A 48V light hybrid vehicle offline detection system and method is described, which includes a scanning gun, a server, an optoelectronic isolator, a vehicle communication switching system and a host computer; a vehicle communication switching system includes a main control module, a K interface circuit, a CAN interface circuit and a power module; a power module supplies power to the main control module and a main control module. Connecting with one end of the photoelectric isolator, K interface circuit and CAN interface circuit are connected with the vehicle network through OBD diagnostic line; vehicle network is connected with engine control module, motor controller module, DC converter controller module, battery management system module; photoelectric isolator is connected with the host computer at the other end, and scanning gun is connected with RS23. The 2 interface is connected with the upper computer, and the upper computer is connected with the server and the management end computer. The invention satisfies the development requirement of 48V light hybrid electric vehicle, solves the detection compatibility problem, meets the production rhythm requirement, can transform and identify the vehicle state, and the detection is comprehensive, accurate and reliable.
【技术实现步骤摘要】
一种48V轻型混合动力汽车下线检测系统及方法
本专利技术涉及汽车下线检测
，具体涉及一种48V轻型混合动力汽车下线检测系统及方法。
技术介绍
随着汽车工业的发展，汽车保有量不断增加，汽车工业面临着能源和环境等诸多方面的挑战，随着排放和油耗法规日益严格，至2020年所有乘用车企业必须满足平均燃料消耗量5L/100km的要求，国内各整车厂都在积极地寻找解决方案，为满足这些标准单纯提高发动机的燃油效率基本很难完成，汽车混动化、纯电动化是最佳技术路线。2011年，奥迪、宝马、戴姆勒、保时捷、大众联合推出48V系统，以满足日益增长的车载负载需求，也是为了迎接2020年严格的排放法规，并在随后发布了48V轻型混合动力系统规范LV148。从2016年开始，博世、大陆、法雷奥、舍弗勒、德尔福、江森自控、海拉等国际零部件巨头陆续在中国推出48V轻型混合动力系统，该系统的核心是BSG电机(Belt-drivenStartedGenerator：皮带驱动一体式电机)，搭载BSG电机的发动机可实现高转速启停、短时加速助力与制动能量回收功能。传统燃油汽车配备该系统后可优化驾驶性，降低...
【技术保护点】
1.一种48V轻型混合动力汽车下线检测系统，其特征在于，包括扫描枪、服务器、光电隔离器OC和车辆通信转接系统VCI和上位机；所述车辆通信转接系统VCI包括主控模块、K接口电路、CAN接口电路和电源模块，电源模块为主控模块供电，主控模块通过RS232接口与光电隔离器OC一端连接，K接口电路、CAN接口电路均通过车辆的OBD诊断线连接车载网络；车载网络通过总线与发动机控制模块ECM、电机控制器模块MCU、直流转换器控制器模块DCDC、电池管理系统模块BMS连接；光电隔离器OC另一端通过RS232接口与上位机连接，扫描枪通过RS232接口与上位机连接，上位机与服务器、管理端计算机连接。
【技术特征摘要】
1.一种48V轻型混合动力汽车下线检测系统，其特征在于，包括扫描枪、服务器、光电隔离器OC和车辆通信转接系统VCI和上位机；所述车辆通信转接系统VCI包括主控模块、K接口电路、CAN接口电路和电源模块，电源模块为主控模块供电，主控模块通过RS232接口与光电隔离器OC一端连接，K接口电路、CAN接口电路均通过车辆的OBD诊断线连接车载网络；车载网络通过总线与发动机控制模块ECM、电机控制器模块MCU、直流转换器控制器模块DCDC、电池管理系统模块BMS连接；光电隔离器OC另一端通过RS232接口与上位机连接，扫描枪通过RS232接口与上位机连接，上位机与服务器、管理端计算机连接。2.根据权利要求1所述的48V轻型混合动力汽车下线检测系统，其特征在于，上位机中运行的检测模块基于PC平台开发，包含ECU静态检测模块、48V下线检测模块。3.一种利用上述权利要求1～2任一项所述的48V轻型混合动力汽车下线检测系统的检测方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)系统初始化，从系统配置文件中获取检测工位和接口设置参数信息，进行系统参数初始化；(2)引车员将车辆引至检测工位，连接车辆的车载诊断系统的OBD(On-BoardDiagnostic)诊断线、用扫描枪扫描引车员编号和VIN码；(3)检测系统根据VIN码对该车辆车型及整车配置进行识别；(4)根据车辆车型与相应整车配置，从上位机软件数据库中调取车型信息及车辆通信协议信息；(5)上位机向车辆通信转接系统VCI发送指令，车辆通信转接系统VCI在获取指令信息后结合指令信息对相应电控单元即发动机控制模块ECM、电机控制器模块MCU、直流转换器控制器模块DCDC、电池管理系统模块BMS发送初始化信息，建立并保持上位机与电控单元之间的通信；(6)上位机进行ECU静态检测，上位机通过车辆通信转接系统VCI向各ECU发送读取数据流和读取故障码指令，判断整车在上电状态下的数据参数是否符合检测标准以及是否存在故障情况；(7)根据步骤(3)中获取的整车配置判断该车辆是否配备了48V轻型混合动力系统，如果是则进行步骤(8)，否则...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡杰，王志鹏，曾德昌，杜常清，颜伏伍，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：湖北,42
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