一种间歇式离合器制造技术

本发明专利技术公开了一种间歇式离合器，包括：壳体、主动轮、从动轮、飞轮、凸轮、传动带、输入轴和输出轴。本发明专利技术提出的一种间歇式离合器，通过凸轮转动调节传动带周期性绷直和放松，通过第一齿轮与输入轴之间的传动，实现了凸轮与主动轮的同步转动，从而实现了主动轮转动过程中，传动带周期性绷直和放松。本发明专利技术一来，降低了能耗，二来，降低了摩擦损耗，并有利于防止机器产生高热。

Intermittent clutch

The invention discloses an intermittent clutch, which comprises a housing, a driving wheel, a driven wheel, a flywheel, a cam, a transmission belt, an input shaft and an output shaft. The invention provides an intermittent clutch, which adjusts the periodic straightening and relaxation of the transmission belt through the cam rotation, and realizes the synchronous rotation of the cam and the driving wheel through the transmission between the first gear and the input shaft, thereby realizing the periodic straightening and relaxation of the transmission belt during the rotation of the driving wheel. The invention reduces energy consumption, reduces friction loss and is beneficial to preventing the machine from producing high heat.

【技术实现步骤摘要】
一种间歇式离合器
本专利技术涉及离合器
，尤其涉及一种间歇式离合器。
技术介绍
在自动化设备的传送功能设计上，为了实现每段之间的间隔和等待功能，一般每段都要有一个电动机，有时为了实现匀速启动和停止，还需要在电路上为每个电动机配备一个变频器，这样便提高了成本和使用功耗；随着技术的发展，出现了离合器，但是这个产品在使用扭矩、安装空间上均存在缺陷。具体的，现有的离合器分为嵌入式和摩擦式两种，前者，能耗大，体积难以缩小，适用范围小；后者，内部摩擦大，容易磨损，需要频繁更换。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种间歇式离合器。本专利技术提出的一种间歇式离合器，包括：壳体、主动轮、从动轮、飞轮、凸轮、传动带、输入轴和输出轴；主动轮、从动轮、飞轮和凸轮均转动安装在壳体内部，传动带套设在主动轮、从动轮和凸轮外周，传动带内周设有与主动轮和从动轮啮合的齿条；凸轮位于主动轮和从动轮之间，当凸轮凸点抵靠传动带的状态下，传动带处于绷直状态，主动轮通过传动带带动从动轮转动；输入轴伸入壳体与主动轮同轴设置并传动连接；凸轮上安装有与其同轴设置的第一齿轮，第一齿轮与输入轴传动连接，凸轮与第一齿轮同步转动；飞轮与从动轮同轴设置并传动连接，输出轴与飞轮传动连接，输出轴伸出壳体。优选地，飞轮与从动轮之间设置有锥形齿轮；锥形齿轮与从动轮固定连接，其顶部插入飞轮并与飞轮花键啮合。优选地，锥形齿轮与从动轮一体成型。优选地，输出轴插入飞轮并与飞轮同轴设置且花键啮合。优选地，第一齿轮与输入轴之间通过多个相互啮合的过渡齿轮传动连接。优选地，第一齿轮与输入轴之间通过皮带传动连接，皮带套设在第一齿轮与输入轴外周，皮带内周设有与第一齿轮和输入轴均啮合的齿条。本专利技术提出的一种间歇式离合器，通过凸轮转动调节传动带周期性绷直和放松，通过第一齿轮与输入轴之间的传动，实现了凸轮与主动轮的同步转动，从而实现了主动轮转动过程中，传动带周期性绷直和放松。本专利技术中，当传动带绷直，从动轮带动飞轮与输入轴同步运动；当传动带放松，飞轮在惯性作用下短时间内持续转动。如此，通过传动带的周期性绷直和放松，即保证了飞轮运动的持续性，由使得飞轮储蓄的机械能在惯性作用下得到释放，一来，降低了能耗，二来，降低了摩擦损耗，并有利于防止机器产生高热。