一种用于多导柱同步举升机的防坠托板制造技术

本发明专利技术公开了一种用于多导柱同步举升机的防坠托板，涉及举升机领域。包括托板本体，托板本体一侧面并排设有第一矩形凸起和若干第二矩形凸起；第一矩形凸起与第二矩形凸起的一表面均设有导向孔；托板本体的另一侧面设有侧面挡板；侧面挡板的一表面并排设有若干贯通槽；托板本体上安装有若干限位块，限位块通过固定桩安装在托板本体上；限位块一侧面为曲面；固定桩为贯通槽配合；固定桩上安装有卡销。本发明专利技术通过在托板侧面设置侧面挡板，避免车辆侧滑使车辆从托板上滑落；并通过设置限位块对汽车轮胎进行限位；防止车辆在托举过程中前后移动，甚至从举升机上掉落；有效保护了车辆财产安全以及维修人员的生命安全。

An anti falling support plate for multi pillar synchronous lifting machine

The invention discloses an anti falling supporting plate for a multi pillar synchronous lifting machine, which relates to the field of lifting machines. One side of the bracket body is arranged side by side with a first rectangular protrusion and a number of second rectangular protrusions; one surface of the first rectangular protrusion and the second rectangular protrusion is provided with a guide hole; the other side of the bracket body is provided with a side baffle; one surface of the side baffle is arranged side by side with a number of through grooves; and the bracket body is mounted on the bracket body. There are several limit blocks, which are mounted on the bracket body by fixed piles; one side of the limit block is curved; the fixed piles are matched by through grooves; and the fixed piles are equipped with pins. The invention prevents the vehicle from sliding from the bracket by setting a side baffle on the side of the bracket, limits the tire of the vehicle by setting a limit block, prevents the vehicle from moving forward and backward during the lifting process, and even drops from the lifter, effectively protects the vehicle property safety and the life safety of the maintenance personnel.

