The utility model discloses a fuel switching device for dual-fuel carburetor, which comprises a pressure-taking pipeline, a fuel switching switch and an oil-taking hole plugging module. One end of the pressure-taking pipeline is connected with the mixing chamber of the carburetor, the other end is connected with the negative pressure chamber of the oil-taking hole plugging module. The pressure-taking pipeline is provided with a sealing module for pressure-relief holes and pressure-relief holes, and the fuel switching switch package. It includes the first switch, the second switch and the third switch. The first switch drives the second switch and the third switch. The utility model has a fuel switch and a plugging module for an oil extraction hole, which realizes the supply of oil and gas fuel to the carburetor by means of multiple matching of the fuel switch with the negative pressure chamber and the pressure relief hole, switching different fuels quickly, controlling the fuel supply, avoiding fuel leakage, improving the safety of the engine, ensuring the stability performance of the carburetor and avoiding the unstable pressure of the pressure extraction pipeline. Over-strain diaphragm assembly, improve its service life, reduce costs and save resources.
【技术实现步骤摘要】
一种用于双燃料化油器的燃料切换装置
本技术属于化油器领域,具体地说,涉及一种用于双燃料化油器的燃料切换装置。
技术介绍
双燃料化油器是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的燃料与空气混合的机械装置,燃料的选择目前多为汽油与天燃气,诸多双燃料化油器采用控制阀切换,目前采用的切换装置,使用切换不方便,压力不稳油汽混合,逐渐会出现漏气漏油,给发动机带来安全隐患,同时使用寿命降低,无形中增加使用成本。有鉴于此特提出本技术。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种用于双燃料化油器的燃料切换装置,为解决上述技术问题,本技术采用技术方案的基本构思是:一种用于双燃料化油器的燃料切换装置,包括取压管道、燃料切换开关、取油孔封堵模块,取压管道一端与化油器的混合室连接,另一端与取油孔封堵模块的负压腔连接,所述取压管道上设有卸压孔、封堵卸压孔的密封模块,所述燃料切换开关包括第一开关、第二开关、第三开关,第一开关驱动第二开关、第三开关,第一开关与化油器的汽油进管连接,第二开关与化油器的燃气进管连接,第三开关串联在取压管道上,控制取压管道的流通,并能驱动密封模块以开 ...
【技术保护点】
1.一种用于双燃料化油器的燃料切换装置,其特征在于,包括取压管道、燃料切换开关、取油孔封堵模块,取压管道一端与化油器的混合室连接,另一端与取油孔封堵模块的负压腔连接,所述取压管道上设有卸压孔、封堵卸压孔的密封模块,所述燃料切换开关包括第一开关、第二开关、第三开关,第一开关驱动第二开关、第三开关,第一开关与化油器的汽油进管连接,第二开关与化油器的燃气进管连接,第三开关串联在取压管道上,控制取压管道的流通,并能驱动密封模块以开启卸压孔,所述卸压孔设置在第三开关与负压腔之间,所述燃料切换开关至少能实现两种状态:第一状态,第一开关关闭,第二开关打开,第三开关打开且不驱动密封模块,取 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于双燃料化油器的燃料切换装置,其特征在于,包括取压管道、燃料切换开关、取油孔封堵模块,取压管道一端与化油器的混合室连接,另一端与取油孔封堵模块的负压腔连接,所述取压管道上设有卸压孔、封堵卸压孔的密封模块,所述燃料切换开关包括第一开关、第二开关、第三开关,第一开关驱动第二开关、第三开关,第一开关与化油器的汽油进管连接,第二开关与化油器的燃气进管连接,第三开关串联在取压管道上,控制取压管道的流通,并能驱动密封模块以开启卸压孔,所述卸压孔设置在第三开关与负压腔之间,所述燃料切换开关至少能实现两种状态:第一状态,第一开关关闭,第二开关打开,第三开关打开且不驱动密封模块,取油孔封堵模块封闭取油孔;第二状态,第一开关打开,第二开关关闭,第三开关关闭且驱动密封模块开启卸压孔,取油孔封堵模块不封闭取油孔。2.根据权利要求1所述的一种用于双燃料化油器的燃料切换装置,其特征在于,所述取油孔封堵模块包括腔盖、膜片总成、连接螺栓、第一磁铁、第二磁铁、回位弹簧、密封顶杆,所述腔盖与化油器连接固定连接形成空腔,所述膜片总成与化油器连接并将空腔分隔成负压腔、平衡腔,腔盖设有将外界与平衡腔连通的平衡孔,所述连接螺栓与化油器连接,连接螺栓设有中孔,所述第一磁铁一端与膜片总成连接,另一端位于中孔内滑动,所述第二磁铁位于中孔内并能滑动,所述密封顶杆一端与第二磁铁连接,另一端与化油器取油孔配合并能封堵...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄宗科,
申请(专利权)人:福鼎市卡夫卡机械部件有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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