本发明专利技术公开了一种轨道交通车辆中齿轮箱的降温装置，包括车辆本体，所述车辆本体放置在轨道上，所述车辆本体内设有齿轮箱传动机构，所述齿轮箱传动机构设有齿轮箱、动力输入轴、动力输出轴、传动轴、齿轮、润滑油，所述车辆本体内设有自动吸热降温机构，所述自动吸热降温机构使用温度传感器、冷却箱、冷却液、吸热筒、循环泵、保温进管、保温出管、恒温制冷片、温度感应器、液位传感器、冷却液不足警示灯、搅拌机构，所述齿轮箱外侧设有自动散热降温机构，所述自动散热降温机构设有散热箱、鼓风机、防护过滤网、制冷器、进风口、出风口、空气净化箱、进风管、出风管、烘干器，所述车辆本体内设有控制器。本发明专利技术的有益效果是，结构简单，实用性强。
Cooling device for gear box in rail transit vehicle
The invention discloses a cooling device for a gearbox in a rail transit vehicle, including a vehicle body, which is placed on a track, and a gearbox transmission mechanism which is provided with a gearbox, a power input shaft, a power output shaft, a transmission shaft, a gear, and a lubricating oil. The vehicle body is provided with an automatic heat absorption and cooling mechanism. The automatic heat absorption and cooling mechanism uses a temperature sensor, a cooling box, a coolant, a heat absorption cylinder, a circulating pump, a heat preservation inlet pipe, a heat preservation outlet pipe, a constant temperature refrigeration sheet, a temperature sensor, a liquid level sensor, a warning lamp for lack of coolant and a stirring mechanism, and the gear box. The automatic cooling mechanism is equipped with a radiator, a blower, a protective filter screen, a refrigerator, an air inlet, an air outlet, an air purifying box, an air inlet pipe, an air outlet pipe and a dryer. A controller is arranged in the vehicle body. The invention has the advantages of simple structure and strong practicability.
【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通车辆中齿轮箱的降温装置
本专利技术涉及轨道交通车领域，特别是一种轨道交通车辆中齿轮箱的降温装置。
技术介绍
轨道交通车内的齿轮箱在行驶过程中会产生大量的热量，导致齿轮的温度升高，导致润滑油气化，齿轮在运转过程中容易发生形变，影响其使用寿命，并且还会降低轨道交通车的行驶速度。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种轨道交通车辆中齿轮箱的降温装置。实现上述目的本专利技术的技术方案为，一种轨道交通车辆中齿轮箱的降温装置，包括车辆本体，所述车辆本体放置在轨道上，所述车辆本体内设有齿轮箱传动机构，所述齿轮箱传动机构由固定安装在车辆本体下表面的齿轮箱、固定套装在齿轮箱上一侧的动力输入轴、固定套装在齿轮箱上另一侧的动力输出轴、位于齿轮箱内部的传动轴、固定安装在传动轴上与动力输入轴和动力输出轴互相啮合的多组齿轮、位于齿轮箱内部的润滑油共同构成的，所述车辆本体内设有自动吸热降温机构，所述自动吸热降温机构由固定安装在齿轮箱内一侧的温度传感器、位于温度传感器内部的信号发射器一、固定安装在车辆本体内位于齿轮箱一侧的冷却箱、位于冷却箱内的冷却液、位于冷却箱一侧的出液口、位于冷却箱另一侧的进液口、固定安装在齿轮箱内且两端伸出齿轮箱外侧的吸热筒、固定安装在冷却箱内的循环泵、一端与循环泵出口端固定连接另一端与吸热筒进口端固定连接的保温进管、一端与进液口固定连接另一端与吸热筒出口端固定连接的保温出管、固定安装在冷却箱内一侧的恒温制冷片、位于恒温制冷片内的温度感应器、固定安装在冷却箱内一侧的液位传感器、位于液位传感器内部的信号发射器二、固定安装在车辆本体内的冷却液不足警示灯、固定安装在冷却箱内上表面的搅拌机构共同构成的，所述齿轮箱外侧设有自动散热降温机构，所述自动散热降温机构由固定安装在齿轮箱外侧的散热箱、固定安装在车辆本体内位于散热箱一侧的鼓风机、固定安装在鼓风机进口端的防护过滤网、固定安装在鼓风机出口端的制冷器、位于散热箱内一侧的进风口、位于散热箱内另一侧的出风口、固定安装在鼓风机一侧的空气净化箱、一端与制冷器出口端固定连接另一端与进风口固定连接的进风管、一端与出风口固定连接另一端与空气净化箱进口端固定连接的出风管、固定安装在散热箱内一侧的烘干器共同构成的，所述车辆本体内设有控制器。