一种停车管理系统与方法技术方案

本申请公开了一种停车管理系统，包括标识单元、至少两个信息采集单元、信息处理单元和提示单元。标识单元设置在车辆上并记载了车辆信息，信息采集单元用于获取标识单元上的车辆信息，信息处理单元用于获取所采集到的车辆信息，计算车辆与所有信息采集单元间的距离，并判定所述距离是否均在预设范围内，然后进行相应的提示。本申请还公开了一种停车管理方法。本申请解决了用户随意停放车辆的问题，能实现规范停车，和规范禁停车，实现了非常精准的限制，降低安全风险的同时，给监督管理带来方便。

【技术实现步骤摘要】
一种停车管理系统与方法
本申请涉及通信与互联网应用
，特别涉及一种停车管理系统与方法。
技术介绍
目前共享车辆投入量明显过剩，偷停乱放现象非常严重，挤占了公交站台和人行盲道，堆满小区的门口和楼道，严重影响市民的出行。为规范共享车辆的停放，目前全国主要城市和运营商都在电子围栏技术的研究和使用。传统的电子围栏一般都基于GPS和蓝牙技术。但是，由于其技术本身的缺陷问题，对于解决共享车辆乱停放的问题效果并不明显。现有技术中，解决共享车辆停放问题的电子围栏主要采用基站发射无线电波信号，共享车辆可以在任意位置随时与基站进行通讯，请求开锁、关锁，从而导致车辆随意放置，给道路安全、市容市貌带来不利。另一方面，共享车辆在地面上随意骑行，进入到住宅区内、写字楼内，或者其他不适合进入的区域，带来不安全影响，且不方便监管。
技术实现思路
针对上述现有技术，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种能将共享车辆有序停放在指定区域的系统和方法。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种共享车辆停车管理系统，其技术方案如下，包括：标识单元，用于设置在车辆上并记载了车辆信息；至少两个信息采集单元，用于获取所述标识单元上的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车管理系统，其特征在于，包括：标识单元，用于设置在车辆上并记载了车辆信息；至少两个信息采集单元，用于获取所述标识单元上的所述车辆信息；信息处理单元，用于获取所述信息采集单元上所采集的所述车辆信息，计算所述车辆与所有所述信息采集单元间的距离，并判定所述距离是否均在预设范围内；提示单元，用于在所述距离均处于预设范围内时，进行提示。

【技术特征摘要】
1.一种停车管理系统，其特征在于，包括：标识单元，用于设置在车辆上并记载了车辆信息；至少两个信息采集单元，用于获取所述标识单元上的所述车辆信息；信息处理单元，用于获取所述信息采集单元上所采集的所述车辆信息，计算所述车辆与所有所述信息采集单元间的距离，并判定所述距离是否均在预设范围内；提示单元，用于在所述距离均处于预设范围内时，进行提示。2.根据权利要求1所述的停车管理系统，其特征在于，还包括锁车单元，用于所述提示单元进行提示的同时，或者提示后的预设时间内对所述车辆进行锁车。3.根据权利要求1所述的停车管理系统，其特征在于，还包括结算单元，用于所述提示单元进行提示的同时，或者提示后的预设时间内对所述车辆进行结算。4.根据权利要求3所述的停车管理系统，其特征在于，还包括锁车单元，用于所述结算单元对所述车辆进行结算的同时，或者所述结算单元对所述车辆进行结算后的预设时间内对所述车辆进行自动锁车。5.根据权利要求2所述的停车管理系统，其特征在于，所述锁车单元包括锁车机构，以及：驱动机构，用于驱动所述锁车机构；控制机构，用于在所述提示单元进行提示的同时或者提示后的预设时间内控制所述驱动机构运行。6.根据权利要求1或5所述的停车管理系统，其特征在于，还包括结算单元，用于所述锁车单元对所述车辆进行自动锁车后的预设时间内进行结算。7.根据权利要求1所述的停车管理系统，其特征在于，所述提示单元用于在所述距离均处于预设范围内时进行提示，具体为，可以锁车操作提示和/或锁车成功提示和/或禁止停留提示和/或可结算提示和/或结算成功提示。8.根据权利要求1所述的停车管理系统，其特征在于，所述提示单元还用于所述距离均未处于预设范围内时，发出禁止锁车和/或禁止结算提示。9.根据权利要求4所述的停车管理系统，其特征在于，还包括用于控制所述锁车单元进行锁车操作和/或所述结算单元进行结算操作的移动终端。10.根据权利要求9所述的停车管理系统，其特征在于，所述锁车单元包括锁车机构，以及：驱动机构，用于驱动所述锁车机构；控制机构，用于在所述提示单元进行提示的同时，或者提示后的预设时间内控制所述驱动机构运行；所述移动终端控制所述锁车单元进行的控制具体为，通过所述移动终端的操作，控制所述控制机构对所述锁车机构进行锁车操作和/或所述结算单元进行结算操作。11.根据权利要求9所述的停车管理系统，其特征在于，所述提示单元设置在所述车辆和/或所述移动终端和/或所述信息采信单元上。12.根据权利要求9所述的停车管理系统，其特征在于，所述移动终端还包括用于对停车点进行定位，并通过所述移动终端进行提示的定位单元。13.根据权利要求12所述的停车管理系统，其特征在于，所述移动终端还包括用于通过所述移动终端将用户从当前所在地引导至所述定位单元定位后的停车点的导航单元。14.根据权利要求9所述的停车管理系统，其特征在于，所述信息处理单元还用于根据所述距离均处于预设范围内的车辆数，计算可停车辆数，并通过所述移动终端实时反馈给用户。15.根据权利要求1所述的停车管理系统，其特征在于，所述信息处理单元内的预设的范围可以根据需要调节大小。16.根据权利要求1所述的停车管理系统，其特征在于，所述标识单元为电子标签和/或数字编码和/或车辆二维码。17.根据权利要求16所述的停车管理系统，其特征在于，所述信息采集单元为发射无线电波信号的RFID基站或者蓝牙基站，RFID基站或者蓝牙基站获取电子标签内的车辆识别信息。18.根据权利要求16所述的停车管理系统，其特征在于，所述信息采集单元为摄像头，摄像头扫描标识单元上的数字编码和/或车辆二维码，获取车辆信息。19.根据权利要求1所述的停车管理系统，其特征在于，所述信息处理单元包括服务器、智能控制器和通讯模块；所述智能控制器，用于控制信息采集单元发射信号、统计预设范围内的车辆数量、计算车辆的位置，并将数据上传至服务器；所述服务器，处理智能控制器传来的数据，并向移动终端传输数据；所述通讯模块，为智能控制器与服务器之间传输数据。20.根据权利要求19所述的停车管理系统，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李激初，
申请(专利权)人：广东洛梵狄智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44