一种建筑用升降机耳板拉杆式减速机制造技术

本发明专利技术公开了一种建筑用升降机耳板拉杆式减速机，其结构包括固定底座、油封盖、减速机、减速机上盖、加油口、滚筒、固定耳板，减速机上端与减速机上盖下端相扣合，减速机表面中部设有油封盖，减速机上盖上端中部设有加油口，滚筒左端与减速机相扣合。本发明专利技术结构上设有油封盖，在需要拆卸时，拨动传动拨杆，使卡扣向上压缩弹簧，卡扣脱离凹槽，然后油封盖带定位块向左移动，就能够将油封盖取出，整体使用起来，降低使用者拆卸更换的时间，提高工作效率。

A lift ear plate drag rod reducer for buildings

The invention discloses a construction hoist lug pull rod type reducer, which comprises a fixed base, an oil seal cover, a reducer, an upper cover of the reducer, a refueling port, a roller and a fixed lug plate. The upper end of the reducer is buckled with the lower end of the upper cover of the reducer, the middle surface of the reducer is provided with an oil seal cover, and the upper end and the middle end of the upper cover of the reducer are provided with an oil seal cover. There is a fuel inlet, and the left side of the cylinder is buckled with the reducer. The oil seal cover is arranged on the structure of the invention. When it needs to be disassembled, the driving lever is moved to make the clip compress the spring upward, the clip detach from the groove, and then the positioning block of the oil seal cover belt moves to the left. The oil seal cover can be removed and used as a whole, thus reducing the time for the user to disassemble and replace and improving the work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种建筑用升降机耳板拉杆式减速机
本专利技术是一种建筑用升降机耳板拉杆式减速机，属于建筑用升降机耳板拉杆式减速机领域。
技术介绍
施工电梯通常称为施工升降机。施工升降机的种类很多，按起运行方式有无对重和有对重两种，按其控制方式分为手动控制式和自动控制式。按需要还可以添加变频装置和PLC控制模块，另外还可以添加楼层呼叫装置和平层装置。目前市场上使用的大部分为无对重式的，驱动系统置于笼顶上方，减小笼内噪音，使吊笼内净空增大，同时也使传动更加平稳、机构振动更小，无对重设计简化了安装过程；有对重的施工电梯运行起来更加的平稳，更节能，但是由于其有天滑轮结构，安装加节时就会更加的麻烦，所以有对重现在已经逐渐的退出市场。现有技术公开了申请号为：CN201220460310.8的一种建筑用升降机耳板拉杆式减速机，它包括减速机本体和拉杆；减速机本体上固定设有耳板；拉杆垂直固定设于耳板上；拉杆的端部与吊笼固定相联接；拉杆的端部固定设有弹性减震机构；减速机本体的传动齿轮采用硬齿面斜齿轮结构；减速机本体数量为两台。但是其不足之处在于现技术油封盖不方便拆卸，使用者在更换时需花费一定的时间来拆卸，影响加油进度。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种建筑用升降机耳板拉杆式减速机，以解决现技术油封盖不方便拆卸，使用者在更换时需花费一定的时间来拆卸，影响加油进度的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种建筑用升降机耳板拉杆式减速机，其结构包括固定底座、油封盖、减速机、减速机上盖、加油口、滚筒、固定耳板，所述减速机上端与减速机上盖下端相扣合，所述减速机表面中部设有油封盖，所述减速机上盖上端中部设有加油口，所述滚筒左端与减速机相扣合，所述油封盖由传动拨杆、弹簧、卡扣、凹槽、定位块、箱体组成，所述油封盖上下两端设有定位块，所述定位块中部设有凹槽，所述箱体上下两端设有弹簧，所述弹簧与卡扣相连接，所述卡扣左端通过焊接方式与传动拨杆相连接。进一步地，所述固定底座上端设有减速机。