所述温度传感器外侧设有防护外壳。所述出液口和进液口处设有密封垫。所述吸热筒内设有固定安装在吸热筒内部的多个安装支架、一端与保温进管固定连接另一端与保温出管固定连接且盘旋缠绕在安装在支架上的缠绕管、位于吸热筒上均匀分布的透气孔。所述搅拌机构由固定安装在冷却箱内上表面中心的电动机、固定安装在冷却箱内上表面的支撑台、固定安装在支撑台上与电动机旋转端对应的固定轴承、一端与电动机旋转端固定连接另一端与固定轴承固定连接的联轴器、与固定轴承固定连接的驱动轴、与驱动轴固定连接的U型搅拌器共同构成的。所述空气净化箱内设有固定安装在空气净化箱内的过滤箱、固定安装在过滤箱内的多层过滤网、固定安装在空气净化箱内的活性炭吸附箱、一端与过滤箱出气端固定连接另一端与活性炭吸附箱进口端固定连接的导气管、固定安装在活性炭吸附箱末端并伸出空气净化箱外侧的排气管、固定安装在排气管末端的防护网。所述出风管与过滤箱进口端固定连接。所述控制器内设有用电接口、电容显示屏、信号接收器、PLC系统。所述信号发射器一和信号发射器二通过蓝牙信号与信号接收器连接。所述控制器与温度传感器、循环泵、恒温制冷片、液位传感器、冷却液不足警示灯、鼓风机、制冷器、烘干器、电动机等电性连接，通过PLC系统控制。利用本专利技术的技术方案制作的轨道交通车辆中齿轮箱的降温装置，可将齿轮箱内产生的高温降低，在齿轮箱内和外都设有降温机构，降温效率更高，使得齿轮在常温下运转，增加了齿轮的使用寿命，提高了轨道交通车的行驶速度。附图说明图1是本专利技术所述轨道交通车辆中齿轮箱的降温装置的结构示意图；图2是本专利技术所述齿轮箱传动机构的局部示意图；图3是本专利技术所述自动吸热降温机构的局部示意图；图4是本专利技术所述搅拌机构的局部示意图；图5是本专利技术所述空气净化箱的局部示意图；图中，1、车辆本体；2、齿轮箱；3、动力输入轴；4、动力输出轴；5、传动轴；6、齿轮；7、润滑油；8、温度传感器；9、信号发射器一；10、冷却箱；11、冷却液；12、出液口；13、进液口；14、吸热筒；15、循环泵；16、保温进管；17、保温出管；18、恒温制冷片；19、温度感应器；20、液位传感器；21、信号发射器二；22、冷却液不足警示灯；23、散热箱；24、鼓风机；25、防护过滤网；26、制冷器；27、进风口；28、出风口；29、空气净化箱；30、进风管；31、出风管；32、烘干器；33、控制器；34、防护外壳；35、密封垫；36、安装支架；37、缠绕管；38、透气孔；39、电动机；40、支撑台；41、固定轴承；42、联轴器；43、驱动轴；44、U型搅拌器；45、过滤箱；46、过滤网；47、活性炭吸附箱；48、导气管；49、排气管；50、防护网；51、用电接口；52、电容显示屏；53、信号接收器；54、PLC系统。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进行具体描述，如图1-5所示，一种轨道交通车辆中齿轮箱的降温装置，包括车辆本体1，所述车辆本体1放置在轨道上，所述车辆本体1内设有齿轮箱传动机构，所述齿轮箱传动机构由固定安装在车辆本体1下表面的齿轮箱2、固定套装在齿轮箱2上一侧的动力输入轴3、固定套装在齿轮箱2上另一侧的动力输出轴4、位于齿轮箱2内部的传动轴5、固定安装在传动轴5上与动力输入轴3和动力输出轴4互相啮合的多组齿轮6、位于齿轮箱2内部的润滑油7共同构成的，所述车辆本体1内设有自动吸热降温机构，所述自动吸热降温机构由固定安装在齿轮箱2内一侧的温度传感器8、位于温度传感器8内部的信号发射器一9、固定安装在车辆本体1内位于齿轮箱2一侧的冷却箱10、位于冷却箱10内的冷却液11、位于冷却箱10一侧的出液口12、位于冷却箱10另一侧的进液口13、固定安装在齿轮箱2内且两端伸出齿轮箱2外侧的吸热筒14、固定安装在冷却箱10内的循环泵15、一端与循环泵15出口端固定连接另一端与吸热筒14进口端固定连接的保温进管16、一端与进液口13固定连接另一端与吸热筒14出口端固定连接的保温出管17、固定安装在冷却箱10内一侧的恒温制冷片18、位于恒温制冷片18内的温度感应器19、固定安装在冷却箱10内一侧的液位传感器20、位于液位传感器20内部的信号发射器二21、固定安装在车辆本体1内的冷却液不足警示灯22、固定安装在冷却箱10内上表面的搅拌机构共同构成的，所述齿轮箱2外侧设有自动散热降温机构，所述自动散热降温机构由固定安装在齿轮箱2外侧的散热箱23、固定安装在车辆本体1内位于散热箱23一侧的鼓风机24、固定安装在鼓风机24进口端的防护过滤网25、固定安装在鼓风机24出口端的制冷器26、位于散热箱23内一侧的进风口27、位于散热箱23内另一