一种有色透明漆轮毂涂装工艺制造技术

本发明专利技术提供一种有色透明漆轮毂涂装工艺，涉及涂装技术领域，包括以下步骤：在漆轮表面喷涂底漆，干燥固化后，进行一次清洁工序，磨光处理后，进行二次清洁工序，用除油剂进行除油后，粘尘完成涂装预处理，在喷涂室内加入纯净粉末，将混合色粉喷涂胎圈座，直至混合色粉耗尽，向喷涂室加入纯净色粉A，喷涂轮毂内表面，回收纯净色粉A，向喷涂室加入纯净色粉B，喷涂轮辐，向喷涂室加入有色透明漆，直至漆层达到一定厚度，回收纯净色粉B、有色透明漆，干燥固化后，完成轮毂涂装，本发明专利技术提供的有色透明漆轮毂涂装工艺，使得在彩色轮毂的喷涂过程中，针对轮毂的结构特点进行色粉的回收利用，并改进涂装工艺，有效解决喷漆过程中的缺陷问题。

Painting process of a colored transparent paint wheel hub

The invention provides a colored transparent paint hub painting process, which relates to the painting technical field, including the following steps: spraying primer on the surface of the paint wheel, drying and curing, carrying out a cleaning process, polishing treatment, carrying out a second cleaning process, degreasing with degreaser, finishing coating pretreatment with dust, and spraying room. Pure powder is added in the spraying chamber. Pure powder A is added to the inner surface of the hub. Pure powder A is recovered. Pure powder B is added to the spraying chamber. Spokes are sprayed. Colored transparent paint is added to the spraying chamber until the paint layer reaches a certain thickness and pure color is recovered. Powder B, colored transparent paint, after drying and curing, the wheel hub coating is completed. The colored transparent paint hub coating process provided by the invention enables the recovery and utilization of the color powder according to the structural characteristics of the wheel hub in the spraying process, and improves the coating process to effectively solve the defects in the spraying process.

