一种安全性能高的汽车废旧电池粉碎装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种安全性能高的汽车废旧电池粉碎装置，包括底座，所述底座的顶部外壁一侧通过螺钉固定有粉碎箱，且粉碎箱的顶部开有加料口，所述加料口的一侧内壁通过铰链连接有箱盖，且箱盖的粉碎箱的相对一侧均开有安装槽，两个所述安装槽的内壁均通过螺钉固定有磁石，且两个磁石形成磁吸附配合，所述粉碎箱的两侧内壁靠近顶部的一端均开有第一通孔，且两个第一通孔的内壁均通过轴承转动连接有同一个第一转轴。本发明专利技术能够有效防止粉碎装置运行中电池电解液溅出，提高了装置的安全性，可以带动过滤板上下震动，能够有效提高过滤板的过筛效果，并且可以防止过滤板滤孔堵塞，提高了装置的使用性。

A safe and high performance vehicle battery crushing device

The invention discloses an automobile waste battery crushing device with high safety performance, which comprises a base, a crushing box is fixed on the top outer wall of the base through screws, and a feeding port is arranged on the top of the crushing box, an inner wall of the feeding port is connected with a box cover through a hinge, and the relative side of the crushing box of the box cover is opened. There are mounting grooves, the inner walls of the two mounting grooves are fixed with magnets through screws, and the two magnets form a magnetic adsorption fit. The two inner walls of the crushing box are both provided with a first through hole near the top end, and the inner walls of the two first through holes are rotated through bearings to connect with the same first rotating shaft. The invention can effectively prevent the battery electrolyte from splashing out during the operation of the crushing device, improve the safety of the device, drive the vibration of the filter plate up and down, effectively improve the screening effect of the filter plate, prevent the filter hole from blocking of the filter plate, and improve the usability of the device.

【技术实现步骤摘要】
一种安全性能高的汽车废旧电池粉碎装置
本专利技术涉及新能源汽车
，尤其涉及一种安全性能高的汽车废旧电池粉碎装置。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。其中纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。