侧的底部设有螺栓孔（23），所述螺栓孔（23）的内腔贯穿连接紧固螺栓（2），所述管体（1）内腔的左侧设有散热管（16），所述散热管（16）的内腔设有散热空腔（20），所述散热空腔（20）的内部等距离设有散热片（21），所述散热管（16）的表面等距离设有散热孔（15），所述散热管（16）的右侧连接过滤管（10），所述过滤管（10）的底部设有除尘口（9），所述过滤管（10）内腔的右侧设有过滤网（7），所述过滤管（10）的右侧连接净化管（5），所述净化...

【专利技术属性】
技术研发人员：金其彪，
申请(专利权)人：金其彪，
类型：发明
国别省市：江苏,32