【技术实现步骤摘要】
一种有色透明漆轮毂涂装工艺
本专利技术涉及涂装
，具体涉及一种有色透明漆轮毂涂装工艺。
技术介绍
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，轮毂由轮辋与轮辐组成，其中轮辋是指与轮胎装配配合，支撑轮胎的车轮部分，轮辐是指与车轴轮毂实施安装连接，支撑轮辋的车轮部分。而与轮胎圈接触，支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分又被称为胎圈座，普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，然而随着社会的发展一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂也逐渐出现，对于彩色轮毂由于在喷漆过程中，经常需要调换纯净色粉，从而需要反复清洗喷涂室，并且产生大量废弃色粉，不利于回收环保，同时，由于涂装工艺的停滞，导致在喷漆过程中出现涂料表面附着力降低，面漆与底漆相斥等缺陷。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种有色透明漆轮毂涂装工艺，使得在彩色轮毂的喷涂过程中，针对轮毂的结构特点进行色粉的回收利用，并改进涂装工艺，有效解决喷漆过程中的缺陷问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种有色透明漆轮毂涂装工艺，包括以下步骤：(1)涂装预处理：在漆轮表面喷涂底漆，干燥固化后，进行一次清洁工序，再通过粘有磨料的磨光轮在2000-2400r/min的转速下，磨光处理20-30min后，进行二次清洁工序，用除油剂进行除油后，使用粘尘布粘尘，完成涂装预处理；(2)喷涂预处理：依据轮毂数量在喷涂室内加入纯净粉末，并控制纯净粉末与回收粉末的质量比为0.2-0.5:1.5-2；(3)喷涂：将混合色粉在距离轮毂18-28cm的上空以20-30cm/s的速度喷涂胎圈座，直至混合色粉耗尽，向喷涂室加入纯净色粉A，以20-30cm/s的速度喷涂轮毂内表面，回收纯净色粉A，向喷涂室加入纯净色粉B，以20-30cm/s的速度喷涂轮辐，回收纯净色粉B，向喷涂室加入有色透明漆，以20-30cm/s的速度喷涂轮辐，直至漆层达到一定厚度，回收有色透明漆，干燥固化后，完成轮毂涂装。优选地，步骤(1)中所述一次清洁、所述二次清洁的工序均为：使用中性清洁剂清洗10-20min，再用粘尘布擦净灰尘，直至表面干燥。优选地，步骤(1)中所述干燥固化的工序为：在30-35℃下持续烘干3-4h。优选地，步骤(2)中所述回收粉末为所述纯净色粉A与所述纯净色粉B、所述有色透明漆的混合物。优选地，步骤(3)中所述干燥固化的工序为：在80-100℃下持续烘干2-3h。优选地，步骤(3)中所述漆层厚度为30-34μm。(三)有益效果本专利技术提供了一种有色透明漆轮毂涂装工艺，具有以下有益效果：首先，注重预处理的清洁工序，通过在涂装预处理的过程中加入清洁步骤，分别设计在磨光处理前后进行一次清洁与二次清洁，利用中性清洁剂与粘尘布彻底清除底漆层上的不洁物，从而杜绝涂料表面附着力降低，漆面不能润湿被漆面，而在其表面形成裂痕的情况，其次，在彩色轮毂的喷漆过程中，按照轮毂的结构特点，将回收的色粉与一定比例的新粉混合，喷涂于胎圈座，将纯净色粉A喷涂在轮毂内表面，将纯净色粉B喷涂在轮辐上，实现色粉的完全回收，并且在颜色更换时不必清理喷涂室，环保便捷，最后，仅在轮毂裸露部分喷涂有色透明漆，在节约资源的同时具有良好的经济效益。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1：一种有色透明漆轮毂涂装工艺，包括以下步骤：(1)涂装预处理：在漆轮表面喷涂底漆，在30℃下持续烘干3-4h，使用中性清洁剂清洗10min，再用粘尘布擦净灰尘，直至表面干燥。再通过粘有磨料的磨光轮在2000r/min的转速下，磨光处理20min后，使用中性清洁剂清洗10min，再用粘尘布擦净灰尘，直至表面干燥，用除油剂进行除油后，再次使用粘尘布粘尘，完成涂装预处理；(2)喷涂预处理：依据轮毂数量在喷涂室内加入纯净粉末，并控制纯净粉末与回收粉末的质量比为0.2:1.5；(3)喷涂：将混合色粉在距离轮毂18cm的上空以20cm/s的速度喷涂胎圈座，直至混合色粉耗尽，向喷涂室加入纯净色粉A，以20cm/s的速度喷涂轮毂内表面，回收纯净色粉A，向喷涂室加入纯净色粉B，以20cm/s的速度喷涂轮辐，回收纯净色粉B，向喷涂室加入有色透明漆，以20cm/s的速度喷涂轮辐，直至漆层漆层厚度为30μm，回收有色透明漆，在80℃下持续烘干2h，完成轮毂涂装。