一种船用齿轮箱制造技术

技术编号:19315605 阅读:19 留言:0更新日期:2018-11-03 08:48
本实用新型专利技术公开了一种船用齿轮箱,包括齿轮外箱,所述支撑台位于齿轮外箱内腔左侧的顶部固定连接有过滤箱,所述支撑台位于齿轮外箱内腔右侧的顶部固定连接有水箱,所述水箱远离支撑台的一侧固定连接有水泵,所述齿轮外箱内腔顶部中间位置固定连接有齿轮内箱,所述齿轮内箱正面左侧和背面右侧均固定连接有防溢装置,所述齿轮外箱顶部靠近过滤箱的一侧固定连接有油泵,所述齿轮外箱顶部中间位置固定连接有油箱,所述齿轮外箱顶部位于油箱远离油泵的一侧固定连接有调节控制器,本实用新型专利技术涉及齿轮箱技术领域。该装置通过润滑油液的循环,使齿轮箱在使用时不断进行润滑,并将多余的热量和废屑带走,避免齿轮磨损,延长齿轮使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种船用齿轮箱
本技术涉及齿轮箱
,具体为一种船用齿轮箱。
技术介绍
船用齿轮箱是船舶动力系统的主推进传动装置,具有倒顺、离合、减速和承受螺旋桨推理的功能,与柴油机配置组成船舶动力系统广泛以用于各种工程船、渔船、游艇等,是船舶工业的重要关键设备。齿轮箱是机械传动中广泛应用的重要部件,一对齿轮啮合时,由于不可避免地存在着齿距、齿形等误差,在运转过程中会产生啮合冲击,使得齿轮表面发生磨损并产生热量,使得齿轮啮合齿发生损坏。现有的船用齿轮箱基本是定期进行维护保养,并且行驶过程较长,期间无法进行维护,并且没有相应的齿轮冷却设备,使得齿轮无法有效的进行保护,运行过程中容易造成齿轮的磨损或毁坏,导致不安全事故的发生。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本实用提供了一种船用齿轮箱,解决了现有的船用齿轮箱基本是定期进行维护保养,并且行驶过程较长,期间无法进行维护,并且没有相应的齿轮冷却设备,使得齿轮无法有效的进行保护,运行过程中容易造成齿轮的磨损或毁坏,导致不安全事故的发生的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本实用通过以下技术方案予以实现:一种船用齿轮箱,包括齿轮外箱,所述齿轮外箱内腔底部两侧对称位置均固定连接有支撑台,所述支撑台位于齿轮外箱内腔左侧的顶部固定连接有过滤箱,所述过滤箱内腔中间位置设置有过滤网,所述支撑台位于齿轮外箱内腔右侧的顶部固定连接有水箱,所述水箱远离支撑台的一侧固定连接有水泵,所述齿轮外箱内腔顶部中间位置固定连接有齿轮内箱,所述齿轮内箱正面左侧和背面右侧均固定连接有防溢装置,所述齿轮内箱内腔正面和背面左侧转动连接有输入轴,所述输入轴外表面位于齿轮内箱内腔固定连接有输入齿轮,所述齿轮内箱内腔正面和背面右侧转动连接有输出轴,所述输出轴外表面位于齿轮内箱内腔固定连接有输出齿轮,所述齿轮外箱顶部靠近过滤箱的一侧固定连接有油泵,所述齿轮外箱顶部中间位置固定连接有油箱,所述齿轮外箱顶部位于油箱远离油泵的一侧固定连接有调节控制器。优选的,所述防溢装置包括防溢箱,所述防溢箱内腔底部中间位置开设有出口,所述防溢箱内腔底部位于出口两侧对称位置固定连接有支撑轮,所述支撑轮外表面滑动连接有防溢辊,所述防溢箱内腔两侧内壁中上位置均固定连接有清洗喷头,所述防溢辊顶部外表面滑动连接有轨道滚轮,所述轨道滚轮位于防溢箱左侧的正面固定连接有从动带轮,所述防溢箱内腔顶部右侧固定连接有清洗电机,所述清洗电机输出端通过输出轴转动连接有主动带轮,所述主动带轮外表面通过皮带与从动带轮滑动连接。优选的,所述水泵输入端通过第一水管与水箱连通,所述水泵输出端通过第二水管与清洗喷头连通。