蓄电池内部含有重金属和电解液，因此废旧的蓄电池不能直接丢弃，否则会对环境造成严重的污染，需要进行专门的回收，现有的蓄电池回收使用人工拆解较为不便，且其中的电解液也对蓄电池的拆解也存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种安全性能高的汽车废旧电池粉碎装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种安全性能高的汽车废旧电池粉碎装置，包括底座，所述底座的顶部外壁一侧通过螺钉固定有粉碎箱，且粉碎箱的顶部开有加料口，所述加料口的一侧内壁通过铰链连接有箱盖，且箱盖的粉碎箱的相对一侧均开有安装槽，两个所述安装槽的内壁均通过螺钉固定有磁石，且两个磁石形成磁吸附配合，所述粉碎箱的两侧内壁靠近顶部的一端均开有第一通孔，且两个第一通孔的内壁均通过轴承转动连接有同一个第一转轴，所述第一转轴远离粉碎箱的一侧外壁套接有第一齿轮，所述粉碎箱远离第一齿轮的一侧外壁焊接有支撑板，且支撑板的顶部外壁通过螺钉固定有伺服电机，所述伺服电机的输出轴通过联轴器与第一转轴远离第一齿轮的一侧相连接，所述粉碎箱的两侧内壁靠近第一转轴的一端分别开有第二通孔和凹槽，且第二通孔和凹槽的内壁均通过轴承转动连接有第二转轴，所述第二转轴靠近第二通孔的一侧外壁套接有第二齿轮，且第二齿轮和第一齿轮之间相互啮合，所述第一转轴和第二转轴的外壁等距离均匀通过螺纹连接有粉碎刀叶。优选的，所述底座的底部外壁四角均通过螺钉固定有支腿，且箱盖的顶部外壁一端焊接有把手。优选的，所述粉碎箱的内壁四角靠近第二转轴的两端均通过螺钉固定有固定板，且固定板的相对一侧外壁均通过螺钉固定有震动弹簧。优选的，所述震动弹簧的另一侧均通过螺钉固定有同一个过滤板，且过滤板的底部外壁中轴线处通过螺钉固定有振动电机，粉碎箱的两侧内壁靠近底座的一端均开有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有收集盒，收集盒的底部内壁等距离均匀开有漏液孔。优选的，所述粉碎箱远离伺服电机的一侧内壁靠近底座的一端开有排液口，且排液口的内壁焊接有第一排液管，底座的顶部外壁靠近粉碎箱的一侧通过螺钉固定有排液泵，排液泵的输入端与第一排液管的另一侧套接。优选的，所述排液泵的输出端套接有第二排液管，且底座远离粉碎箱的一侧通过螺钉固定有集液箱，第二排液管的另一侧位于集液箱的内部。优选的，所述排液泵、伺服电机和振动电机均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。本专利技术的有益效果为：1.通过设置的箱盖和磁石，能够有效防止粉碎装置运行中电池电解液溅出，提高了装置的安全性，通过设置的第一齿轮和第二齿轮，可以通过启动伺服电机带动第一转轴和第二转轴相向转动，提高了装置的粉碎效率。2.通过设置的振动电机和震动弹簧之间相互配合，可以带动过滤板上下震动，能够有效提高过滤板的过筛效果，并且可以防止过滤板滤孔堵塞，提高了装置的使用性。3.通过设置的漏液孔、第一排液管、排液泵和第二排液管之间相互配合，可以将电池电解液排入集液箱中，将电池电解液与电池碎片分离，方便废旧电池的后续回收处理。附图说明图1为本专利技术提出的一种安全性能高的汽车废旧电池粉碎装置的剖视结构示意图；图2为本专利技术提出的一种安全性能高的汽车废旧电池粉碎装置的主视结构示意图；图3为本专利技术提出的一种安全性能高的汽车废旧电池粉碎装置的侧视结构示意图。图中：1底座、2漏液孔、3收集盒、4第一排液管、5排液泵、6第二排液管、7集液箱、8第二齿轮、9第一齿轮、10过滤板、11磁石、12把手、13箱盖、14粉碎刀叶、15第一转轴、16伺服电机、17支撑板、18第二转轴、19固定板、20震动弹簧、21振动电机、22支腿、23粉碎箱。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种安全性能高的汽车废旧电池粉碎装置，包括底座1，底座1的顶部外壁一侧通过螺钉固定有粉碎箱23，且粉碎箱23的顶部开有加料口，加料口的一侧内壁通过铰链连接有箱盖13，且箱盖13的粉碎箱23的相对一侧均开有安装槽，两个安装槽的内壁均通过螺钉固定有磁石11，且两个磁石11形成磁吸附配合，通过设置的箱盖13和磁石11，能够有效防止粉碎装置运行中电池电解液溅出，提高了装置的安全性，粉碎箱23的两侧内壁靠近顶部的一端均开有第一通孔，且两个第一通孔的内壁均通过轴承转动连接有同一个第一转轴15，第一转轴15远离粉碎箱23的一侧外壁套接有第一齿轮9，粉碎箱23远离第一齿轮9的一侧外壁焊接有支撑板17，且支撑板17的顶部外壁通过螺钉固定有伺服电机16，伺服电机16的输出轴通过联轴器与第一转轴15远离第一齿轮9的一侧相连接，粉碎箱23的两侧内壁靠近第一转轴15的一端分别开有第二通孔和凹槽，且第二通孔和凹槽的内壁均通过轴承转动连接有第二转轴18，第二转轴18靠近第二通孔的一侧外壁套接有第二齿轮8，且第二齿轮8和第一齿轮9之间相互啮合，第一转轴15和第二转轴18的外壁等距离均匀通过螺纹连接有粉碎刀叶14，通过设置的第一齿轮9和第二齿轮8，可以通过启动伺服电机16带动第一转轴15和第二转轴18相向转动，提高了装置的粉碎效率。