一种车用行李箱连接装置和汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种车用行李箱连接装置和汽车，涉及汽车技术领域，所述车用行李箱连接装置包括：棘爪本体；与所述棘爪本体连接的棘轮；与所述棘爪本体固定连接的包塑构件，所述棘轮的其中一部分与所述包塑构件相抵接，且所述包塑构件上设有一开孔。本实用新型专利技术通过棘爪本体，与所述棘爪本体连接的棘轮，与所述棘爪本体固定连接的包塑构件，所述棘轮的其中一部分与所述包塑构件相啮合，且所述包塑构件上设有一开孔，可以起到缓冲作用，从而降低撞击声和减少噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种车用行李箱连接装置和汽车
本技术涉及汽车
，具体涉及一种车用行李箱连接装置和汽车。
技术介绍
本技术行李箱锁棘爪旨在解决行李箱锁关闭、开启过程中，有较大撞击声、颤音等问题，减少关闭和开启噪音，提升零件质量感知。目前，随着汽车产业的快速发展，对于汽车零部件的质感要求越来越多。对于汽车零部件的性能感知方面的完善更加趋向于整车的舒适性和高效性。而车用行李箱锁在开启或者关闭时，存在撞击声音大和噪声大的问题，影响整车的质感。因此，亟需一种车用行李箱连接装置和汽车，能够解决行李箱在开启或者关闭时，存在撞击声音大和噪声大。从而影响整车质感的问题。
技术实现思路
本技术实施例提供了一种车用行李箱连接装置和汽车，用以解决行李箱在开启或者关闭时，存在撞击声音大和噪声大。从而影响整车质感的问题。为解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种车用行李箱连接装置，包括：棘爪本体；与所述棘爪本体连接的棘轮；与所述棘爪本体固定连接的包塑构件，所述棘轮的其中一部分与所述包塑构件相啮合，且所述包塑构件上设有一开孔。优选的，所述棘轮的其中一部分与所述包塑构件的第一端面相啮合，所述开孔位于靠近所述第一端面的位置处。优选的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用行李箱连接装置，其特征在于，包括：棘爪本体(1)；与所述棘爪本体(1)连接的棘轮(3)；与所述棘爪本体(1)固定连接的包塑构件(2)，所述棘轮(3)的其中一部分与所述包塑构件(2)相啮合，且所述包塑构件(2)上设有一开孔(21)。

【技术特征摘要】
1.一种车用行李箱连接装置，其特征在于，包括：棘爪本体(1)；与所述棘爪本体(1)连接的棘轮(3)；与所述棘爪本体(1)固定连接的包塑构件(2)，所述棘轮(3)的其中一部分与所述包塑构件(2)相啮合，且所述包塑构件(2)上设有一开孔(21)。2.根据权利要求1所述的车用行李箱连接装置，其特征在于，所述棘轮(3)的其中一部分与所述包塑构件(2)的第一端面(22)相啮合，所述开孔(21)位于靠近所述第一端面(22)的位置处。3.根据权利要求2所述的车用行李箱连接装置，其特征在于，所述包塑构件(2)包括分别与所述第一端面(22)相连接的第二端面和第三端面，其中所述开孔(21)在靠近所述第一端面(22)的位置处，穿设所述包塑构件(2)的所述第二端面和所述第三端面。4.根据权利要求3所述的车用行李箱连接装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙伟月，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11