一种多点喷油式化油器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多点喷油式化油器，包括化油器本体和设置于化油器本体内的比例电磁阀和节气门；化油器本体包括化油通道和浮子室，化油通道由一端至另一端依次包括进气端、喉管和出气端，节气门设置于出气端内，用于控制化油通道的开启角度；喉管的内壁的不同位置设置有两个以上的喷油孔，喷油孔通过管道以及比例电磁阀连接于浮子室，比例电磁阀的一端与浮子室以及化油通道的进气端连通，比例电磁阀的另一端与喷油孔连通。本实用新型专利技术的多点喷油式化油器，通过比例电磁阀可以精确地调节阀门开度的大小，汽油在真空度的作用下，在比例电磁阀的调节下从喷油孔快速且均匀地喷出，使汽油雾化更加均匀，提高燃烧效率，达到节能的效果。

A multi point injection type carburetor

The utility model relates to a multi-point injection carburetor, which comprises a carburetor body and a proportional solenoid valve and a throttle arranged in the carburetor body; the carburetor body comprises a carburetor passage and a float chamber; the carburetor passage comprises an air inlet, a throat and an air outlet in turn from one end to the other end; and the throttle is arranged in the air outlet end. It is used to control the opening angle of the carburetor passage. There are more than two injection holes in the inner wall of the throat. The injection holes are connected to the float chamber through the pipeline and the proportional solenoid valve. One end of the proportional solenoid valve is connected to the float chamber and the air inlet of the carburetor passage, and the other end of the proportional solenoid valve is connected to the injection hole. The multi-point injection carburetor of the utility model can accurately adjust the opening of the valve through the proportional solenoid valve. Under the action of the vacuum degree, the gasoline can be ejected rapidly and evenly from the injection hole under the regulation of the proportional solenoid valve, which makes the gasoline atomization more uniform, improves the combustion efficiency and achieves the effect of energy saving.

