【技术实现步骤摘要】
一种柴油机尾气净化装置
本技术涉及汽车尾气处理领域，具体的说是一种柴油机尾气净化装置。
技术介绍
柴油机具有热效率高，燃油经济性，动力性好，维护费用低等优点，但是柴油机尾气已经成为大气主要污染物之一，大气中50％以上的NOx污染来自柴油机尾气排放。尾气中含有上百种令人头昏、恶心，影响人体健康的化合物。可见，柴油发动机燃烧柴油后的尾气具有较强的毒性，所以柴油汽车的尾气处理是亟待解决的一个问题。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种集催化、再生、过滤为一体，净化效率高的柴油机尾气净化装置。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：本技术包括依次通过卡箍连接的氧化催化转化器、加热装置和颗粒捕捉器，所述氧化催化转化器与进气管通过卡箍固定连接，所述颗粒捕捉器通过卡箍与出气管固定连接；所述颗粒捕捉器上设有外壁和所述外壁包绕的过滤载体，所述过滤载体包括间隔设置的流通孔形成的多个尾气通道和孔室壁，所述尾气通道非直线型设置，所述外壁的厚度大于孔室壁的厚度；所述颗粒捕捉器内设有压力传感器和温度传感器，所述压力传感器和温度传感器均与发动机控制单元的输入端电连接，所述发动机控制单...
【技术保护点】
1.一种柴油机尾气净化装置，其特征在于：包括依次通过卡箍（5）连接的氧化催化转化器（4）、加热装置（3）和颗粒捕捉器（2），所述氧化催化转化器（4）与进气管（6）通过卡箍（5）固定连接，所述颗粒捕捉器（2）通过卡箍（5）与出气管（1）固定连接；所述颗粒捕捉器（2）上设有外壁（15）和所述外壁（15）包绕的过滤载体，所述过滤载体包括间隔设置的流通孔（16）形成的多个尾气通道和孔室壁（17），所述尾气通道非直线型设置，所述外壁（15）的厚度大于孔室壁（17）的厚度；所述颗粒捕捉器（2）内设有压力传感器（7）和温度传感器（11），所述压力传感器（7）和温度传感器（11）均与发动机...
【技术特征摘要】
1.一种柴油机尾气净化装置，其特征在于：包括依次通过卡箍（5）连接的氧化催化转化器（4）、加热装置（3）和颗粒捕捉器（2），所述氧化催化转化器（4）与进气管（6）通过卡箍（5）固定连接，所述颗粒捕捉器（2）通过卡箍（5）与出气管（1）固定连接；所述颗粒捕捉器（2）上设有外壁（15）和所述外壁（15）包绕的过滤载体，所述过滤载体包括间隔设置的流通孔（16）形成的多个尾气通道和孔室壁（17），所述尾气通道非直线型设置，所述外壁（15）的厚度大于孔室壁（17）的厚度；所述颗粒捕捉器（2）内设有压力传感器（7）和温度传感器（11），所述压力传感器（7）和温度传感器（11）均与发动机控制单元（8）的输入端电连接，所述发动机控制单元（8）的输出端与加热装置（3）电连接。2.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气净化装置，其特征在于：所述加热装置（3）内设有油气雾化装置（9）和自动点火装置（10），所述发动机控制单元（8）的输出端与油气雾化装置（9）和自动点火装置（10）电连接。3.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气净化装置，其特征在于：所述加热装置（3）内设有微波发生器（12），所述发动机控制单元（8...
【专利技术属性】
技术研发人员：王龙，
申请(专利权)人：邯郸市复兴鹏程工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13
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