车圈生产线制造技术

本实用新型专利技术涉及车圈生产领域，解决了使用空间大的问题，具有占地空间小的效果。为达到上述目的，本实用新型专利技术公开了一种车圈生产线，包括成型机、碰焊机、打孔机和打磨机，相邻两个设备之间设置有周转架，所述周转架包括支撑柱，所述支撑柱上套设有可转动的转动筒，所述转动筒上均匀设置有数根撑杆，所述支撑柱上设置有用于支撑转动筒的固定套。借助周转架和各个生产设备的配合，实现了生产线的灵活安装。本实用新型专利技术用于车圈的生产。

Rim production line

The utility model relates to the production field of car rings, solves the problem of large use space, and has the effect of small occupation space. To achieve the above purpose, the utility model discloses a ring production line, which comprises a forming machine, a collision welding machine, a drilling machine and a grinding machine. A turning frame is arranged between two adjacent equipments, and the turning frame comprises a supporting column. The supporting column is sleeved with a rotating barrel, and the turning barrel is evenly provided with several supports. A fixed sleeve for supporting the rotary cylinder is arranged on the supporting column. The flexible installation of the production line is realized with the help of the turnover rack and the production equipment. The utility model is used for the production of the bicycle rim.

【技术实现步骤摘要】
车圈生产线
本技术涉及车圈生产领域，更具体地说，它涉及一种车圈生产线。
技术介绍
自行车已经成为全世界最为简单、最为实用和人们使用最多的交通工具。随着科技的不断进步，许多新技术应用到自行车上使得自行车的性能越来越先进。车圈的生产一般经过成型、焊接、打孔和打磨。公告号CN203612632U、公开日20140528的专利中公开了一种车圈生产线自动抓放机构，包括输送线，其特征在于：包括与输送线连接的架体，所述架体的下端通过铰轴连接有挂钩，所述挂钩与所述架体的下端构成可以打开的钩嘴，所述铰轴上套装有维持所述钩嘴闭合的弹簧，所述挂钩于上连接有推杆，所述架体的下方设有可以推动所述推杆的上下起伏的托架。上述机构可以实现生产线的自动上料和下料，提高生产线整体自动化程度，节省人力，可以提高加工效率。但是应用这种机构的生产线处于一条线上，同时每个生产设备的进料和出料都与上述机构配合，才能实现车圈的传输，若生产车间小，便无法安装这种生产线。因此会存在使用空间大的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种车圈生产线，具有占地空间小的效果。为实现上述技术目的，本技术提供了如下技术方案：一种车圈生产线，包括成型机、碰焊机、打孔机和打磨机，所述成型机和碰焊机之间设置有周转架，所述碰焊机和打孔机之间及打孔机和打磨机之间同样设置有周转架，所述周转架包括支撑柱，所述支撑柱上套设有可转动的转动筒，所述转动筒上均匀设置有数根撑杆，所述支撑柱上设置有用于支撑转动筒的固定套。通过采用上述技术方案，成型机加工出来的车圈落在撑杆上，堆满之后，将转动筒转动，使空的撑杆移动到成型机的出料端，堆满切割好的车圈的撑杆移动到碰焊机处。工作人员直接取下车圈并焊接，焊接好的车圈再放在碰焊机和打孔机之间的周转架上，撑杆集满车圈之后，再次转动转动筒，使焊接好的车圈移动到打孔机处。工作人员将车圈放入打孔机，将车圈上的穿孔打好后再放到打孔机和打磨机之间的周转架上。借助数个周转架，实现生产线的联动，同时周转架也不会占据过多空间，摆放位置可以根据车间实际情况来调整，避免了生产线的搭建受到场地限制。只需要转动转动筒，即可实现车圈的运输，提高了生产效率。作为优选，所述周转架上设置有推料件，所述撑杆远离支撑柱的一端下方设置有线筒，所述推料件设置有驱动线筒自转的驱动电机，所述推料件设置有套在撑杆上的推料块，所述线筒上缠绕有末端与推料块固定连接的线缆。通过采用上述技术方案，随着撑杆上的车圈被不断取走，工作人员取车圈时需要运动的行程也逐渐变大。借助驱动电机带动线筒转动，从而将线缆收缩，使撑杆上的车圈被不断向前推动，进而使工作人员每次都可以取到最外面的车圈；当撑杆都取完后，再反转驱动电机，将线缆放开，使推料块复位，取得了提高操作便捷性的有益效果。作为优选，所述支撑柱上设置有指向撑杆末端的红外传感器，所述支撑柱上设置有与红外传感器电连接的控制器。通过采用上述技术方案，当撑杆上的车圈堆满后，红外传感器发出的红外线便会被遮挡，控制器便会知道此时不需要推动车圈。当最外面的车圈被取下后，红外传感器的红外线不被遮挡，此时控制器便会控制推料块将车圈向前推动；在收集车圈时，当撑杆上的车圈集满，红外传感器也可以感知到，控制器可以提醒工作人员撑杆上的车圈堆满，取得了提高自动化的有益效果。作为优选，所述转动筒外设置有从动轮，所述周转架设置有与从动轮啮合的主动轮，所述周转架设置有驱动主动轮自转的转动电机。通过采用上述技术方案，当需要将撑杆运送到下道工序的时候，既红外传感器检测到需要更换撑杆时，便可以控制转动电机工作，实现撑杆的更换，取得了进一步提高自动化的有益效果。作为优选，所述转动筒由数个固定板合拢形成，每个所述固定板上设置有一根撑杆，所述从动轮上延伸有数个位于相邻两个固定板之间的固定杆，所述固定杆的两侧分别延伸有供固定板贴合滑移的导向槽。通过采用上述技术方案，不同的生产设备，他们的出料端高度不同，因此工作人员可以根据生产设备的实际情况，调节固定板的高度，进而控制撑杆的高度，减少工作人员的工作量，取得了提高操作便捷性的有益效果。作为优选，所述支撑柱设置有位于固定套下方的调节套，所述调节套上设置有数个位于固定板正下方的调节杆，所述固定套设置有数个供调节杆穿过的通孔，所述通孔同样贯穿主动轮，所述支撑柱设置有驱动调节套升降的升降气缸。通过采用上述技术方案，当需要调节撑杆高度时，借助升降气缸来升起调节套，调节杆穿过通孔并将固定板推起，实现撑杆高度的调节；转动撑杆之前，控制器先将调节套降下，转动好后，再重新升起，取得了提高自动化的有益效果。作为优选，所述调节套上设置有数个供每根调节杆贴合插入的卡槽。通过采用上述技术方案，根据不同的需要，可以更换不同高度的调节杆，取得了方便调整的有益效果。作为优选，所述周转架设置有用于固定支撑柱的底座，所述底座的底部设置有数个万向轮。通过采用上述技术方案，万向轮代替周转架移动，当需要改变周转架的位置时，只需要推动周转架就可以，提高了操作便捷性。综上所述，本技术取得了以下效果：1.借助周转架和各个生产设备的配合，实现了生产线的灵活安装；2.借助推料件和撑杆的配合，实现了车圈的智能送料，减轻工作人员负担；3.借助固定板和调节套的配合，实现了撑杆高度的自动调节。附图说明图1为本实施例中用于表现整体结构的示意图；图2为本实施例中用于表现周转架具体结构的局部示意图；图3为图2中用于表现推料件具体结构的A处放大示意图；图4为本实施例中用于表现调节套和支撑柱配合关系的局部示意图。图中，11、成型机；12、碰焊机；13、打孔机；14、打磨机；2、周转架；21、支撑柱；22、底座；23、万向轮；24、固定套；25、从动轮；26、主动轮；27、转动电机；3、转动筒；31、撑杆；32、固定板；33、固定杆；34、导向槽；4、推料件；41、线筒；42、线缆；43、驱动电机；44、推料块；45、红外传感器；46、控制器；5、调节套；51、调节杆；52、通孔；53、升降气缸；54、卡槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。实施例：一种车圈生产线，如图1所示，包括成型机11、碰焊机12、打孔机13和打磨机14，相邻两个设备之间设置有周转架2。如图2所示，周转架2包括支撑柱21，支撑柱21上套设有可转动的转动筒3，转动筒3上均匀设置有数根撑杆31，支撑柱21上设置有用于支撑转动筒3的固定套24，周转架2设置有用于固定支撑柱21的底座22，底座22的底部设置有数个万向轮23。转动筒3转动，便可以实现车圈向下道工序输送。如图2所示，转动筒3外设置有从动轮25，周转架2设置有与从动轮25啮合的主动轮26，周转架2设置有驱动主动轮26自转的转动电机27。当需要将撑杆31运送到下道工序的时候，转动电机27工作，实现撑杆31的更换。如图2和图3所示，周转架2上设置有推料件4，撑杆31远离支撑柱21的一端下方设置有线筒41，推料件4设置有驱动线筒41自转的驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车圈生产线，包括成型机(11)、碰焊机(12)、打孔机(13)和打磨机(14)，其特征在于：所述成型机(11)和碰焊机(12)之间设置有周转架(2)，所述碰焊机(12)和打孔机(13)之间及打孔机(13)和打磨机(14)之间同样设置有周转架(2)，所述周转架(2)包括支撑柱(21)，所述支撑柱(21)上套设有可转动的转动筒(3)，所述转动筒(3)上均匀设置有数根撑杆(31)，所述支撑柱(21)上设置有用于支撑转动筒(3)的固定套(24)。

