燃料喷射阀制造技术

本发明专利技术提供一种燃料喷射阀。横向通路(211)的沿燃料流动方向的两个侧部侧面(211a、211b)具有直线形状部，并且在两个侧部侧面(211a、211b)之间构成且形成上游侧端部的端部侧面(211i)具有与侧部侧面(211a、211b)连接的曲线形状部，横向通路(211)在燃料导入口(300)及横向通路(211)投影在与阀轴心垂直的平面上的情况(图4)下，上游侧端部在开口边缘的内侧延伸设置，直至横向通路(211)的直线形状部的投影线与燃料导入口的开口边缘的投影线交叉的位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】燃料喷射阀
本专利技术涉及在燃料喷射孔的上游生成回旋燃料、将回旋燃料从燃料喷射孔喷射的燃料喷射阀。
技术介绍
作为本
的
技术介绍
，已知(日本)特开2012-215135号公报(专利文献1)所记载的燃料喷射阀。该燃料喷射阀具有：可滑动地设置的阀体、形成在阀关闭时阀体所落座的阀座且在阀座的下游侧具有开口部的阀座部件、在内部使燃料回旋并提供回旋力的旋流提供室、形成于旋流提供室的底部且向外部贯通的喷射孔、以及将旋流提供室与阀座部件的开口部连通的连通路，构成为当将旋流提供室的直径作为D、连通路的宽度作为W时，使W/D为0.15以上、且小于0.5(参照说明书摘要)。此外在该燃料喷射阀中，在喷嘴板设有由旋流提供室、连通路以及喷射孔构成的三组燃料通路，三组中的各连通路在形成于喷嘴板中心附近的中央室连接(参照段落0015)。另外，(日本)特开2014-173479号公报(专利文献2)中记述了一种燃料喷射阀(参照说明书摘要)，其具有：具有曲率从上游侧向下游侧逐渐增大而形成的内周壁的回旋室(相当于专利文献1的旋流提供室)、在阀轴向上具有流入区域且向回旋室导入燃料的回旋用通路(相当于专利文献1的连通路)、以及在回旋室开口的燃料喷射孔，在该燃料喷射阀中，在回旋用通路入口侧的底面侧具有曲面部，其改变流入回旋用通路的燃料的流动。在该燃料喷射阀中，设有从与孔板(相当于专利文献1的喷嘴板)的中心分离的位置向周向间隔90度进行配置、并向孔板的径向外周侧放射状地延伸的四条回旋用通路，在各回旋用通路的下游端连接有回旋室(参照段落0023及0024)。现有技术文献专利文献专利文献1：(日本)特开2012-215135号公报专利文献2：(日本)特开2014-173479号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题在专利文献1的燃料喷射阀中，三组中的各连通路在喷嘴板的中心附近连接，连通路的通路长度增长。因此，存在在阀座的下游侧形成的燃料通路的死区容积增大的问题。与此相对，在专利文献2的燃料喷射阀中，四组回旋用通路独立，能够缩短形成于阀座下游侧的燃料通路长度。在专利文献2的燃料喷射阀中，例如如专利文献1的图4所示，回旋用通路入口侧的端部形成为圆弧形状。当该圆弧形状的端部(以下称为圆弧形状部)、回旋用通路、以及向该回旋用通路导入燃料的燃料导入口(相当于专利文献1的阀座部件的开口部)在与阀轴垂直的平面上投影时，燃料导入口的开口边缘在回旋用通路的直线状侧壁和圆弧形状部连接的连接部，与回旋用通路的侧壁交叉。因此，当形成有燃料导入口的阀座部件(在专利文献2中称为喷嘴体)与形成有回旋用通路的孔板(喷嘴板)的位置发生偏离时，相对于某一条回旋用通路，燃料导入口的开口边缘遮挡圆弧形状部，与该回旋用通路的燃料导入口面对的通路截面积在圆弧形状部发生变化。