侧的出风口28、固定安装在鼓风机24一侧的空气净化箱29、一端与制冷器26出口端固定连接另一端与进风口27固定连接的进风管30、一端与出风口28固定连接另一端与空气净化箱29进口端固定连接的出风管31、固定安装在散热箱23内一侧的烘干器本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种齿轮箱降温装置，包括车辆本体（1），其特征在于，所述车辆本体（1）放置在轨道上，所述车辆本体（1）内设有齿轮箱传动机构，所述齿轮箱传动机构由固定安装在车辆本体（1）下表面的齿轮箱（2）、固定套装在齿轮箱（2）上一侧的动力输入轴（3）、固定套装在齿轮箱（2）上另一侧的动力输出轴（4）、位于齿轮箱（2）内部的传动轴（5）、固定安装在传动轴（5）上与动力输入轴（3）和动力输出轴（4）互相啮合的多组齿轮（6）、位于齿轮箱（2）内部的润滑油（7）共同构成的，所述车辆本体（1）内设有自动吸热降温机构，所述自动吸热降温机构由固定安装在齿轮箱（2）内一侧的温度传感器（8）、位于温度传感器（8）内部的信号发射器一（9）、固定安装在车辆本体（1）内位于齿轮箱（2）一侧的冷却箱（10）、位于冷却箱（10）内的冷却液（11）、位于冷却箱（10）一侧的出液口（12）、位于冷却箱（10）另一侧的进液口（13）、固定安装在齿轮箱（2）内且两端伸出齿轮箱（2）外侧的吸热筒（14）、固定安装在冷却箱（10）内的循环泵（15）、一端与循环泵（15）出口端固定连接另一端与吸热筒（14）进口端固定连接的保温进管（16）、一端与进液口（13）固定连接另一端与吸热筒（14）出口端固定连接的保温出管（17）、固定安装在冷却箱（10）内一侧的恒温制冷片（18）、位于恒温制冷片（18）内的温度感应器（19）、固定安装在冷却箱（10）内一侧的液位传感器（20）、位于液位传感器（20）内部的信号发射器二（21）、固定安装在车辆本体（1）内的冷却液不足警示灯（22）、固定安装在冷却箱（10）内上表面的搅拌机构共同构成的，所述齿轮箱（2）外侧设有自动散热降温机构，所述自动散热降温机构由固定安装在齿轮箱（2）外侧的散热箱（23）、固定安装在车辆本体（1）内位于散热箱（23）一侧的鼓风机（24）、固定安装在鼓风机（24）进口端的防护过滤网（25）、固定安装在鼓风机（24）出口端的制冷器（26）、位于散热箱（23）内一侧的进风口（27）、位于散热箱（23）内另一侧的出风口（28）、固定安装在鼓风机（24）一侧的空气净化箱（29）、一端与制冷器（26）出口端固定连接另一端与进风口（27）固定连接的进风管（30）、一端与出风口（28）固定连接另一端与空气净化箱（29）进口端固定连接的出风管（31）、固定安装在散热箱（23）内一侧的烘干器（32）共同构成的，所述车辆本体（1）内设有控制器（33）；所述控制器（33）内设有用电接口（51）、电容显示屏（52）、信号接收器（53）、PLC系统（54）；所述信号发射器一（9）和信号发射器二（21）通过蓝牙信号与信号接收器（53）连接；所述控制器（33）与温度传感器（8）、循环泵（15）、恒温制冷片（18）、液位传感器（20）、冷却液不足警示灯（22）、鼓风机（24）、制冷器（26）、烘干器（32）、电动机（39）电性连接，通过PLC系统（54）控制。...
【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱降温装置，包括车辆本体（1），其特征在于，所述车辆本体（1）放置在轨道上，所述车辆本体（1）内设有齿轮箱传动机构，所述齿轮箱传动机构由固定安装在车辆本体（1）下表面的齿轮箱（2）、固定套装在齿轮箱（2）上一侧的动力输入轴（3）、固定套装在齿轮箱（2）上另一侧的动力输出轴（4）、位于齿轮箱（2）内部的传动轴（5）、固定安装在传动轴（5）上与动力输入轴（3）和动力输出轴（4）互相啮合的多组齿轮（6）、位于齿轮箱（2）内部的润滑油（7）共同构成的，所述车辆本体（1）内设有自动吸热降温机构，所述自动吸热降温机构由固定安装在齿轮箱（2）内一侧的温度传感器（8）、位于温度传感器（8）内部的信号发射器一（9）、固定安装在车辆本体（1）内位于齿轮箱（2）一侧的冷却箱（10）、位于冷却箱（10）内的冷却液（11）、位于冷却箱（10）一侧的出液口（12）、位于冷却箱（10）另一侧的进液口（13）、固定安装在齿轮箱（2）内且两端伸出齿轮箱（2）外侧的吸热筒（14）、固定安装在冷却箱（10）内的循环泵（15）、一端与循环泵（15）出口端固定连接另一端与吸热筒（14）进口端固定连接的保温进管（16）、一端与进液口（13）固定连接另一端与吸热筒（14）出口端固定连接的保温出管（17）、固定安装在冷却箱（10）内一侧的恒温制冷片（18）、位于恒温制冷片（18）内的温度感应器（19）、固定安装在冷却箱（10）内一侧的液位传感器（20）、...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：刘振功，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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