进一步地，所述滚筒右端与固定耳板相扣合。进一步地，所述减速机为长方体结构。进一步地，所述加油口为椭圆形结构，其直径为8cm。进一步地，所述减速机采用铸造铁材质，防止变形。进一步地，所述固定耳板采用不锈钢材质，防止生锈。有益效果本专利技术一种建筑用升降机耳板拉杆式减速机，结构上设有油封盖，在需要拆卸时，拨动传动拨杆，使卡扣向上压缩弹簧，卡扣脱离凹槽，然后油封盖带定位块向左移动，就能够将油封盖取出，整体使用起来，降低使用者拆卸更换的时间，提高工作效率。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术的一种建筑用升降机耳板拉杆式减速机结构示意图。图2为本专利技术的油封盖内部结构示意图。图3为本专利技术的油封盖第二形态示意图。图中：固定底座-1、油封盖-2、传动拨杆-201、弹簧-202、卡扣-203、凹槽-204、定位块-205、箱体-206、减速机-3、减速机上盖-4、加油口-5、滚筒-6、固定耳板-7。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。请参阅图1-图3，本专利技术提供一种建筑用升降机耳板拉杆式减速机技术方案：其结构包括固定底座1、油封盖2、减速机3、减速机上盖4、加油口5、滚筒6、固定耳板7，所述减速机3上端与减速机上盖4下端相扣合，所述减速机3表面中部设有油封盖2，所述减速机上盖4上端中部设有加油口5，所述滚筒6左端与减速机3相扣合，所述油封盖2由传动拨杆201、弹簧202、卡扣203、凹槽204、定位块205、箱体206组成，所述油封盖2上下两端设有定位块205，所述定位块205中部设有凹槽204，所述箱体205上下两端设有弹簧202，所述弹簧202与卡扣203相连接，所述卡扣203左端通过焊接方式与传动拨杆201相连接，所述固定底座1上端设有减速机3，所述滚筒6右端与固定耳板7相扣合，所述减速机3为长方体结构，所述加油口5为椭圆形结构，其直径为8cm，所述减速机3采用铸造铁材质，防止变形，所述固定耳板7采用不锈钢材质，防止生锈。本专利所说的弹簧202是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。亦作“弹簧”。在进行使用时，把固定底座1与固定耳板7固定到一定的位置，通过加油口5加润滑油，使减速机3运转流畅，减速机3带动滚筒6运行，结构上设有油封盖2，在需要拆卸时，拨动传动拨杆201，使卡扣203向上压缩弹簧202，卡扣203脱离凹槽204，然后油封盖2带定位块205向左移动，就能够将油封盖2取出，整体使用起来，降低使用者拆卸更换的时间，提高工作效率。本专利技术解决的问题是现技术油封盖不方便拆卸，使用者在更换时需花费一定的时间来拆卸，影响加油进度，本专利技术通过上述部件的互相组合，结构上设有油封盖2，在需要拆卸时，拨动传动拨杆201，使卡扣203向上压缩弹簧202，卡扣203脱离凹槽204，然后油封盖2带定位块205向左移动，就能够将油封盖2取出，整体使用起来，降低使用者拆卸更换的时间，提高工作效率。具体如下所述:所述油封盖2上下两端设有定位块205，所述定位块205中部设有凹槽204，所述箱体205上下两端设有弹簧202，所述弹簧202与卡扣203相连接，所述卡扣203左端通过焊接方式与传动拨杆201相连接。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑用升降机耳板拉杆式减速机，其结构包括固定底座(1)、油封盖(2)、减速机(3)、减速机上盖(4)、加油口(5)、滚筒(6)、固定耳板(7)，其特征在于：所述减速机(3)上端与减速机上盖(4)下端相扣合，所述减速机(3)表面中部设有油封盖(2)，所述减速机上盖(4)上端中部设有加油口(5)，所述滚筒(6)左端与减速机(3)相扣合；所述油封盖(2)由传动拨杆(201)、弹簧(202)、卡扣(203)、凹槽(204)、定位块(205)、箱体(206)组成，所述油封盖(2)上下两端设有定位块(205)，所述定位块(205)中部设有凹槽(204)，所述箱体(205)上下两端设有弹簧(202)，所述弹簧(202)与卡扣(203)相连接，所述卡扣(203)左端通过焊接方式与传动拨杆(201)相连接。

【技术特征摘要】
1.一种建筑用升降机耳板拉杆式减速机，其结构包括固定底座(1)、油封盖(2)、减速机(3)、减速机上盖(4)、加油口(5)、滚筒(6)、固定耳板(7)，其特征在于：所述减速机(3)上端与减速机上盖(4)下端相扣合，所述减速机(3)表面中部设有油封盖(2)，所述减速机上盖(4)上端中部设有加油口(5)，所述滚筒(6)左端与减速机(3)相扣合；所述油封盖(2)由传动拨杆(201)、弹簧(202)、卡扣(203)、凹槽(204)、定位块(205)、箱体(206)组成，所述油封盖(2)上下两端设有定位块(205)，所述定位块(205)中部设有凹槽(204)，所述箱体(205...

【专利技术属性】
技术研发人员：杭国春，
申请(专利权)人：江北建设有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32