【技术实现步骤摘要】
一种用于多导柱同步举升机的防坠托板
本专利技术属于举升机领域，特别是涉及一种用于多导柱同步举升机的防坠托板。
技术介绍
汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店，几乎都配备有举升机。从20世纪90年代开始，国内举升机逐渐开始普及，随着我国汽车保有量的增加，四柱举升机作为汽车维修的重要工具，需求量也大大增加。现在举升机市场已经拥有近百个中外品牌，产品系列成百上千。国外品牌价格较高，但依靠其产品质量好、性能稳定、设备操作简单，在经销商中建立了良好的口碑。随着近几年国内四柱举升机行业的发展，无论在产品设计、技术开发还是售后服务方面，都进行了很多的改进，销量也大大提高。传统的机械式举升机机械磨损维护成本高，通过液压装置举升汽车稳定性强，使用寿命长，低噪音，低振动，维护成本低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于多导柱同步举升机的防坠托板，通过在托板侧面设置侧面挡板，避免车辆侧滑使车辆从托板上滑落；并通过设置限位块对汽车轮胎进行限位；防止车辆在托举过程中前后移动，甚至从举升机上掉落；有效保护了车辆财产安全以及维修人员的生命安全。为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术为一种用于多导柱同步举升机的防坠托板，包括托板本体，所述托板本体一侧面并排设有一第一矩形凸起和若干第二矩形凸起；所述第二矩形凸起分布在第一矩形凸起的两侧；所述第一矩形凸起与第二矩形凸起的一表面均设有导向孔；所述托板本体的另一侧面设有一侧面挡板；所述侧面挡板的一表面并排设有若干贯通槽；相邻两个所述贯通槽为一组；所述托板本体上安装有若干限位装置；所述限位装置包括两个限位块；所述限位块为一三棱柱；所述限位块一端面设有一固定桩；所述固定桩为一条柱；所述固定桩一表面一侧设有矩形槽道；所述限位块一侧面为曲面；所述限位块通过固定桩安装在托板本体上；所述固定桩为贯通槽配合；所述限位块的端面与侧面挡板的侧面贴合；所述矩形槽道上安装有一卡销；所述卡销为一“U”型栓。进一步地，所述托板本体的上表面和限位块的曲面均复合有防滑层；所述防滑层采用橡胶材料制成。进一步地，所述第一矩形凸起的一侧面设有一销轴；所述销轴与举升机底座上的连杆铰接，所述连杆另一端与由液压缸驱动的推杆连接。进一步地，所述导向孔均与举升机底座上的导向柱滑动配合；所述托板本体由液压缸驱动沿导向柱上下位移。本专利技术具有以下有益效果：1、本专利技术通过在托板侧面设置侧面挡板，避免车辆侧滑使车辆从托板上滑落；并通过设置限位块对汽车轮胎进行限位；防止车辆在托举过程中前后移动，甚至从举升机上掉落；有效保护了车辆财产安全以及维修人员的生命安全。2、本专利技术通过在限位块上设置曲面贴合轮胎；通过拔插式的安装方法；并通过卡销进行固定；具有使用方便，操作简单，对轮胎进行有效的限位。当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为一种用于多导柱同步举升机的防坠托板的结构示意图；图2为一种用于多导柱同步举升机的防坠托板的结构示意图；图3为一种用于多导柱同步举升机的防坠托板的结构示意图；图4为托板本体的结构示意图；图5为限位块的结构示意图；图6为卡销的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语、“上”、“下”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。具体实施例一：请参阅图1-6所示，本专利技术为一种用于多导柱同步举升机的防坠托板，包括托板本体1，托板本体1一侧面并排设有一第一矩形凸起101和若干第二矩形凸起102；第二矩形凸起102分布在第一矩形凸起101的两侧；第一矩形凸起101与第二矩形凸起102的一表面均设有导向孔103；托板本体1的另一侧面设有一侧面挡板104；侧面挡板104的一表面并排设有四个贯通槽105；相邻两个贯通槽105为一组；托板本体1上安装有两个限位装置；限位装置包括两个限位块2；限位块2为一三棱柱；限位块2一端面设有一固定桩201；固定桩201为一条柱；固定桩201一表面一侧设有矩形槽道202；限位块2一侧面为曲面203；限位块2通过固定桩201安装在托板本体1上；固定桩201为贯通槽105配合；限位块2的端面与侧面挡板104的侧面贴合；矩形槽道202上安装有一卡销3；卡销3为一“U”型栓。其中，托板本体1的上表面和限位块2的曲面203均复合有防滑层；防滑层采用橡胶材料制成。其中，第一矩形凸起101的一侧面设有一销轴1011；销轴1011与举升机底座上的连杆铰接，连杆另一端与由液压缸驱动的推杆连接。其中，导向孔103均与举升机底座上的导向柱滑动配合；托板本体1由液压缸驱动沿导向柱上下位移。具体实施例二：一种用于多导柱同步举升机的防坠托板的使用方法，包括一下步骤：步骤一：工作人员控制液压缸缩回，将托板本体1下落至底座后将汽车驶上托板；步骤二：将限位块2安装至托板本体1上；其中，将固定桩201插入贯通槽105中，使限位块2设有固定桩的端面与侧面挡板104的侧面贴合；并将卡销3插入矩形槽道202。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本专利技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本专利技术优选实施例只是用于帮助阐述本专利技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该专利技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本专利技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本专利技术。本专利技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于多导柱同步举升机的防坠托板，包括托板本体(1)，其特征在于：所述托板本体(1)一侧面并排设有一第一矩形凸起(101)和若干第二矩形凸起(102)；所述第二矩形凸起(102)分布在第一矩形凸起(101)的两侧；所述第一矩形凸起(101)与第二矩形凸起(102)的一表面均设有导向孔(103)；所述托板本体(1)的另一侧面设有一侧面挡板(104)；所述侧面挡板(104)的一表面并排设有若干贯通槽(105)；相邻两个所述贯通槽(105)为一组；所述托板本体(1)上安装有若干限位装置；所述限位装置包括两个限位块(2)；所述限位块(2)为一三棱柱；所述限位块(2)一端面设有一固定桩(201)；所述固定桩(201)为一条柱；所述固定桩(201)一表面一侧设有矩形槽道(202)；所述限位块(2)一侧面为曲面(203)；所述限位块(2)通过固定桩(201)安装在托板本体(1)上；所述固定桩(201)为贯通槽(105)配合；所述限位块(2)的端面与侧面挡板(104)的侧面贴合；所述矩形槽道(202)上安装有一卡销(3)；所述卡销(3)为一“U”型栓。

【技术特征摘要】
1.一种用于多导柱同步举升机的防坠托板，包括托板本体(1)，其特征在于：所述托板本体(1)一侧面并排设有一第一矩形凸起(101)和若干第二矩形凸起(102)；所述第二矩形凸起(102)分布在第一矩形凸起(101)的两侧；所述第一矩形凸起(101)与第二矩形凸起(102)的一表面均设有导向孔(103)；所述托板本体(1)的另一侧面设有一侧面挡板(104)；所述侧面挡板(104)的一表面并排设有若干贯通槽(105)；相邻两个所述贯通槽(105)为一组；所述托板本体(1)上安装有若干限位装置；所述限位装置包括两个限位块(2)；所述限位块(2)为一三棱柱；所述限位块(2)一端面设有一固定桩(201)；所述固定桩(201)为一条柱；所述固定桩(201)一表面一侧设有矩形槽道(202)；所述限位块(2)一侧面为曲面(203)；所述限位块(2)通过固定桩(201...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐峰，余龙胜，张维，
申请(专利权)人：合肥一航机械科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34