一种气缸组件以及压缩机制造技术

本发明专利技术涉及机械技术领域，公开了一种气缸组件以及压缩机，该气缸组件包括气缸和与气缸抵接的法兰，气缸具有用于与分液器连通的吸气孔，且形成吸气孔的气缸壁与法兰抵接部分具有至少一个通孔；法兰具有与通孔一一对应的沉孔，沉孔的开口位于法兰朝向气缸一侧，且每一对相互对应的沉孔与通孔连通、配合形成一个消音腔。在压缩机正常运作时，进入吸气孔的气体在流动过程中会有部分气体进入消音腔，因而至少一个上述消音腔可对进入吸气孔的气流产生缓冲作用，削弱气流脉动现象所带来的振动强度，提升压缩机的性能，达到降低压缩机噪声的效果。本发明专利技术提供的气缸组件通过至少一个消音腔对吸气气流产生缓冲作用，可提升压缩机的性能，降低噪声。

A cylinder assembly and compressor

The invention relates to the field of mechanical technology, and discloses a cylinder assembly and a compressor. The cylinder assembly comprises a cylinder and a flange connected with the cylinder. The cylinder has an air suction hole for connecting with the liquid separator, and the air suction hole formed by the cylinder wall and the flange joint part has at least one through hole; the flange has a pair of through holes one by one. The opening of the countersunk hole is located on one side of the flange facing the cylinder, and each pair of countersunk holes corresponds to each other are connected with and cooperated with the through holes to form a muffling cavity. When the compressor is in normal operation, part of the gas entering the suction hole enters the muffling chamber in the flow process, so at least one of the muffling chambers can buffer the air entering the suction hole, weaken the vibration intensity caused by the air pulsation phenomenon, improve the performance of the compressor, and reduce the noise of the compressor. The effect. The cylinder assembly provided by the invention buffers the suction air flow through at least one muffling chamber, thereby improving the performance of the compressor and reducing noise.

【技术实现步骤摘要】
一种气缸组件以及压缩机
本专利技术涉及机械
，特别涉及一种气缸组件以及压缩机。
技术介绍
随着生活水平的提高以及科学技术的发展，用户对空调噪音的要求越来越严格，而压缩机噪音作为空调噪音的主要声源，其噪声大小成为了衡量压缩机品质水平的重要指标。因此，如何降低压缩机噪声成为了目前急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种气缸组件以及压缩机，上述气缸组件通过在气缸与法兰间形成消音腔，利于减弱安装有该气缸组件的压缩机的噪声。为达到上述目的，本专利技术提供以下技术方案：一种气缸组件，包括气缸和与所述气缸抵接的法兰：所述气缸具有用于与分液器连通的吸气孔，且形成所述吸气孔的气缸侧壁与所述法兰抵接部分具有至少一个通孔；所述法兰具有与所述通孔一一对应的沉孔，所述沉孔的开口位于所述法兰朝向所述气缸一侧，且每一对相互对应的沉孔与通孔连通、配合形成一个消音腔。上述气缸组件包括气缸和与气缸抵接的法兰，在应用安装有上述气缸组件的压缩机时，气缸通过吸气孔与分液器连通，形成吸气孔的气缸壁与法兰抵接部分具有通孔，且法兰具有与通孔一一对应、开口位于法兰朝向气缸一侧的沉孔，且每对通孔和沉孔配合形成一个消音腔。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气缸组件，其特征在于，包括气缸和与所述气缸抵接的法兰：所述气缸具有用于与分液器连通的吸气孔，且形成所述吸气孔的气缸侧壁与所述法兰抵接部分具有至少一个通孔；所述法兰具有与所述通孔一一对应的沉孔，所述沉孔的开口位于所述法兰朝向所述气缸一侧，且每一对相互对应的沉孔与通孔连通、配合形成一个消音腔。

【技术特征摘要】
1.一种气缸组件，其特征在于，包括气缸和与所述气缸抵接的法兰：所述气缸具有用于与分液器连通的吸气孔，且形成所述吸气孔的气缸侧壁与所述法兰抵接部分具有至少一个通孔；所述法兰具有与所述通孔一一对应的沉孔，所述沉孔的开口位于所述法兰朝向所述气缸一侧，且每一对相互对应的沉孔与通孔连通、配合形成一个消音腔。2.根据权利要求1所述的气缸组件，其特征在于，每一对相互对应的所述沉孔与通孔中，所述沉孔的轴心线与所述通孔的轴心线重合。3.根据权利要求2所述的气缸组件，其特征在于，每一对相互对应的沉孔与通孔间形成的所述消音腔为亥姆霍兹共振腔。4.根据权利要求3所述的气缸组...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱伟，苏永良，蔡俊勇，丁学超，侯平，商梦莹，
申请(专利权)人：珠海凌达压缩机有限公司，珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44