附图说明图1为本专利技术提出的一种间歇式离合器结构图；图2为图1中飞轮与从动轮连接结构剖视图图。具体实施方式参照图1，本专利技术提出的一种间歇式离合器，包括：壳体、主动轮1、从动轮2、飞轮3、凸轮4、传动带5、输入轴6和输出轴7。主动轮1、从动轮2、飞轮3和凸轮4均转动安装在壳体内部，传动带5套设在主动轮1、从动轮2和凸轮4外周，传动带5内周设有与主动轮1和从动轮2啮合的齿条。凸轮4位于主动轮1和从动轮2之间，当凸轮4凸点抵靠传动带5的状态下，传动带5处于绷直状态，主动轮1通过传动带5带动从动轮2转动。如此，本实施方式中，随着凸轮4转动，传动带5周期性绷直和放松，从而实现主动轮1与从动轮2之间周期性的同步运动和运动隔离。输入轴6伸入壳体与主动轮1同轴设置并传动连接，以便主动轮1与输入轴6同步转动。凸轮4上安装有与其同轴设置的第一齿轮8，第一齿轮8与输入轴6传动连接，凸轮4与第一齿轮8同步转动。如此，通过第一齿轮8与输入轴6之间的传动，实现了凸轮4与主动轮1的同步转动，从而实现了主动轮1转动过程中，传动带5周期性绷直和放松。具体的，本实施方式中，第一齿轮8与输入轴6之间通过多个相互啮合的过渡齿轮传动连接。过渡齿轮均转动安装在壳体上。具体实施时，第一齿轮8与输入轴6之间也可通过皮带传动连接，具体的，皮带套设在第一齿轮8与输入轴6外周，皮带内周设有与第一齿轮8和输入轴6均啮合的齿条，从而，第一齿轮8与输入轴6通过皮带实现齿条传动。飞轮3与从动轮2同轴设置并传动连接，输出轴7与飞轮3传动连接，输出轴7伸出壳体以便带动负载运动。本实施方式中，当传动带5绷直，从动轮2带动飞轮3与输入轴6同步运动；当传动带5放松，飞轮3在惯性作用下短时间内持续转动。如此，通过传动带5的周期性绷直和放松，即保证了飞轮3运动的持续性，由使得飞轮3储蓄的机械能在惯性作用下得到释放，一来，降低了能耗，二来，降低了摩擦损耗，并有利于防止机器产生高热。具体的，本实施方式中，飞轮3与从动轮2之间设置有锥形齿轮9。锥形齿轮9与从动轮2固定连接，其顶部插入飞轮3并与飞轮3花键啮合，以实现飞轮3与从动轮2同步转动。进一步的，锥形齿轮9与从动轮2一体成型，输出轴7插入飞轮3并与飞轮3同轴设置且花键啮合。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种间歇式离合器，其特征在于，包括：壳体、主动轮(1)、从动轮(2)、飞轮(3)、凸轮(4)、传动带(5)、输入轴(6)和输出轴(7)；主动轮(1)、从动轮(2)、飞轮(3)和凸轮(4)均转动安装在壳体内部，传动带(5)套设在主动轮(1)、从动轮(2)和凸轮(4)外周，传动带(5)内周设有与主动轮(1)和从动轮(2)啮合的齿条；凸轮(4)位于主动轮(1)和从动轮(2)之间，当凸轮(4)凸点抵靠传动带(5)的状态下，传动带(5)处于绷直状态，主动轮(1)通过传动带(5)带动从动轮(2)转动；输入轴(6)伸入壳体与主动轮(1)同轴设置并传动连接；凸轮(4)上安装有与其同轴设置的第一齿轮(8)，第一齿轮(8)与输入轴(6)传动连接，凸轮(4)与第一齿轮(8)同步转动；飞轮(3)与从动轮(2)同轴设置并传动连接，输出轴(7)与飞轮(3)传动连接，输出轴(7)伸出壳体。

【技术特征摘要】
1.一种间歇式离合器，其特征在于，包括：壳体、主动轮(1)、从动轮(2)、飞轮(3)、凸轮(4)、传动带(5)、输入轴(6)和输出轴(7)；主动轮(1)、从动轮(2)、飞轮(3)和凸轮(4)均转动安装在壳体内部，传动带(5)套设在主动轮(1)、从动轮(2)和凸轮(4)外周，传动带(5)内周设有与主动轮(1)和从动轮(2)啮合的齿条；凸轮(4)位于主动轮(1)和从动轮(2)之间，当凸轮(4)凸点抵靠传动带(5)的状态下，传动带(5)处于绷直状态，主动轮(1)通过传动带(5)带动从动轮(2)转动；输入轴(6)伸入壳体与主动轮(1)同轴设置并传动连接；凸轮(4)上安装有与其同轴设置的第一齿轮(8)，第一齿轮(8)与输入轴(6)传动连接，凸轮(4)与第一齿轮(8)同步转动；飞轮(3)与从动轮(2)同轴设置并传动连接，输出轴(7)与飞轮(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈必伟，
申请(专利权)人：合肥研新离合器有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34