一种汽车纳米催化燃烧器制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车纳米催化燃烧器，包括主体、前端盖、后端盖、催化剂母粒、导流罩、前胶管接头、后胶管接头、进气孔和出气孔，主体包括壳体、内胆和催化剂室，催化剂室设置在壳体和内胆之间，催化剂母粒填充在催化剂室内，前端盖和前胶管接头设置在主体的进气端，后端盖和后胶管接头设置在主体的出气端，前胶管接头和后胶管接头均安装在内胆的上表面上，前端盖和后端盖均安装在胶管接头和壳体之间，导流罩固定设置在内胆的下表面上，进气孔和所出气孔均设置在内胆上，进气孔设置在主体的进气端，出气孔设置在主体的出气端。本实用新型专利技术的有益效果是能加快反应速度，提高燃烧速率，使燃料更加充分燃烧，有效降低不完全燃烧产生的有害物质。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车纳米催化燃烧器
本技术涉及一种燃烧器，尤其是涉及一种汽车纳米催化燃烧器。
技术介绍
随着汽车数量越来越对，它对全球环境的危害越来越大，目前汽车尾气污染已将成为我国大气的最主要污染源之一。在我国，汽车排放法规不如欧美发达国家健全，而且车况较差，较欧美同等车级的排污量高出一倍甚至更多。在大城市中，车辆繁多，交通拥堵，汽车经常性出现怠速、频繁制动等情况，加剧了汽车尾气的污染，所以控制尾气排污已经非常必要。现有技术中，一般采用机动车尾气净化催化剂(三元催化剂)，但三元催化剂的工作要求非常严格，如果使用不当，会造成催化剂失效等其他缺陷。且燃烧过程仍存在一定的缺陷：燃烧速率慢、燃烧不充分，容易产生大量的有害物质。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种汽车纳米催化燃烧器，能够加快反应速度，提高燃烧速率，使燃料更加充分燃烧，有效降低不完全燃烧产生的有害物质。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种汽车纳米催化燃烧器，包括主体、前端盖、后端盖、催化剂母粒、导流罩、前胶管接头、后胶管接头、进气孔和出气孔，所述主体包括壳体、内胆和催化剂室，所述催化剂室设置在所述壳体和所述内胆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车纳米催化燃烧器，其特征在于：包括主体、前端盖、后端盖、催化剂母粒、导流罩、前胶管接头、后胶管接头、进气孔和出气孔，所述主体包括壳体、内胆和催化剂室，所述催化剂室设置在所述壳体和所述内胆之间，所述催化剂母粒填充在所述催化剂室内，所述前端盖和所述前胶管接头设置在所述主体的进气端，所述后端盖和所述后胶管接头设置在所述主体的出气端，所述前胶管接头和所述后胶管接头均安装在所述内胆的上表面上，所述前端盖和所述后端盖均安装在所述胶管接头和所述壳体之间，所述导流罩固定设置在所述内胆的下表面上，所述进气孔和所述出气孔均设置在所述内胆上，所述进气孔设置在所述主体的进气端，所述出气孔设置在所述主体的出气...

【技术特征摘要】
1.一种汽车纳米催化燃烧器，其特征在于：包括主体、前端盖、后端盖、催化剂母粒、导流罩、前胶管接头、后胶管接头、进气孔和出气孔，所述主体包括壳体、内胆和催化剂室，所述催化剂室设置在所述壳体和所述内胆之间，所述催化剂母粒填充在所述催化剂室内，所述前端盖和所述前胶管接头设置在所述主体的进气端，所述后端盖和所述后胶管接头设置在所述主体的出气端，所述前胶管接头和所述后胶管接头均安装在所述内胆的上表面上，所述前端盖和所述后端盖均安装在所述胶管接头和所述壳体之间，所述导流罩固定设置在所述内胆的下表面上，所述进气孔和所述出气孔均设置在所述内胆上，所述进气孔设置在所述主体的进气端，所述出气孔设置在所述主体的出气端。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张东，白金昕，杨学才，
申请(专利权)人：天津爱蓝天环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12