一种适用性强的汽车纳米催化燃烧器制造技术

本实用新型专利技术提供一种适用性强的汽车纳米催化燃烧器，包括金属壳体、出气嘴、连接对丝、后帽、胶圈、圆孔挡片、第一过滤网、旋转式进气调整盘、第二过滤网、第一弹簧挡片、第一弹簧、第二弹簧挡片、第二弹簧和纳米催化母粒，出气嘴设置在金属壳体的出气端，后帽设置在金属壳体的进气端，后帽通过连接对丝与金属壳体相连接，第一弹簧挡片、第一弹簧、第二弹簧挡片、第二弹簧和纳米催化母粒放置在金属壳体内，第一弹簧设置在第一弹簧挡片和出气嘴之间，第二弹簧设置在第二弹簧挡片和连接对丝之间，纳米催化母粒填充在第一弹簧挡片和第二弹簧挡片之间。本实用新型专利技术的有益效果是能加快反应速度，提高燃烧速率，使燃料充分燃烧，减少有害物质的产生。

【技术实现步骤摘要】
一种适用性强的汽车纳米催化燃烧器
本技术涉及一种燃烧器，尤其是涉及一种适用性强的汽车纳米催化燃烧器。
技术介绍
随着汽车数量越来越对，它对全球环境的危害越来越大，目前汽车尾气污染已将成为我国大气的最主要污染源之一。在我国，汽车排放法规不如欧美发达国家健全，而且车况较差，较欧美同等车级的排污量高出一倍甚至更多。在大城市中，车辆繁多，交通拥堵，汽车经常性出现怠速、频繁制动等情况，加剧了汽车尾气的污染，所以控制尾气排污已经非常必要。现有技术中，一般采用机动车尾气净化催化剂(三元催化剂)，但三元催化剂的工作要求非常严格，如果使用不当，会造成催化剂失效等其他缺陷。且燃烧过程仍存在一定的缺陷：燃烧速率慢、燃烧不充分，容易产生大量的有害物质。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种适用性强的汽车纳米催化燃烧器，能够加快反应速度，提高燃烧速率，使燃料更加充分燃烧，有效降低不完全燃烧产生的有害物质。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种适用性强的汽车纳米催化燃烧器，包括金属壳体、出气嘴、连接对丝、后帽、胶圈、圆孔挡片、第一过滤网、旋转式进气调整盘、第二过滤网、第一弹簧挡片、第一弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用性强的汽车纳米催化燃烧器，其特征在于：包括金属壳体、出气嘴、连接对丝、后帽、胶圈、圆孔挡片、第一过滤网、旋转式进气调整盘、第二过滤网、第一弹簧挡片、第一弹簧、第二弹簧挡片、第二弹簧和纳米催化母粒，所述金属壳体上设置有进气端和出气端，所述出气嘴设置在所述金属壳体的出气端，所述后帽设置在所述金属壳体的进气端，所述后帽通过所述连接对丝与所述金属壳体相连接，所述第一弹簧挡片、所述第一弹簧、所述第二弹簧挡片、所述第二弹簧和所述纳米催化母粒放置在所述金属壳体内，所述第一弹簧设置在所述第一弹簧挡片和所述出气嘴之间，所述第二弹簧设置在所述第二弹簧挡片和所述连接对丝之间，所述纳米催化母粒填充在所述第...

【技术特征摘要】
1.一种适用性强的汽车纳米催化燃烧器，其特征在于：包括金属壳体、出气嘴、连接对丝、后帽、胶圈、圆孔挡片、第一过滤网、旋转式进气调整盘、第二过滤网、第一弹簧挡片、第一弹簧、第二弹簧挡片、第二弹簧和纳米催化母粒，所述金属壳体上设置有进气端和出气端，所述出气嘴设置在所述金属壳体的出气端，所述后帽设置在所述金属壳体的进气端，所述后帽通过所述连接对丝与所述金属壳体相连接，所述第一弹簧挡片、所述第一弹簧、所述第二弹簧挡片、所述第二弹簧和所述纳米催化母粒放置在所述金属壳体内，所述第一弹簧设置在所述第一弹簧挡片和所述出气嘴之间，所述第二弹簧设置在所述第二弹簧挡片和所述连接对丝之间，所述纳米催化母粒填充在所述第一弹簧挡片和所述第二弹簧挡片之间，所述后帽后端设置有进气开口，所述第一过滤网、所述圆孔挡片、所述第二过滤网、所述旋转式进气调整盘和所述胶圈依次放置在所述后帽内，所述胶圈与所述连接对丝相接触。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：张东，白金昕，杨学才，
申请(专利权)人：天津爱蓝天环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12