当面对燃料导入口的通路截面积在圆弧形状部发生变化，则与在回旋用通路的直线部发生变化的情况相比，存在面对燃料导入口的通路截面积相对于阀座部件与喷嘴板的位置偏离量的变化率增大、流向多组回旋用通路(连通路)的燃料流量差异增大这样的问题。本专利技术的目的在于提供一种燃料喷射阀，其在阀座部件与喷嘴板的位置发生了偏离的情况下，也能够抑制流入多组连通路(以下称为横向通路)的燃料流量差异。用于解决技术问题的技术方案为达到上述目的，本专利技术的燃料喷射阀具有：燃料喷射孔，其向外部喷射燃料；阀体及阀座，其在所述燃料喷射孔的上游侧配合进行燃料通路的开闭；阀座部件，其形成有所述阀座；喷嘴板，其与所述阀座部件的前端面连接，并形成有多个回旋用通路；所述回旋用通路具有：回旋室，其使燃料回旋，并流入所述燃料喷射孔；横向通路，其与所述回旋室的上游侧连接，向所述回旋室供给燃料；所述阀座部件具有燃料导入口，该燃料导入口在连接有所述喷嘴板的前端面开口，并且与所述横向通路的上游侧端部连接，向所述多个回旋用通路导入燃料，所述横向通路的沿燃料流动方向的两个侧部侧面具有直线形状部，并且在上游侧，在两个所述侧部侧面之间构成的端部侧面具有与所述直线形状部连接的曲线形状部，关于所述横向通路，在所述燃料导入口及所述横向通路投影在与阀轴心垂直的平面上的情况下，所述上游侧端部在所述开口边缘的内侧延伸设置，直至所述横向通路的所述侧部侧面的所述直线形状部的投影线与所述燃料导入口的开口边缘的投影线交叉的位置，关于所述多个回旋用通路，所有回旋用通路在所述直线形状部与所述曲线形状部的连接位置、和所述燃料导入口的开口边缘的投影线与所述直线形状部的投影线的交叉位置之间具有0以上的间隔尺寸，并且至少一个所述回旋用通路在所述直线形状部与所述曲线形状部的连接位置、和所述燃料导入口的开口边缘的投影线与所述直线形状部的投影线的交叉位置之间具有大于0的间隔尺寸。专利技术的效果根据本专利技术，在阀座部件与喷嘴板的位置发生了偏离的情况下，也能够减小面对燃料导入口的横向通路的通路截面积的变化，能够抑制流入多组横向通路的燃料流量差异。附图说明图1是表示沿着本专利技术的燃料喷射阀1的阀轴心(中心轴线)1a的截面的剖视图。图2是放大表示图1的燃料喷射阀1的阀部7及燃料喷射部21的附近(喷嘴部)的剖视图(相当于图3的II-II箭头截面的剖视图)。图3是从图1的III-III箭头方向观察的喷嘴板21n的俯视图。图4是表示回旋用通路210与燃料导入口300的关系的俯视图。图5是表示横向通路211的入口侧端部(上游侧端部)形状的变更例的俯视图。图6是用来说明多个回旋用通路210在喷嘴板21n’的中心部连接的结构(与本实施例相比的比较例)中的问题的俯视图。图7是用来说明多个回旋用通路210”独立的结构(与本实施例相比的比较例)中的问题的俯视图。图8是搭载了燃料喷射阀1的内燃机的剖视图。具体实施方式参照附图，针对本专利技术的实施例进行说明。参照图1，针对燃料喷射阀1的整体结构进行说明。图1是表示沿着本专利技术的燃料喷射阀1的阀轴心(中心轴线)1a的截面的剖视图。中心轴线1a与一体地设置有后面叙述的阀体17的动子27的轴心(阀轴心)一致，并与后面叙述的筒状体5的中心轴线一致。另外，中心轴线1a也与后面叙述的阀座15b及喷嘴板21n的中心线一致。在燃料喷射阀1设有从上端部延伸至下端部而设置的金属材料制筒状体5。在该筒状体5的内侧使燃料流路3大致沿着中心轴线1a而构成。在图1中，将上端部(上端侧)称为基端部(基端侧)，将下端部(下端侧)称为前端部(前端侧)。称为基端部(基端侧)及前端部(前端侧)的称呼是基于燃料的流动方向、或向未图示的燃料配管安装的安装结构。即，在燃料的流动方向上，基端部为上游侧，前端部为下游侧。