用于轮胎充气系统的组件技术方案

一种用于轮胎充气系统的组件包括阀组件。所述阀组件包括壳体。所述壳体包括基部部分和帽部分。所述基部部分具有基部穿孔。所述基部穿孔与基部空腔流体连通。所述帽部分附连到所述基部部分。所述帽部分具有在其中形成的帽穿孔。所述帽穿孔与所述基部空腔选择性地流体连通。活塞设置在所述基部空腔中。第一区域由所述帽穿孔限定，第二区域由所述活塞与所述帽部分之间的空间限定，并且第三区域由所述基部穿孔限定。所述第二区域大于所述第一区域和所述第三区域。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于轮胎充气系统的组件相关申请的交叉引用本申请根据35U.S.C.119(e)要求被授予序列号62/288,933并于2016年1月29日提交的临时美国专利申请的权益，所述专利申请的全部公开内容通过引用并入本文。
本专利技术涉及用于轮胎充气系统的组件。具有轮胎充气系统(例如像中央轮胎充气系统)的车辆可以采用轮阀来将空气保持在其车轮中并且调整或维持其压力。常规轮阀可能由于其操作温度的范围、其暴露于的操作压力和/或其被设计成执行的专门功能而遭遇到性能问题。因此，开发以下组件将是有利的：所述组件是廉价的，可在较高压力下在较高温度范围内操作，并且可与现有轮阀一起使用以克服轮阀的上述限制。
技术实现思路
本专利技术提供了用于轮胎充气系统的组件的实施方案。在实施方案中，所述组件包括阀组件。所述阀组件包括壳体。所述壳体包括基部部分和帽部分。所述基部部分具有基部穿孔。所述基部穿孔与基部空腔流体连通。所述帽部分附连到所述基部部分。所述帽部分具有在其中形成的帽穿孔。所述帽穿孔与所述基部空腔选择性地流体连通。活塞设置在所述基部空腔中。第一区域由所述帽穿孔限定，第二区域由所述活塞与所述帽部分之间的空间限定，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轮胎充气系统的组件，其包括：阀组件，所述阀组件包括：包括基部部分和帽部分的壳体，所述基部部分具有与基部空腔流体连通的基部穿孔，其中所述帽部分附连到所述基部部分并且所述帽部分具有在其中形成的帽穿孔，所述帽穿孔与所述基部空腔选择性地流体连通，以及设置在所述基部空腔中的活塞，其中第一区域由所述帽穿孔限定，第二区域由所述活塞与所述帽部分之间的空间限定，并且第三区域由所述基部穿孔限定，其中所述第二区域大于所述第一区域和所述第三区域。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.01.29 US 62/288,9331.一种用于轮胎充气系统的组件，其包括：阀组件，所述阀组件包括：包括基部部分和帽部分的壳体，所述基部部分具有与基部空腔流体连通的基部穿孔，其中所述帽部分附连到所述基部部分并且所述帽部分具有在其中形成的帽穿孔，所述帽穿孔与所述基部空腔选择性地流体连通，以及设置在所述基部空腔中的活塞，其中第一区域由所述帽穿孔限定，第二区域由所述活塞与所述帽部分之间的空间限定，并且第三区域由所述基部穿孔限定，其中所述第二区域大于所述第一区域和所述第三区域。2.根据权利要求1所述的组件，其还包括在所述帽穿孔附近设置在所述基部部分与所述帽部分之间的偏置构件，所述偏置构件接触所述活塞以向其施加偏置，所述偏置将所述活塞推向打开位置。3.根据权利要求1所述的组件，其还包括在所述帽穿孔附近设置在所述基部部分与所述帽部分之间的偏置构件，所述偏置构件接触所述活塞以向其施加偏置，所述偏置将所述活塞推向打开位置。4.根据权利要求1所述的组件，其中所述活塞包括具有多个活塞支撑件的梭子，并且只有一空间将所述活塞支撑件与所述帽部分的内侧面分开。5.根据权利要求1所述的组件，其中当所述活塞处于打开位置时，所述帽穿孔与所述基部空腔流体连通。6.根据权利要求1所述的组件，其中所述帽穿孔与所述基部穿孔对准，所述帽穿孔具有：第一部分，其直径是基本上是恒定的；以及第二部分，其直...

【专利技术属性】
技术研发人员：L·A·巴利斯特雷利，P·李，
申请(专利权)人：德纳重型车辆系统集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US