【技术实现步骤摘要】
高压共轨燃油系统的稳压共轨管及工业风冷柴油机本技术是申请日为2017年4月6日、申请号为201720352699.7、专利技术创造名称为高压共轨燃油系统喷油嘴偶件及相关工业风冷柴油机的技术专利申请的分案申请。
本技术涉及一种高压共轨燃油系统的稳压共轨管，还涉及一种采用设有这种稳压共轨管的高压共轨燃油系统的工业风冷柴油机，这种柴油机主要可为发电机组、水泵及工程机械等提供动力输出，属于工业柴油机
技术介绍
燃油系统是柴油机四大系统（燃油系统、润滑系统、起动系统、冷却系统）和两大机构（配气机构、曲柄连杆机构）之一，对柴油机的动力性、经济性和排放性能起着至关重要的作用。随着排放法规日益严格的要求，燃油系统得到了飞速的发展。为了应对非道路第三阶段排放标准的要求，目前可用于工业柴油机燃油系统改造的几种主要技术路线分别是：机械泵+EGR（废气再循环）、电控VE泵、EUP（电控单体泵）及高压共轨系统，前两种方式对发动机的改动较小，且成本低；后两种方案需对发动机的燃烧室进行改动，目前工业风冷柴油机领域采用的基本技术路线是机械泵+EGR，成本较高。高压共轨燃油系统在汽车柴油...
【技术保护点】
1.一种高压共轨燃油系统的稳压共轨管，包括共轨管本体，其特征在于所述共轨管本体上设有用于检测共轨管本体内压力的压力传感器、用于压力超限时安全泄压的能够自动复位的泄压阀、设有用于连接高压供油管道的进油口和用于连接喷油器的若干出油口，所述共轨管本体上安装有稳压缸，所述稳压缸包括两端敞开的稳压缸体，所述稳压缸体穿过所述共轨管本体的管壁，固定安装在所述共轨管本体上，所述稳压缸体的外端开口位于共轨管本体外，内端开口位于共轨管本体内，所述稳压缸体内设有与其内壁密封且滑动连接的稳压活塞，所述稳压活塞的外侧设有螺旋式推力弹簧，所述推力弹簧的内端作用于所述稳压活塞的外侧，所述推力弹簧的外端作...
【技术特征摘要】
1.一种高压共轨燃油系统的稳压共轨管，包括共轨管本体，其特征在于所述共轨管本体上设有用于检测共轨管本体内压力的压力传感器、用于压力超限时安全泄压的能够自动复位的泄压阀、设有用于连接高压供油管道的进油口和用于连接喷油器的若干出油口，所述共轨管本体上安装有稳压缸，所述稳压缸包括两端敞开的稳压缸体，所述稳压缸体穿过所述共轨管本体的管壁，固定安装在所述共轨管本体上，所述稳压缸体的外端开口位于共轨管本体外，内端开口位于共轨管本体内，所述稳压缸体内设有与其内壁密封且滑动连接的稳压活塞，所述稳压活塞的外侧设有螺旋式推力弹簧，所述推力弹簧的内端作用于所述稳压活塞的外侧，所述推力弹簧的外端作用于固定安装在所述稳压缸体上的弹簧支撑件上。2.如权利要求1所述的稳压共轨管，其特征在于所述稳压活塞的内、外两侧均设有导向板。3.如权利要求2所述的稳压共轨管，其特征在于所述稳压活塞与内、外侧所述导向板之间采用压力可调的连接方式，内侧所述导向板和外侧所述导向板之间通过调节螺丝连接，所述调节螺丝穿过内侧导向板和稳压活塞，其头部位于内侧导向板的内侧，尾部旋接在外侧导向板上。4.如权利要求1、2或3所述的稳压共轨管，其特征在于所述稳压缸体上设有用于采集活塞是否处于允许移动范围的内、外侧极限的活塞位置传感器，所述活塞位置传感器的输出接入控制高压泵工作的控制装置上。5.一种工业风冷柴油机，采用高压共轨燃油系统，包括共轨管和分别连接所述共轨管上各自对应的出油口的若干喷油器，所述共轨管上的出油口通过高压送油管连接所述喷油器，所述共轨管的高压供油管道连接高压共轨油泵，所述高压共轨油泵与所述共轨管之间的高压供油管道上设有允许流向共轨管的单向阀，其特征在于所述共轨管采用如权利要求1-4中任意一项所述的高压共轨燃油系统的稳压共轨管，所述喷油器的喷油嘴偶件包括阀体和能够在所述阀体内轴向移动的阀针，所述阀针与所述阀体间隙配...
【专利技术属性】
技术研发人员：段立军，
申请(专利权)人：北京北内柴油机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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