一种稳定性高的凹轮轴轴承盖制造技术

本实用新型专利技术提供一种稳定性高的凹轮轴轴承盖，涉及轴承盖技术领域。该稳定性高的凹轮轴轴承盖，包括凹轮轴轴承盖壳体，所述凹轮轴轴承盖壳体的正面下方分别固定连接有第一限位孔和第二限位孔，所述第一限位孔位于第二限位孔的左侧，所述凹轮轴轴承盖壳体的正面开设有半圆形轴承槽，所述凹轮轴轴承盖壳体的正面开设有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔位于第二安装孔的下方。该稳定性高的凹轮轴轴承盖，通过在空腔内设置了弹簧配合移动板，同时利用拉杆和拉块，使凹轮轴轴承盖的稳定性提高，有效的解决了当前的凹轮轴轴承盖将轴承放置在其上时稳定性不高，容易导致轴承晃动甚至脱离凹轮轴轴承盖，使发动机损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性高的凹轮轴轴承盖
本技术涉及轴承盖
，具体为一种稳定性高的凹轮轴轴承盖。
技术介绍
发动机是汽车中的重要动力部件，主要用于为汽车提供动力，其工作时是通过发动机的主轴输出动力，安装时需要在发动机主轴承上盖合轴承盖，由于汽车发动机主轴孔的精度要求很高，孔径为六级精度，圆柱度在六微米左右，为了保证汽车发动机主轴孔的精度，凹轮轴轴承盖安装到汽车发动机缸体上合起来精加工主轴孔，汽车发动机装配时先拆开凹轮轴轴承盖。当前的凹轮轴轴承盖将轴承放置在其上时稳定性不高，容易导致轴承晃动甚至脱离凹轮轴轴承盖，使发动机损坏。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种稳定性高的凹轮轴轴承盖，解决了当前的凹轮轴轴承盖将轴承放置在其上时稳定性不高，容易导致轴承晃动甚至脱离凹轮轴轴承盖，使发动机损坏的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种稳定性高的凹轮轴轴承盖，包括凹轮轴轴承盖壳体，所述凹轮轴轴承盖壳体的正面下方分别固定连接有第一限位孔和第二限位孔，所述第一限位孔位于第二限位孔的左侧，所述凹轮轴轴承盖壳体的正面开设有半圆形轴承槽，所述凹轮轴轴承本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稳定性高的凹轮轴轴承盖，包括凹轮轴轴承盖壳体（1），其特征在于：所述凹轮轴轴承盖壳体（1）的正面下方分别固定连接有第一限位孔（2）和第二限位孔（3），所述第一限位孔（2）位于第二限位孔（3）的左侧，所述凹轮轴轴承盖壳体（1）的正面开设有半圆形轴承槽（4），所述凹轮轴轴承盖壳体（1）的正面开设有第一安装孔（6）和第二安装孔（9），所述第一安装孔（6）位于第二安装孔（9）的下方，所述凹轮轴轴承盖壳体（1）的正面开设有定位孔（8），所述定位孔（8）位于第一安装孔（6）和第二安装孔（9）之间，所述凹轮轴轴承盖壳体（1）的上表面固定连接有固定块（7）；所述凹轮轴轴承盖壳体（1）的内部开设有空腔（...

【技术特征摘要】
1.一种稳定性高的凹轮轴轴承盖，包括凹轮轴轴承盖壳体（1），其特征在于：所述凹轮轴轴承盖壳体（1）的正面下方分别固定连接有第一限位孔（2）和第二限位孔（3），所述第一限位孔（2）位于第二限位孔（3）的左侧，所述凹轮轴轴承盖壳体（1）的正面开设有半圆形轴承槽（4），所述凹轮轴轴承盖壳体（1）的正面开设有第一安装孔（6）和第二安装孔（9），所述第一安装孔（6）位于第二安装孔（9）的下方，所述凹轮轴轴承盖壳体（1）的正面开设有定位孔（8），所述定位孔（8）位于第一安装孔（6）和第二安装孔（9）之间，所述凹轮轴轴承盖壳体（1）的上表面固定连接有固定块（7）；所述凹轮轴轴承盖壳体（1）的内部开设有空腔（10），所述空腔（10）的内底壁固定连接有保护板（11），所述保护板（11）的上表面固定连接有弹簧（12），所述空腔（10）的内部设置有移动板（13），所述弹簧（12）远离保护板（11）的一端与移动板（13）固定连接，所述移动板（13）远离弹簧（12）的一侧固定连接有限位柱（15），所述空腔（10）的内顶壁开设有小孔（16），所述限位柱（15）远离移动板（13）的一端贯穿小孔（16）并延伸到半圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：高建成，
申请(专利权)人：浙江华天机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33