一种多台汽车进气环境模拟装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及环境模拟装置，尤其是一种多台汽车进气环境模拟装置，包括一种多台汽车进气环境模拟装置，包括进气风管、第一调节风阀、组合空调机组、风机段、表冷段、回风管、第二调节风阀、加热段、加湿段、送风管、静压箱，所述的组合空调机组内依次安装风机段、表冷段、加热段、加湿段，所述的组合空调机组的一端固定连接进气风管，所述的组合空调机组的另一端固定连接静压箱，所述的静压箱与组合空调机组的风机段之间用回风管接通。本实用新型专利技术的优点是，快速实现汽车进气环境模拟，可同时提供给多台汽车同时使用，结构简单，制作安装方便。

A multi vehicle intake environment simulator

The utility model relates to an environment simulator, in particular to a multi-automobile air intake environment simulator, which comprises a plurality of automobile air intake environment simulators, including an air intake duct, a first regulating air valve, a combined air conditioning unit, a fan section, a surface cooling section, a return air pipe, a second regulating air valve, a heating section, a humidifying section and a supply air section. Pipes and static pressure boxes are arranged in turn in the combined air conditioning unit, including fan section, surface cooling section, heating section and humidifying section. One end of the combined air conditioning unit is fixedly connected with air intake duct, the other end of the combined air conditioning unit is fixedly connected with static pressure box, and the static pressure box is used to return to the fan section of the combined air conditioning unit. The air duct is connected. The utility model has the advantages of fast realizing the simulation of the automobile air intake environment, providing multiple automobiles for simultaneous use, simple structure and convenient fabrication and installation.

【技术实现步骤摘要】
一种多台汽车进气环境模拟装置
本技术涉及环境模拟装置，尤其是一种多台汽车进气环境模拟装置。
技术介绍
汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。目前，汽车尾气检测主要是依靠自然环境下，试验站通过不同季节、不同汽车运行的方式进行。这种试验虽然具有真实准确的特点但存在以下不足：一是试验工作量大，消耗大量人力物力；二是试验周期长，无法及时满足新材料开发研制需求；三是试验条件不可控，无法开展系统研究。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的缺陷，采用一种多台汽车进气环境模拟装置，快速实现汽车进气环境模拟，可同时提供给多台汽车同时使用，结构简单，制作安装方便。为实现上述目的，本技术的技术方案是采用一种多台汽车进气环境模拟装置，包括进气风管、第一调节风阀、组合空调机组、风机段、表冷段、回风管、第二调节风阀、加热段、加湿段、送风管、静压箱，所述的组合空调机组内依次安装风机段、表冷段、加热段、加湿段，所述的组合空调机组的一端固定连接进气风管，所述的组合空调机组的另一端固定连接静压箱，所述的静压箱与组合空调机组的风机段之间用回风管接通。所述的进气风管内安装有第一调节风阀，所述的回风管内部安装有第二调节风阀。所述的静压箱的一个侧面固定安装有多根送风管。本技术的有益效果在于：(1)快速实现汽车进气环境模拟，可同时提供给多台汽车同时使用。(2)结构简单，制作安装方便。附图说明图1是本技术的示意图。图中：进气风管1、第一调节风阀2、组合空调机组3、风机段4、表冷段5、回风管6、第二调节风阀7、加热段8、加湿段9、送风管10、静压箱11。具体实施方式结合图1对本技术具体实施方式作进一步描述：按照本技术提供的技术方案，一种多台汽车进气环境模拟装置，包括进气风管1、第一调节风阀2、组合空调机组3、风机段4、表冷段5、回风管6、第二调节风阀7、加热段8、加湿段9、送风管10、静压箱11，所述的组合空调机组3内依次安装风机段4、表冷段5、加热段8、加湿段9，所述的组合空调机组3的一端固定连接进气风管1，所述的组合空调机组3的另一端固定连接静压箱11，所述的静压箱11与组合空调机组3的风机段4之间用回风管6接通。所述的进气风管1内安装有第一调节风阀2，所述的回风管6内部安装有第二调节风阀7。所述的静压箱11的一个侧面固定安装有多根送风管10。本技术的工作过程是：将多根送风管10分别接入多台汽车的进气口，根据汽车尾气检测的需要，室外空气经进气风管1进入风机段4，在这里与静压箱11来的回风混合后，依次进入表冷段5冷却、加热段8加热、加湿段9加湿，空气被处理到需要的送风状态，调节第一调节风阀2、第二调节风阀7的可调节静压箱11中的风压和风量，调节表冷段5冷却量、加热段8加热量、加湿段9加湿量，就可以模拟出静压箱11内空气的不同状态，实现汽车尾气不同进气环境下的测试。本技术的有益效果在于：快速实现汽车进气环境模拟，可同时提供给多台汽车同时使用，结构简单，制作安装方便。以上所述的具体实施例，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多台汽车进气环境模拟装置，其特征在于：包括一种多台汽车进气环境模拟装置，包括进气风管、第一调节风阀、组合空调机组、风机段、表冷段、回风管、第二调节风阀、加热段、加湿段、送风管、静压箱，所述的组合空调机组内依次安装风机段、表冷段、加热段、加湿段，所述的组合空调机组的一端固定连接进气风管，所述的组合空调机组的另一端固定连接静压箱，所述的静压箱与组合空调机组的风机段之间用回风管接通。

【技术特征摘要】
1.一种多台汽车进气环境模拟装置，其特征在于：包括一种多台汽车进气环境模拟装置，包括进气风管、第一调节风阀、组合空调机组、风机段、表冷段、回风管、第二调节风阀、加热段、加湿段、送风管、静压箱，所述的组合空调机组内依次安装风机段、表冷段、加热段、加湿段，所述的组合空调机组的一端固定连接进气风管，所述的组合空调机组的另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛相美，
申请(专利权)人：薛相美，
类型：新型
国别省市：广东,44