本专利技术中，底座1的底部外壁四角均通过螺钉固定有支腿22，且箱盖13的顶部外壁一端焊接有把手12，粉碎箱23的内壁四角靠近第二转轴18的两端均通过螺钉固定有固定板19，且固定板19的相对一侧外壁均通过螺钉固定有震动弹簧20，震动弹簧20的另一侧均通过螺钉固定有同一个过滤板10，且过滤板10的底部外壁中轴线处通过螺钉固定有振动电机21，粉碎箱23的两侧内壁靠近底座1的一端均开有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有收集盒3，收集盒3的底部内壁等距离均匀开有漏液孔2，粉碎箱23远离伺服电机16的一侧内壁靠近底座1的一端开有排液口，且排液口的内壁焊接有第一排液管4，底座1的顶部外壁靠近粉碎箱23的一侧通过螺钉固定有排液泵5，排液泵5的输入端与第一排液管4的另一侧套接，排液泵5的输出端套接有第二排液管6，且底座1远离粉碎箱23的一侧通过螺钉固定有集液箱7，第二排液管6的另一侧位于集液箱7的内部，通过设置的漏液孔2、第一排液管4、排液泵5和第二排液管6之间相互配合，可以将电池电解液排入集液箱7中，将电池电解液与电池碎片分离，方便废旧电池的后续回收处理，排液泵5、伺服电机16和振动电机21均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。工作原理：打开箱盖13通过设置的加料口，将废旧的电池，放入粉碎箱23中，关闭箱盖13通过磁石11固定，防止粉碎时电解液溅出，提高装置的安全性，启动伺服电机16通过第一齿轮9和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全性能高的汽车废旧电池粉碎装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部外壁一侧通过螺钉固定有粉碎箱(23)，且粉碎箱(23)的顶部开有加料口，所述加料口的一侧内壁通过铰链连接有箱盖(13)，且箱盖(13)的粉碎箱(23)的相对一侧均开有安装槽，两个所述安装槽的内壁均通过螺钉固定有磁石(11)，且两个磁石(11)形成磁吸附配合，所述粉碎箱(23)的两侧内壁靠近顶部的一端均开有第一通孔，且两个第一通孔的内壁均通过轴承转动连接有同一个第一转轴(15)，所述第一转轴(15)远离粉碎箱(23)的一侧外壁套接有第一齿轮(9)，所述粉碎箱(23)远离第一齿轮(9)的一侧外壁焊接有支撑板(17)，且支撑板(17)的顶部外壁通过螺钉固定有伺服电机(16)，所述伺服电机(16)的输出轴通过联轴器与第一转轴(15)远离第一齿轮(9)的一侧相连接，所述粉碎箱(23)的两侧内壁靠近第一转轴(15)的一端分别开有第二通孔和凹槽，且第二通孔和凹槽的内壁均通过轴承转动连接有第二转轴(18)，所述第二转轴(18)靠近第二通孔的一侧外壁套接有第二齿轮(8)，且第二齿轮(8)和第一齿轮(9)之间相互啮合，所述第一转轴(15)和第二转轴(18)的外壁等距离均匀通过螺纹连接有粉碎刀叶(14)。...

【技术特征摘要】
1.一种安全性能高的汽车废旧电池粉碎装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部外壁一侧通过螺钉固定有粉碎箱(23)，且粉碎箱(23)的顶部开有加料口，所述加料口的一侧内壁通过铰链连接有箱盖(13)，且箱盖(13)的粉碎箱(23)的相对一侧均开有安装槽，两个所述安装槽的内壁均通过螺钉固定有磁石(11)，且两个磁石(11)形成磁吸附配合，所述粉碎箱(23)的两侧内壁靠近顶部的一端均开有第一通孔，且两个第一通孔的内壁均通过轴承转动连接有同一个第一转轴(15)，所述第一转轴(15)远离粉碎箱(23)的一侧外壁套接有第一齿轮(9)，所述粉碎箱(23)远离第一齿轮(9)的一侧外壁焊接有支撑板(17)，且支撑板(17)的顶部外壁通过螺钉固定有伺服电机(16)，所述伺服电机(16)的输出轴通过联轴器与第一转轴(15)远离第一齿轮(9)的一侧相连接，所述粉碎箱(23)的两侧内壁靠近第一转轴(15)的一端分别开有第二通孔和凹槽，且第二通孔和凹槽的内壁均通过轴承转动连接有第二转轴(18)，所述第二转轴(18)靠近第二通孔的一侧外壁套接有第二齿轮(8)，且第二齿轮(8)和第一齿轮(9)之间相互啮合，所述第一转轴(15)和第二转轴(18)的外壁等距离均匀通过螺纹连接有粉碎刀叶(14)。2.根据权利要求1所述的一种安全性能高的汽车废旧电池粉碎装置，其特征在于，所述底座(1)的底部外壁四角均通过螺钉固定有支腿(22)，且箱盖(13)的顶部外壁一端焊接有把手(12)。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王襄，金丽，刘传龙，朱献忠，
申请(专利权)人：湖北海联技术咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42