【技术实现步骤摘要】
一种多点喷油式化油器
本技术涉及发动机领域，特别涉及一种多点喷油式化油器。
技术介绍
简单的化油器由上中下三部分组成，上部分有进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔和喷管，下部分有节气门等。浮子室是一个矩形容器，存储着来自汽油泵的汽油，容器里面有一只浮子利用油面高度控制着进油量。中部的喷管一头进油口与浮子室的量孔相通，另一头出油口在喉管的咽喉处。现有的化油器的喉管内大都是设置柱塞阀，通过阀杆带动柱塞在孔架中间上下往复运动来完成阀门的开启与关闭，把汽油通入喉管内，这种方式，汽油雾化不均匀，燃烧效率低，影响汽车的正常运转，而且没有起到节能的效果。
技术实现思路
为此，需要提供一种多点喷油式化油器，解决现有化油器汽油雾化不均匀，燃烧效率低，不节能的问题。为实现上述目的，专利技术人提供了一种多点喷油式化油器，包括化油器本体和设置于化油器本体内的比例电磁阀和节气门；所述化油器本体包括化油通道和浮子室，所述化油通道由一端至另一端依次包括进气端、喉管和出气端，所述节气门设置于所述出气端内，用于控制化油通道的开启角度；所述喉管的内壁的不同位置设置有两个以上的喷油孔，所述喷油孔通过管道以及所述比例电磁阀连接于所述浮子室，所述比例电磁阀的一端与所述浮子室以及化油通道的进气端连通，比例电磁阀的另一端与所述喷油孔连通。进一步地，所述喷油孔沿圆周方向均匀的分布于所述喉管的内壁上。进一步地，所述节气门为蝶阀。进一步地，所述浮子室的内壁设置有进油口，所述进油口设置有针阀。进一步地，所述喷油孔分布于一环形管道的表面，所述环形管道通过管道以及所述比例电磁阀连接于所述浮子室。区别于现有技术，上述技术方案的优点在于，在化油器内设置有比例电磁阀，通过线圈电流的大小或电磁力的大小来改变阀门开度，而阀门开度与线圈电流之间为理想的线性关系，因此，通过比例电磁阀可以精确地调节阀门开度的大小，汽油在真空度的作用下和比例电磁阀的调节下从喷油孔快速且均匀地喷出，使汽油雾化更加均匀，提高燃烧效率，达到节能的效果。附图说明图1为具体实施方式所述多点喷油式化油器结构的剖面图；图2为具体实施方式所述多点喷油式化油器的环形管道和比例电磁阀的侧面图。附图标记说明：1、比例电磁阀；2、节气门；3、浮子室；4、进气端；5、喉管；6、出气端；31、进油口；32、针阀；51、喷油孔；52、环形管道。具体实施方式为详细说明技术方案的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。请参阅图1与图2，本实施例提供了一种多点喷油式化油器，包括化油器本体和设置于化油器本体内的比例电磁阀1和节气门2。所述比例电磁阀1通过线圈电流的大小或电磁力的大小来改变阀门开度，而阀门开度与线圈电流之间为理想的线性关系，因此，当比例电磁阀1接收到油门信号时，便可以精确地调节阀门开度的大小。所述化油器本体包括化油通道和浮子室3，所述化油通道由一端至另一端依次包括进气端4、喉管5和出气端6，所述节气门设置于所述出气端6内，用于控制化油通道的开启角度；所述喉管5的内壁的不同位置设置有两个以上的喷油孔51，所述喷油孔51通过管道以及所述比例电磁阀1连接于所述浮子室3，所述比例电磁阀1的一端与所述浮子3室以及化油通道的进气端4连通，比例电磁阀1的另一端与所述喷油孔51连通，所述喷油孔51沿圆周方向均匀的分布于所述喉管5的内壁上，优选的，所述喷油孔51分布于一环形管道52的表面，所述环形管道52通过管道以及所述比例电磁阀1连接于所述浮子室3。所述浮子室3用来储存由汽油泵输送来的汽油，以保证燃油的供应。所述进气端4用来供应空气。所述喉管5其中间咽喉处的截面积最小，所述喉管5的一端连接于发动机缸头，当发动机启动时，空气吸入，打开节气门2，流入的气流经过咽喉处时速度最大，静压力却最低，故喉管5内的压力小于大气压力，也就是说喉管5咽喉处与浮子室3之间产生了压力差，压力差愈大真空度愈大；汽油在真空度的作用下和比例电磁阀1的调节下从喷油孔51均匀地喷出，喉管5咽喉处的空气流速大约是汽油流速的25倍，因此喷油孔51均匀地喷出的汽油即被高速的空气流冲散，形成大小不等的雾状颗粒。所述出气端6是把雾状颗粒和空气混合物通过进气管通入发动机的气缸。所述喷油孔51在比例电磁阀1的调节下可以快速且均匀地喷出汽油，使汽油雾化更加均匀，提高燃烧效率，达到节能的效果。所述节气门2为蝶阀，利用蝶阀在于其结构简单，开启和关闭时方便迅速、省力、流体阻力小，调节性能好，低压下，可以实现良好的密封。在其他实施例中，也可以应用球阀等。所述浮子室3的内壁设置有进油口31，所述进油口31设置有针阀32。所述进油口31用来供应汽油，所述针阀32是控制汽油输入量并使浮子室3保持一定的油面高度。当浮子室3油面达到规定高度时，浮子室3内的浮子上的连接臂将针阀32往上推，塞紧在进油口31的末端开口，汽油便不能继续流入浮子室3；汽油消耗时，浮子室3油面下降，浮子上的连接臂下落，针阀32重新开启，汽油又进入浮子室3内，直到针阀32上升塞紧在进油口31的末端开口。需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本技术的专利保护范围。因此，基于本技术的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的
，均包括在本技术专利的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多点喷油式化油器，其特征在于，包括化油器本体和设置于化油器本体内的比例电磁阀和节气门；所述化油器本体包括化油通道和浮子室，所述化油通道由一端至另一端依次包括进气端、喉管和出气端，所述节气门设置于所述出气端内，用于控制化油通道的开启角度；所述喉管的内壁的不同位置设置有两个以上的喷油孔，所述喷油孔通过管道以及所述比例电磁阀连接于所述浮子室，所述比例电磁阀的一端与所述浮子室以及化油通道的进气端连通，比例电磁阀的另一端与所述喷油孔连通。

【技术特征摘要】
1.一种多点喷油式化油器，其特征在于，包括化油器本体和设置于化油器本体内的比例电磁阀和节气门；所述化油器本体包括化油通道和浮子室，所述化油通道由一端至另一端依次包括进气端、喉管和出气端，所述节气门设置于所述出气端内，用于控制化油通道的开启角度；所述喉管的内壁的不同位置设置有两个以上的喷油孔，所述喷油孔通过管道以及所述比例电磁阀连接于所述浮子室，所述比例电磁阀的一端与所述浮子室以及化油通道的进气端连通，比例电磁阀的另一端与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄宗科，
申请(专利权)人：福鼎市卡夫卡机械部件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35