优选的,所述齿轮内箱左侧内壁底部固定连接有出油管,所述出油管贯穿过滤箱并延伸至过滤箱内腔,所述出油管位于过滤网上方,所述出油管内腔设置有电磁阀门。优选的,所述油泵输入端通过第一软管与过滤箱连通,所述油泵输出端通过第二软管与油箱连通,所述油箱远离油泵的一侧通过进油管与齿轮内箱连通。优选的,所述输入轴和输出轴分别贯穿齿轮内箱、防溢装置和齿轮外箱并延伸至齿轮外箱外表面,所述齿轮内箱两侧内壁中间位置固定连接有检测传感器。(三)有益效果本实用提供了一种船用齿轮箱,具备以下有益效果:该装置,通过支撑台位于齿轮外箱内腔左侧的顶部固定连接有过滤箱,支撑台位于齿轮外箱内腔右侧的顶部固定连接有水箱,水箱远离支撑台的一侧固定连接有水泵,齿轮内箱正面左侧和背面右侧均固定连接有防溢装置,齿轮外箱顶部靠近过滤箱的一侧固定连接有油泵,齿轮外箱顶部中间位置固定连接有油箱,齿轮外箱顶部位于油箱远离油泵的一侧固定连接有调节控制器,使得该装置通过润滑油液的循环,使得齿轮箱在使用时不断进行润滑,并通过润滑油液将多余的热量和废屑带走,避免的齿轮的磨损,延长了齿轮的使用寿命。附图说明图1为本技术整体结构示意图;图2为本技术齿轮内箱结构示意图;图3为本实用防溢装置结构示意图。图中:1齿轮外箱、2支撑台、3过滤箱、4过滤网、5水箱、6水泵、7齿轮内箱、8防溢装置、801防溢箱、802出口、803支撑轮、804防溢辊、805清洗喷头、806轨道滚轮、807从动带轮、808清洗电机、809主动带轮、810皮带、9输入轴、10输入齿轮、11输出轴、12输出齿轮、13油泵、14油箱、15调节控制器、16第一水管、17第二水管、18出油管、19电磁阀门、20第一软管、21第二软管、22进油管、23检测传感器。具体实施方式下面将结合本实用实施例中的附图,对本实用实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用保护的范围。请参阅图1-3,本实用提供一种技术方案:一种船用齿轮箱,包括齿轮外箱1,齿轮外箱1内腔底部两侧对称位置均固定连接有支撑台2,支撑台2位于齿轮外箱1内腔左侧的顶部固定连接有过滤箱3,过滤箱3内腔中间位置设置有过滤网4,支撑台2位于齿轮外箱1内腔右侧的顶部固定连接有水箱5,水箱5远离支撑台2的一侧固定连接有水泵6,水泵6输入端通过第一水管16与水箱5连通,水泵6输出端通过第二水管17与清洗喷头805连通。齿轮外箱1内腔顶部中间位置固定连接有齿轮内箱7,齿轮内箱7左侧内壁底部固定连接有出油管18,出油管18贯穿过滤箱3并延伸至过滤箱3内腔,出油管18位于过滤网4上方,出油管16内腔设置有电磁阀门19。齿轮内箱7正面左侧和背面右侧均固定连接有防溢装置8,防溢装置8包括防溢箱801,防溢箱801内腔底部中间位置开设有出口802,防溢箱801内腔底部位于出口802两侧对称位置固定连接有支撑轮803,支撑轮803外表面滑动连接有防溢辊804,防溢箱801内腔两侧内壁中上位置均固定连接有清洗喷头805,防溢辊804顶部外表面滑动连接有轨道滚轮806,轨道滚轮806位于防溢箱801左侧的正面固定连接有从动带轮807,防溢箱801内腔顶部右侧固定连接有清洗电机808,清洗电机808输出端通过输出轴转动连接有主动带轮809,主动带轮809外表面通过皮带810与从动带轮807滑动连接。齿轮内箱7内腔正面和背面左侧转动连接有输入轴9,输入轴9外表面位于齿轮内箱7内腔固定连接有输入齿轮10,齿轮内箱7内腔正面和背面右侧转动连接有输出轴11,输出轴11外表面位于齿轮内箱7内腔固定连接有输出齿轮12,齿轮外箱1顶部靠近过滤箱3的一侧固定连接有油泵13,齿轮外箱1顶部中间位置固定连接有油箱14,油泵13输入端通过第一软管20与过滤箱3连通,油泵13输出端通过第二软管21与油箱14连通,油箱14远离油泵13的一侧通过进油管22与齿轮内箱7连通。