实施例2：一种有色透明漆轮毂涂装工艺，包括以下步骤：(1)涂装预处理：在漆轮表面喷涂底漆，在35℃下持续烘干4h，使用中性清洁剂清洗20min，再用粘尘布擦净灰尘，直至表面干燥。再通过粘有磨料的磨光轮在2400r/min的转速下，磨光处理30min后，使用中性清洁剂清洗20min，再用粘尘布擦净灰尘，直至表面干燥，用除油剂进行除油后，再次使用粘尘布粘尘，完成涂装预处理；(2)喷涂预处理：依据轮毂数量在喷涂室内加入纯净粉末，并控制纯净粉末与回收粉末的质量比为0.52；(3)喷涂：将混合色粉在距离轮毂28cm的上空以30cm/s的速度喷涂胎圈座，直至混合色粉耗尽，向喷涂室加入纯净色粉A，以30cm/s的速度喷涂轮毂内表面，回收纯净色粉A，向喷涂室加入纯净色粉B，以30cm/s的速度喷涂轮辐，回收纯净色粉B，向喷涂室加入有色透明漆，以30cm/s的速度喷涂轮辐，直至漆层漆层厚度为34μm，回收有色透明漆，在100℃下持续烘干3h，完成轮毂涂装。实施例3：一种有色透明漆轮毂涂装工艺，包括以下步骤：(1)涂装预处理：在漆轮表面喷涂底漆，在33℃下持续烘干3.5h，使用中性清洁剂清洗18min，再用粘尘布擦净灰尘，直至表面干燥。再通过粘有磨料的磨光轮在2200r/min的转速下，磨光处理25min后，使用中性清洁剂清洗15min，再用粘尘布擦净灰尘，直至表面干燥，用除油剂进行除油后，再次使用粘尘布粘尘，完成涂装预处理；(2)喷涂预处理：依据轮毂数量在喷涂室内加入纯净粉末，并控制纯净粉末与回收粉末的质量比为0.3:1.8；(3)喷涂：将混合色粉在距离轮毂22cm的上空以23cm/s的速度喷涂胎圈座，直至混合色粉耗尽，向喷涂室加入纯净色粉A，以24cm/s的速度喷涂轮毂内表面，回收纯净色粉A，向喷涂室加入纯净色粉B，以23cm/s的速度喷涂轮辐，回收纯净色粉B，向喷涂室加入有色透明漆，以22cm/s的速度喷涂轮辐，直至漆层漆层厚度为30μm，回收有色透明漆，在88℃下持续烘干2.5h，完成轮毂涂装。实施例4：一种有色透明漆轮毂涂装工艺，包括以下步骤：(1)涂装预处理：在漆轮表面喷涂底漆，在34℃下持续烘干3.6h，使用中性清洁剂清洗14min，再用粘尘布擦净灰尘，直至表面干燥。再通过粘有磨料的磨光轮在2300r/min的转速下，磨光处本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种有色透明漆轮毂涂装工艺，其特征在于，包括以下步骤：(1)涂装预处理：在漆轮表面喷涂底漆，干燥固化后，进行一次清洁工序，再通过粘有磨料的磨光轮在2000‑2400r/min的转速下，磨光处理20‑30min后，进行二次清洁工序，用除油剂进行除油后，使用粘尘布粘尘，完成涂装预处理；(2)喷涂预处理：依据轮毂数量在喷涂室内加入纯净粉末，并控制纯净粉末与回收粉末的质量比为0.2‑0.5:1.5‑2；(3)喷涂：将混合色粉在距离轮毂18‑28cm的上空以20‑30cm/s的速度喷涂胎圈座，直至混合色粉耗尽，向喷涂室加入纯净色粉A，以20‑30cm/s的速度喷涂轮毂内表面，回收纯净色粉A，向喷涂室加入纯净色粉B，以20‑30cm/s的速度喷涂轮辐，回收纯净色粉B，向喷涂室加入有色透明漆，以20‑30cm/s的速度喷涂轮辐，直至漆层达到一定厚度，回收有色透明漆，干燥固化后，完成轮毂涂装。

【技术特征摘要】
1.一种有色透明漆轮毂涂装工艺，其特征在于，包括以下步骤：(1)涂装预处理：在漆轮表面喷涂底漆，干燥固化后，进行一次清洁工序，再通过粘有磨料的磨光轮在2000-2400r/min的转速下，磨光处理20-30min后，进行二次清洁工序，用除油剂进行除油后，使用粘尘布粘尘，完成涂装预处理；(2)喷涂预处理：依据轮毂数量在喷涂室内加入纯净粉末，并控制纯净粉末与回收粉末的质量比为0.2-0.5:1.5-2；(3)喷涂：将混合色粉在距离轮毂18-28cm的上空以20-30cm/s的速度喷涂胎圈座，直至混合色粉耗尽，向喷涂室加入纯净色粉A，以20-30cm/s的速度喷涂轮毂内表面，回收纯净色粉A，向喷涂室加入纯净色粉B，以20-30cm/s的速度喷涂轮辐，回收纯净色粉B，向喷涂室加入有色透明漆，以20-30cm/s的速度喷涂轮辐，直至...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪大权，马凯凯，郑志军，倪大林，
申请(专利权)人：安徽大明汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34