汽车空调风管冲孔工装制造技术

本实用新型专利技术涉及塑料结构成型技术领域，目的在于提供一种汽车空调风管冲孔工装。所采用的技术方案是：一种汽车空调风管冲孔工装，包括机架，所述机架顶部设置工作台，所述工作台表面设置有电源按钮、冲孔机构和定位机构；所述冲孔机构包括底座，所述底座上安装有支撑板和凹模，所述支撑板的上部设置气缸、中部设置导向块，所述气缸的伸出端固定连接有安装块，所述安装块底部安装有冲针，所述冲针穿过导向块并朝向凹模，所述凹模上配合冲针设置有通孔，所述凹模的底部还开设有清屑口；所述冲孔机构分为第一冲孔机构和第二冲孔机构。本实用新型专利技术加工效率高、精确度高，同时废料便于清理。

Air conditioning punching tooling for automobile air conditioner

The utility model relates to the technical field of plastic structure forming, and aims to provide a punching tool for air duct of automobile air conditioning. The technical scheme adopted is: a punching tool for air duct of automobile air conditioning, including a frame, a workbench is arranged on the top of the frame, and a power button, a punching mechanism and a positioning mechanism are arranged on the surface of the workbench; the punching mechanism includes a base, a support plate and a concave die are arranged on the base, and the upper part of the support plate is provided with a support plate. A guide block is arranged in the cylinder and the middle part of the cylinder. The extension end of the cylinder is fixedly connected with an installation block. A punch needle is arranged at the bottom of the installation block. The punch needle passes through the guide block and faces towards the concave die. A through hole is arranged on the concave die with the punch needle, and the bottom of the concave die is also provided with a debris clearing port. The hole mechanism and the second piercing mechanism. The utility model has the advantages of high processing efficiency and high accuracy, and at the same time, the waste material is easy to clean.

