一种发动机喷油嘴制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机喷油嘴，包括喷油嘴壳体，喷油嘴壳体的下方设有扩散器，扩散器包括扩散锥和旋转组件，扩散器的上端口与出油道的直径相同，扩散锥设置在扩散器内部的中间位置处，扩散锥为圆锥形，且扩散锥的外侧均设有扩散流道，多组扩散流道的上端均交与同一点，旋转组件设置在扩散锥的下方，旋转组件的上端设有与扩散流道相适配的孔洞；本发明专利技术通过扩散锥外侧设置的扩散流道可以很好的将燃油进行最大程度的扩散雾化，方便燃油的充分燃烧，同时扩散锥的下方设置有旋转组件，与旋转组件之间形成一定的偏心贯穿力，从而产生一定的切向速度，更加有助于燃油的扩散雾化，有效改善发动机排放以及燃油经济性。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机喷油嘴
本专利技术涉及发动机领域，尤其涉及一种发动机喷油嘴。
技术介绍
发动机喷油嘴是电喷发动机关键部件之一，它工作状况的好坏将直接影响发动机的性能，汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。沉积物的形成和使用的燃油有直接关系，汽油本身含有的胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，会在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物，汽油中的不稳定成分会在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴上变成坚硬的积碳，同时传统的发动机喷油嘴的喷口处结构较为简单，只单单设有多个孔洞，燃油在喷射进活塞缸内时，由于不能很好的扩散，致使与燃油在发动机活塞缸内不能完全的燃烧充分，因此对发动机动力会产生很大影响，对此，本专利技术提出一种发动机喷油嘴以解决现有技术中存在的不足。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提出一种发动机喷油嘴，该发动机喷油嘴的内部的下方安装有扩散器，扩散器的内部设置有扩散锥，并且扩散锥与扩散器内壁形成有扩散流道，在燃油从出油道喷出时，通过扩散锥外侧设置的扩散流道可以很好的将燃油进行最大程度的扩散雾化，方便燃油的充分燃烧，同时扩散锥的下方设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机喷油嘴，包括喷油嘴壳体（1），其特征在于：所述喷油嘴壳体（1）的一侧设有连接器插头（2），所述喷油嘴壳体（1）内部的上方设有过滤网（3），所述喷油嘴壳体（1）内部的设有输油道（4），所述喷油嘴外壳（1）内部的中间位置设有复位弹簧（5），所述喷油嘴外壳（1）内部复位弹簧（5）的外侧设有线圈绕组（6），所述线圈绕组（6）与连接器插头（2）连接，所述复位弹簧（5）的下端设有带电磁衔铁的针阀体（7），所述喷油嘴壳体（1）的下端设有出油道（8），所述喷油嘴壳体（1）的下方设有扩散器（9），所述扩散器（9）包括扩散锥（10）和旋转组件（11），所述扩散器（9）的上端口与出油道（8）的直径相同...

【技术特征摘要】
1.一种发动机喷油嘴，包括喷油嘴壳体（1），其特征在于：所述喷油嘴壳体（1）的一侧设有连接器插头（2），所述喷油嘴壳体（1）内部的上方设有过滤网（3），所述喷油嘴壳体（1）内部的设有输油道（4），所述喷油嘴外壳（1）内部的中间位置设有复位弹簧（5），所述喷油嘴外壳（1）内部复位弹簧（5）的外侧设有线圈绕组（6），所述线圈绕组（6）与连接器插头（2）连接，所述复位弹簧（5）的下端设有带电磁衔铁的针阀体（7），所述喷油嘴壳体（1）的下端设有出油道（8），所述喷油嘴壳体（1）的下方设有扩散器（9），所述扩散器（9）包括扩散锥（10）和旋转组件（11），所述扩散器（9）的上端口与出油道（8）的直径相同，所述扩散锥（10）设置在扩散器（9）内部的中间位置处，所述扩散锥（10）为圆锥形，且所述扩散锥（10）的外侧均设有扩散流道（12），多组所述扩散流道（12）的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李健，孙兰娟，黄娟，程迎兵，
申请(专利权)人：南京世界村汽车动力有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32