一种双燃料切换机构及发电系统技术方案

技术编号:20584233 阅读:38 留言:0更新日期:2019-03-16 05:38
本实用新型专利技术涉及发电技术领域,公开了一种双燃料切换机构及发电系统。双燃料切换机构包括座体、设置于座体的第一开关和第二开关、第一燃料阀、第二燃料阀、设置于座体的旋钮以及设置于座体的第一齿轮和第二齿轮。旋钮通过轴杆与第一燃料阀门传动连接以通过转动选择性地开启或者关闭第一燃料阀门。第一齿轮和第二齿轮啮合,第一齿轮套设于轴杆并可随轴杆转动,第二齿轮与第二燃料阀门传动连接。因此通过啮合的两个齿轮,可以使得两种燃料的切换通过一个旋钮完成,当旋转至不同位置时开启不同的燃料阀门。第一开关和第二开关可以用作触发不同的设备,比如控制发电机熄火、开启化油器等。发电系统包括了上述的双燃料切换机构。

A Dual Fuel Switching Mechanism and Power Generation System

The utility model relates to the technical field of power generation, and discloses a dual fuel switching mechanism and a power generation system. The dual fuel switching mechanism comprises a seat body, a first switch and a second switch arranged on the seat body, a first fuel valve, a second fuel valve, a knob arranged on the seat body, and a first gear and a second gear arranged on the seat body. The knob is connected with the first fuel valve by transmission through the shaft rod to selectively open or close the first fuel valve by rotation. The first gear and the second gear engage. The first gear is sleeved on the shaft rod and rotates with the shaft rod. The second gear is connected with the second fuel valve. Therefore, by meshing the two gears, the switch between the two fuels can be completed through a knob, and different fuel valves can be opened when rotated to different positions. The first switch and the second switch can be used to trigger different devices, such as controlling the generator to turn off, turning on the carburetor, etc. The power generation system includes the dual fuel switching mechanism mentioned above.

【技术实现步骤摘要】
一种双燃料切换机构及发电系统
本技术涉及发电
,具体而言,涉及一种双燃料切换机构及发电系统。
技术介绍
在目前的技术条件及资源、经济条件下,结合液化石油气在资源、成本、环保等方面的优势,使用汽油燃料和液化石油气燃料作为燃料的双燃料发动机技术,是一种较为理想的高效低污染排放技术,且具有良好的发展前景,因此受到广大用户的青睐。现目前的双燃料发电机组燃料切换方法或装置,操作比较复杂,使用者容易出现误操作,甚至造成不同的燃料同时进入发动机混合燃烧,会导致发动机运行不稳定、燃烧产生不安全火焰等问题,导致发电机也异常工作,如此对发电机组的安全性能造成严重影响。
技术实现思路
有鉴于此,本技术旨在提供一种双燃料切换机构及发电系统,以解决上述的技术问题。本技术的实施例是这样实现的:本技术提出的一种双燃料切换机构,应用于发电系统,其包括:座体,座体上间隔设置有第一开关和第二开关;第一燃料阀门和第二燃料阀门;设置于座体的旋钮,旋钮通过轴杆与第一燃料阀门传动连接以通过转动选择性地开启或者关闭第一燃料阀门;可转动地设置于座体的第一齿轮和第二齿轮,第一齿轮和第二齿轮啮合,第一齿轮套设于轴杆并可随轴杆转动,第二齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双燃料切换机构,应用于发电系统,其特征在于,其包括:座体,所述座体上间隔设置有第一开关和第二开关;第一燃料阀门和第二燃料阀门;设置于所述座体的旋钮,所述旋钮通过轴杆与所述第一燃料阀门传动连接以通过转动选择性地开启或者关闭所述第一燃料阀门;可转动地设置于所述座体的第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合,所述第一齿轮套设于所述轴杆并可随所述轴杆转动,所述第二齿轮与所述第二燃料阀门传动连接;所述第一齿轮上设置有抵接部,所述抵接部随所述第一齿轮转动时可选择性地抵接所述第一开关或所述第二开关,以触发所述第一开关或所述第二开关;其中,所述旋钮在转动方向上具有第一位置、第二位置以及第三位...

【技术特征摘要】
1.一种双燃料切换机构,应用于发电系统,其特征在于,其包括:座体,所述座体上间隔设置有第一开关和第二开关;第一燃料阀门和第二燃料阀门;设置于所述座体的旋钮,所述旋钮通过轴杆与所述第一燃料阀门传动连接以通过转动选择性地开启或者关闭所述第一燃料阀门;可转动地设置于所述座体的第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合,所述第一齿轮套设于所述轴杆并可随所述轴杆转动,所述第二齿轮与所述第二燃料阀门传动连接;所述第一齿轮上设置有抵接部,所述抵接部随所述第一齿轮转动时可选择性地抵接所述第一开关或所述第二开关,以触发所述第一开关或所述第二开关;其中,所述旋钮在转动方向上具有第一位置、第二位置以及第三位置,所述旋钮处于所述第一位置时,所述第一开关被触发,所述第一燃料阀门和所述第二燃料阀门关闭;所述旋钮处于所述第二位置时,所述第二开关被触发,所述第一燃料阀门被打开,所述第二燃料阀门关闭;所述旋钮处于所述第三位置时,所述第一开关和所述第二开关均不被触发,所述第二燃料阀门打开,所述第一燃料阀门关闭。2.根据权利要求1所述的双燃料切换机构,其特征在于:所述旋钮可相对于所述座体沿自身的旋转轴线方向运动,以使得所述旋钮可以被按下;所述座体上还设置有第三开关,所述第三开关能够在所述旋钮被按下时被所述旋钮触发。3.根据权利要求2所述的双燃料切换机构,其特征在于:所述座体包括盒体、端盖和底座,所述盒体具有敞口,所述端盖盖设于所述盒体的敞口,所述底座设置于所述端盖外侧,所述旋钮嵌入设置于所述底座;所述第一齿轮、所述第二齿轮均设置于所述盒体内,所述轴杆穿过所述端盖和所述底座从而连接所述旋钮和所述第一齿轮。4.根据权利要求3所述的双燃料切换机构,其特征在于:所述第一燃料阀门和所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾令波陈宏林何宇涛
申请(专利权)人:隆鑫通用动力股份有限公司
类型:新型
国别省市:重庆,50

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