【技术特征摘要】
1.一种车圈生产线，包括成型机(11)、碰焊机(12)、打孔机(13)和打磨机(14)，其特征在于：所述成型机(11)和碰焊机(12)之间设置有周转架(2)，所述碰焊机(12)和打孔机(13)之间及打孔机(13)和打磨机(14)之间同样设置有周转架(2)，所述周转架(2)包括支撑柱(21)，所述支撑柱(21)上套设有可转动的转动筒(3)，所述转动筒(3)上均匀设置有数根撑杆(31)，所述支撑柱(21)上设置有用于支撑转动筒(3)的固定套(24)。2.根据权利要求1所述的车圈生产线，其特征在于：所述周转架(2)上设置有推料件(4)，所述撑杆(31)远离支撑柱(21)的一端下方设置有线筒(41)，所述推料件(4)设置有驱动线筒(41)自转的驱动电机(43)，所述推料件(4)设置有套在撑杆(31)上的推料块(44)，所述线筒(41)上缠绕有末端与推料块(44)固定连接的线缆(42)。3.根据权利要求2所述的车圈生产线，其特征在于：所述支撑柱(21)上设置有指向撑杆(31)末端的红外传感器(45)，所述支撑柱(21)上设置有与红外传感器(45)电连接的控制器(46)。4.根据权利要求3所述的车圈生产线，其特征在于：所述转动筒(3)外设置有从动轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：恽文泽，
申请(专利权)人：常州汉诺车圈有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32