另外，在本说明书中说明的上下关系是基于图1进行定义的，与燃料喷射阀1向内燃机的安装状态的上下方向没有关系。在筒状体5的基端部设有燃料供给口2。在该燃料供给口2安装燃料滤清器13。燃料滤清器13是用来除去混入燃料中的杂质的部件。在筒状体5的基端部配置O环11。O环11在燃料喷射阀1与燃料配管连结时，作为密封材料而发挥作用。在筒状体5的前端部构成由阀体17与阀座部件15构成的阀部7。在阀座部件15形成收纳阀体17的带台阶的阀体收纳孔15a。在阀体收纳孔15a的中途形成圆锥面，在该圆锥面上构成阀座(密封部)15b。在比阀体收纳孔15a的阀座15b更本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料喷射阀，其特征在于，具有：燃料喷射孔，其向外部喷射燃料；阀体及阀座，其在所述燃料喷射孔的上游侧配合进行燃料通路的开闭；阀座部件，其形成有所述阀座；喷嘴板，其与所述阀座部件的前端面连接，并形成有多个回旋用通路；所述回旋用通路具有：回旋室，其使燃料回旋，并流入所述燃料喷射孔；横向通路，其与所述回旋室的上游侧连接，向所述回旋室供给燃料；所述阀座部件具有燃料导入口，该燃料导入口在连接有所述喷嘴板的前端面开口，并且与所述横向通路的上游侧端部连接，向所述多个回旋用通路导入燃料，所述横向通路的沿燃料流动方向的两个侧部侧面具有直线形状部，并且在上游侧，在两个所述侧部侧面之间构成的端部侧面具有与所述直线形状部连接的曲线形状部，关于所述横向通路，在所述燃料导入口及所述横向通路投影在与阀轴心垂直的平面上的情况下，所述上游侧端部在所述开口边缘的内侧延伸设置，直至所述横向通路的所述侧部侧面的所述直线形状部的投影线与所述燃料导入口的开口边缘的投影线交叉的位置，关于所述多个回旋用通路，所有回旋用通路在所述直线形状部与所述曲线形状部的连接位置、和所述燃料导入口的开口边缘的投影线与所述直线形状部的投影线的交叉位置之间具有0以上的间隔尺寸，并且至少一个所述回旋用通路在所述直线形状部与所述曲线形状部的连接位置、和所述燃料导入口的开口边缘的投影线与所述直线形状部的投影线的交叉位置之间具有大于0的间隔尺寸。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.03.14 JP 2016-0492211.一种燃料喷射阀，其特征在于，具有：燃料喷射孔，其向外部喷射燃料；阀体及阀座，其在所述燃料喷射孔的上游侧配合进行燃料通路的开闭；阀座部件，其形成有所述阀座；喷嘴板，其与所述阀座部件的前端面连接，并形成有多个回旋用通路；所述回旋用通路具有：回旋室，其使燃料回旋，并流入所述燃料喷射孔；横向通路，其与所述回旋室的上游侧连接，向所述回旋室供给燃料；所述阀座部件具有燃料导入口，该燃料导入口在连接有所述喷嘴板的前端面开口，并且与所述横向通路的上游侧端部连接，向所述多个回旋用通路导入燃料，所述横向通路的沿燃料流动方向的两个侧部侧面具有直线形状部，并且在上游侧，在两个所述侧部侧面之间构成的端部侧面具有与所述直线形状部连接的曲线形状部，关于所述横向通路，在所述燃料导入口及所述横向通路投影在与阀轴心垂直的平面上的情况下，所述上游侧端部在所述开口边缘的内侧延伸设置，直至所述横向通路的所述侧部侧面的所述直线形状部的投影线与所述燃料导入口的开口边缘的投影线...

【专利技术属性】
技术研发人员：斋藤贵博，小林信章，山崎昭宏，田村荣治，
申请(专利权)人：日立汽车系统株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP