一种双室汽车尾气净化器制造技术

本发明专利技术公开了一种双室汽车尾气净化器，包括第一净化室，所述第一净化室的左端连通第一进气管，右端封闭，所述第一净化室内设有陶瓷蜂窝板，所述陶瓷蜂窝板在第一净化室内均匀设置，所述第一净化室开有排气孔，所述排气孔处设有阀门；还包括第二净化室，所述第二净化室包括第二进气管、净化腔、吸附室，第二进气管一端与第一净化室的排气孔连接，另一端连接第二净化室内的净化腔，所述净化腔外设有保温层，所述净化腔内表面上设有吸附层，所述净化腔连接排气管。本发明专利技术结构简单，拆装与更换方便，通过设有的两个净化室结构，提高净化器的工作效率，提高了汽车尾气催化器的使用寿命，节约成本。

【技术实现步骤摘要】
一种双室汽车尾气净化器
本专利技术涉及净化器
，具体为一种双室汽车尾气净化器。
技术介绍
随着家庭轿车的增多，在给交通道路一定压力的同时，对环境的污染问题也在加大，如何有效的减少汽车尾气的排放和减少汽车尾气中的污染成分成为人们关注的焦点。日常使用的汽车尾气净化器，在设计时，因为要保证尾气的净化效率，设计成一个密封的整体结构，但是该结构在净化器使用时间长后，壳体内易积累固体微粒杂质，这些固体微粒积累在净化器壳体内部角落，影响净化器载体的正常工作；而在对净化器进行清洗和维护时，也会残留少量的清洗液在净化器壳体内不易排出，长此以往，也会对净化器本身造成造成损害。汽车刚刚启动时，产生的尾气温度较低，现有技术中通过加热器对净化剂进行加热，使得在汽车冷启动时，参加反应的分子到达活化能阈值，使尾气能得到净化。但是，由于需要设置加热装置，使得整体装置成本升高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种双室汽车尾气净化器，以解决上述
技术介绍
中提出的等问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种双室汽车尾气净化器，包括：第一净化室，所述第一净化室的左端连通第一进气管，右端封闭，所述第一净化本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双室汽车尾气净化器，其特征在于，包括：第一净化室（1），所述第一净化室（1）的左端连通第一进气管（2），右端封闭，所述第一净化室（1）内设有陶瓷蜂窝板（3），所述陶瓷蜂窝板（3）在第一净化室（1）内均匀设置，所述第一净化室（1）开有排气孔（4），所述排气孔（4）处设有阀门（5）；第二净化室（6），所述第二净化室（6）包括第二进气管（7）、净化腔（8），第二进气管（7）一端与第一净化室（1）的排气孔（4）连接，另一端连接第二净化室（6）内的净化腔（8），所述净化腔（8）外设有保温层（9），所述净化腔（8）内表面上设有吸附层（10），所述净化腔（8）连接排气管（11）。

【技术特征摘要】
1.一种双室汽车尾气净化器，其特征在于，包括：第一净化室（1），所述第一净化室（1）的左端连通第一进气管（2），右端封闭，所述第一净化室（1）内设有陶瓷蜂窝板（3），所述陶瓷蜂窝板（3）在第一净化室（1）内均匀设置，所述第一净化室（1）开有排气孔（4），所述排气孔（4）处设有阀门（5）；第二净化室（6），所述第二净化室（6）包括第二进气管（7）、净化腔（8），第二进气管（7）一端与第一净化室（1）的排气孔（4）连接，另一端连接第二净化室（6）内的净化腔（8），所述净化腔（8）外设有保温层（9），所述净化腔（8）内表面上设有吸附层（10），所述净化腔（8）连接排气管（11）。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：计晓钢，
申请(专利权)人：苏州博莱尔净化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32