齿轮外箱1顶部位于油箱14远离油泵13的一侧固定连接有调节控制器15。输入轴9和输出轴11分别贯穿齿轮内箱7、防溢装置8和齿轮外箱1并延伸至齿轮外箱1外表面,齿轮内箱7两侧内壁中间位置固定连接有检测传感器23。使得该装置通过润滑油液的循环,使得齿轮箱在使用时不断进行润滑,并通过润滑油液将多余的热量和废屑带走,避免的齿轮的磨损,延长了齿轮的使用寿命。使用时,将该齿轮箱安装在合适位置,通过进油管22将油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用齿轮箱,包括齿轮外箱(1),其特征在于:所述齿轮外箱(1)内腔底部两侧对称位置均固定连接有支撑台(2),所述支撑台(2)位于齿轮外箱(1)内腔左侧的顶部固定连接有过滤箱(3),所述过滤箱(3)内腔中间位置设置有过滤网(4),所述支撑台(2)位于齿轮外箱(1)内腔右侧的顶部固定连接有水箱(5),所述水箱(5)远离支撑台(2)的一侧固定连接有水泵(6),所述齿轮外箱(1)内腔顶部中间位置固定连接有齿轮内箱(7),所述齿轮内箱(7)正面左侧和背面右侧均固定连接有防溢装置(8),所述齿轮内箱(7)内腔正面和背面左侧转动连接有输入轴(9),所述输入轴(9)外表面位于齿轮内箱(7)内腔固定连接有输入齿轮(10),所述齿轮内箱(7)内腔正面和背面右侧转动连接有输出轴(11),所述输出轴(11)外表面位于齿轮内箱(7)内腔固定连接有输出齿轮(12),所述齿轮外箱(1)顶部靠近过滤箱(3)的一侧固定连接有油泵(13),所述齿轮外箱(1)顶部中间位置固定连接有油箱(14),所述齿轮外箱(1)顶部位于油箱(14)远离油泵(13)的一侧固定连接有调节控制器(15)。

【技术特征摘要】
1.一种船用齿轮箱,包括齿轮外箱(1),其特征在于:所述齿轮外箱(1)内腔底部两侧对称位置均固定连接有支撑台(2),所述支撑台(2)位于齿轮外箱(1)内腔左侧的顶部固定连接有过滤箱(3),所述过滤箱(3)内腔中间位置设置有过滤网(4),所述支撑台(2)位于齿轮外箱(1)内腔右侧的顶部固定连接有水箱(5),所述水箱(5)远离支撑台(2)的一侧固定连接有水泵(6),所述齿轮外箱(1)内腔顶部中间位置固定连接有齿轮内箱(7),所述齿轮内箱(7)正面左侧和背面右侧均固定连接有防溢装置(8),所述齿轮内箱(7)内腔正面和背面左侧转动连接有输入轴(9),所述输入轴(9)外表面位于齿轮内箱(7)内腔固定连接有输入齿轮(10),所述齿轮内箱(7)内腔正面和背面右侧转动连接有输出轴(11),所述输出轴(11)外表面位于齿轮内箱(7)内腔固定连接有输出齿轮(12),所述齿轮外箱(1)顶部靠近过滤箱(3)的一侧固定连接有油泵(13),所述齿轮外箱(1)顶部中间位置固定连接有油箱(14),所述齿轮外箱(1)顶部位于油箱(14)远离油泵(13)的一侧固定连接有调节控制器(15)。2.根据权利要求1所述的一种船用齿轮箱,其特征在于:所述防溢装置(8)包括防溢箱(801),所述防溢箱(801)内腔底部中间位置开设有出口(802),所述防溢箱(801)内腔底部位于出口(802)两侧对称位置固定连接有支撑轮(803),所述支撑轮(803)外表面滑动连接有防溢辊(804),所述防溢箱(801)内腔两侧内壁中上位...

【专利技术属性】
技术研发人员:张亦标董吉初
申请(专利权)人:盐城市金洲机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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