【技术实现步骤摘要】
汽车空调风管冲孔工装
本技术涉及塑料结构成型
，具体涉及一种汽车空调风管冲孔工装。
技术介绍
汽车空调风管在吹塑成型后，需要进行冲孔作业。现有技术中，由于V301-S型汽车空调风管的结构不规整，在进行冲孔作业时，往往通过人工使用手枪钻等工具在空调风管相应位置处进行打孔，人工进行使得加工时间长、易对产品造成伤害等，加工效率极为低下，与此同时，加工精确度极为低下。因此，有必要研究一种加工效率高、精确度高的汽车空调风管冲孔工装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种加工效率高、精确度高的汽车空调风管冲孔工装。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种汽车空调风管冲孔工装，包括机架，所述机架顶部设置工作台，所述工作台下设置有电控箱，所述工作台表面设置有电源按钮、冲孔机构和定位机构；所述冲孔机构包括底座，所述底座上安装有支撑板和凹模，所述支撑板的上部设置气缸、中部设置导向块，所述气缸的伸出端固定连接有安装块，所述安装块底部安装有冲针，所述冲针穿过导向块并朝向凹模，所述凹模上配合冲针设置有通孔，所述凹模的底部还开设有清屑口；所述冲孔机构分为第一冲孔机构和第二冲孔机构，所述第一冲孔机构的底座为三棱柱，所述第二冲孔机构的底座为长方体。优选的，所述第一冲孔机构为对称设置在工作台端部的两个，所述第二冲孔机构为并排设置在第一冲孔机构之间的四个。优选的，所述定位机构包括定位块，以及对称设置在第二冲孔机构之间的夹钳，所述夹钳安装在固定座上。优选的，所述气缸为磁性开关气缸，所述气缸受智能控制器的控制。优选的，所述冲针为平行设置的两个。本技术的有益效果集中体现在，加工效率高、精确度高，同时废料便于清理。具体来说，本技术在使用过程中，首先，将空调风管放置在各凹模上，其中风管的头部放在优选设置的定位块上，优选设置的夹钳可进一步固定风管，随后启动气缸，气缸带动冲针向下伸出对风管进行打孔。本技术中冲孔机构分为第一冲孔机构和第二冲孔机构，且第一冲孔机构和第二冲孔机构底座的结构不同，由此可一次性完成风管多个位置的打孔，加工效率高，同时精确度高。与此同时，凹模上配合冲针设置有通孔、底部开设有清屑口，在打孔完毕后废料可由冲针带动，经由凹模上的通孔落入底部的清屑口内，使得废料非常便于清理。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是图1中的A部放大示意图。具体实施方式下面结合附图1和2进一步阐述本技术。一种汽车空调风管冲孔工装，包括机架1，所述机架1顶部设置工作台3，所述工作台3下设置有电控箱2，所述工作台3表面设置有电源按钮4、冲孔机构和定位机构；所述冲孔机构包括底座5，所述底座5上安装有支撑板6和凹模7，所述支撑板6的上部设置气缸8、中部设置导向块9，所述气缸8的伸出端固定连接有安装块10，所述安装块10底部安装有冲针11，所述冲针11穿过导向块9并朝向凹模7，所述凹模7上配合冲针11设置有通孔，所述凹模7的底部还开设有清屑口15；需要说明的是，凹模7上端的通孔连通至清屑口15内，在打孔完毕可通过清屑口15进行废料的清理。所述冲孔机构分为第一冲孔机构和第二冲孔机构，所述第一冲孔机构的底座5为三棱柱，所述第二冲孔机构的底座5为长方体。需要说明的是，由于第一冲孔机构和第二冲孔机构底座5的不同，使得第一冲孔机构和第二冲孔机构相对桌面的倾斜角度不同，利于风管不同位置的打孔。进一步的，所述第一冲孔机构为对称设置在工作台3端部的两个，所述第二冲孔机构为并排设置在第一冲孔机构之间的四个。进一步的，所述定位机构包括定位块12，以及对称设置在第二冲孔机构之间的夹钳14，所述夹钳14安装在固定座13上。需要说明的是，两个固定块13交错设置在第二冲孔机构之间。进一步的，所述气缸8为磁性开关气缸，所述气缸8受智能控制器的控制。进一步的，所述冲针11为平行设置的两个。下面阐述一下本技术的实施方式。本技术在使用过程中，首先，将空调风管放置在各凹模7上，其中风管的头部放在优选设置的定位块12上，优选设置的夹钳14可进一步固定风管，随后启动气缸8，气缸8带动冲针11向下伸出对风管进行打孔。本技术中冲孔机构分为第一冲孔机构和第二冲孔机构，且第一冲孔机构和第二冲孔机构底座5的结构不同，由此可一次性完成风管多个位置的打孔，加工效率高，同时精确度高。与此同时，凹模7上配合冲针11设置有通孔、底部开设有清屑口15，在打孔完毕后废料可由冲针11带动，经由凹模7上的通孔落入底部的清屑口15内，使得废料非常便于清理。虽然以上描述了本技术的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，在不背离本技术的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调风管冲孔工装，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)顶部设置工作台(3)，所述工作台(3)下设置有电控箱(2)，所述工作台(3)表面设置有电源按钮(4)、冲孔机构和定位机构；所述冲孔机构包括底座(5)，所述底座(5)上安装有支撑板(6)和凹模(7)，所述支撑板(6)的上部设置气缸(8)、中部设置导向块(9)，所述气缸(8)的伸出端固定连接有安装块(10)，所述安装块(10)底部安装有冲针(11)，所述冲针(11)穿过导向块(9)并朝向凹模(7)，所述凹模(7)上配合冲针(11)设置有通孔，所述凹模(7)的底部还开设有清屑口(15)；所述冲孔机构分为第一冲孔机构和第二冲孔机构，所述第一冲孔机构的底座(5)为三棱柱，所述第二冲孔机构的底座(5)为长方体。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调风管冲孔工装，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)顶部设置工作台(3)，所述工作台(3)下设置有电控箱(2)，所述工作台(3)表面设置有电源按钮(4)、冲孔机构和定位机构；所述冲孔机构包括底座(5)，所述底座(5)上安装有支撑板(6)和凹模(7)，所述支撑板(6)的上部设置气缸(8)、中部设置导向块(9)，所述气缸(8)的伸出端固定连接有安装块(10)，所述安装块(10)底部安装有冲针(11)，所述冲针(11)穿过导向块(9)并朝向凹模(7)，所述凹模(7)上配合冲针(11)设置有通孔，所述凹模(7)的底部还开设有清屑口(15)；所述冲孔机构分为第一冲孔机构和第二冲孔机构，所述第一冲孔机构的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭旭，
申请(专利权)人：重庆金泰汽车艺术设计有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50