一种桥梁中央分隔带嵌固基础混凝土护栏结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁中央分隔带嵌固基础混凝土护栏结构，包括双幅桥梁、混凝土护栏。所述双幅桥梁为两个相邻的高架桥，所述双幅桥梁相邻的桥梁翼缘板边缘平行且具有一定间距，两个所述桥梁翼缘板共同组成嵌固基础；所述混凝土护栏两侧底部设置嵌固槽，所述混凝土护栏放置于两个桥梁翼缘板之间通过嵌固槽嵌固。本实用新型专利技术有益效果为：具有满足规范要求的安全防护能力；采用预制工艺，方便施工安装，减少施工周期；降低工程造价。

A concrete guardrail structure embedded in the central divider of bridge

The utility model discloses a concrete guardrail structure with embedded foundation in the central partition belt of a bridge, which comprises a double bridge and a concrete guardrail. The two bridges are two adjacent viaducts, the adjacent flange plates of the two bridges are parallel and have a certain distance, and the two flange plates of the bridge form a fixed foundation together; the bottom of the two sides of the concrete guardrail is provided with a fixed groove, and the concrete guardrail is placed between the flange plates of the two bridges and passes through the embedded foundation. Solid grooves are embedded. The utility model has the beneficial effects of: having the safety protection ability to meet the requirements of the specifications; adopting the prefabrication process, facilitating the construction and installation, reducing the construction period; and reducing the construction cost.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁中央分隔带嵌固基础混凝土护栏结构
本技术涉及高速公路安全防护
，具体来说，涉及桥梁中央分隔带混凝土护栏。
技术介绍
钢筋混凝土因性能优越被应用到各行各业，并被应用到了公路护栏领域。实践表明钢筋混凝土护栏较易达到高防护等级，同时施工工艺成熟，特别适合在对护栏安全防护需求高的路段应用。中央分隔带护栏是公路护栏的主要设置形式之一，不仅要具有隔离双向交通、减少对向交通干扰的一般功能，还需具有足够的安全防护能力，在发生事故时能够有效拦截失控车辆，避免车辆冲入对向车道发生恶性二次事故，因此中央分隔带护栏的安全防护作用至关重要，混凝土护栏的优越性能使它成为适合作为中分护栏的结构之一。一些公路特别是高速公路通过建设高架桥的方式建设，因为建筑受限等因素使双幅公路桥呈现为左、右幅分离式桥梁，两桥相邻位置同样需要设置中央分隔带护栏。按照常规的混凝土桥梁护栏设置方式，双幅桥梁中央分隔带处需各自设置一道现浇的桥梁护栏，但是这种方式不仅需要更多的工程建设成本，同时施工复杂、施工周期长。通过研究，发现根据双幅桥梁的特殊现场条件可对混凝土护栏进行优化。结合公路中央分隔带护栏的安全防护需求、双幅桥梁设置中央分隔带护栏现场条件，并考虑混凝土护栏的施工工艺、施工的方便性、工程造价和施工周期，提出一种施工方便、造价经济、施工周期短、安全防护效果佳的桥梁中央分隔带嵌固基础混凝土护栏结构。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种桥梁中央分隔带嵌固基础混凝土护栏结构，以对双幅桥梁中央分隔带混凝土护栏常规设置方式进行优化。为实现上述技术目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种桥梁中央分隔带嵌固基础混凝土护栏结构，包括双幅桥梁、混凝土护栏，所述双幅桥梁为两个相邻的高架桥，所述双幅桥梁相邻的桥梁翼缘板边缘平行且具有一定间距，两个所述桥梁翼缘板共同组成嵌固基础,所述混凝土护栏两侧底部设置嵌固槽，所述混凝土护栏放置于两个桥梁翼缘板之间通过嵌固槽嵌固。进一步的，所述嵌固槽为设置在混凝土护栏两侧底部通长的缺口，两个相邻的桥梁翼缘板分别卡在两个嵌固槽处。进一步的，所述混凝土护栏迎撞面由下到上依次为缓冲台、斜坡一、斜坡二、竖直段、阻爬坎。采用上述技术方案后，本技术具有如下的有益效果：（1）具有满足规范要求的安全防护能力；（2）采用预制工艺，方便施工安全，减少施工周期；（3）降低工程造价。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1是本技术实施例断面图；图2是本技术实施例混凝土护栏结构图；图3是本技术实施例在双幅桥梁上的应用图。图中标记如下：1.桥梁翼缘板；2.混凝土护栏；3.双幅桥梁；4.缓冲台；5.斜坡一；6.斜坡二；7.竖直段；8.阻爬坎；9.嵌固槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。如图3所示一种桥梁中央分隔带嵌固基础混凝土护栏结构，包括双幅桥梁3、混凝土护栏2，所述双幅桥梁3为两个相邻的高架桥，所述双幅桥梁3相邻的桥梁翼缘板1边缘平行且具有一定间距。如图1所示双幅桥梁的两个相邻桥梁翼缘板1共同组成嵌固基础；所述混凝土护栏2两侧底部设置嵌固槽9，放置于两个桥梁翼缘板1之间通过嵌固槽9嵌固，所述嵌固槽9为设置在混凝土护栏2两侧底部通长的缺口，嵌固槽9在图2中具体体现。如图2所示，所述混凝土护栏迎撞面由下到上依次为缓冲台4、斜坡一5、斜坡二6、竖直段7、阻爬坎8，所述斜坡一5较优的方式为水平成角55度，竖直高度180毫米；斜坡二6较优的方式为水平成角84度。混凝土护栏2可以通过预制工艺加工制作，但是每节段之间需要设置传力杆；也可以通过现浇工艺制作，长度方向根据需要可浇筑为节段的形式，但是节段之间同样需要设置传力杆。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁中央分隔带嵌固基础混凝土护栏结构，包括双幅桥梁（3）、混凝土护栏（2），其特征在于：所述双幅桥梁（3）为两个相邻的高架桥，所述双幅桥梁（3）相邻的桥梁翼缘板（1）边缘平行且具有一定间距，两个所述桥梁翼缘板（1）共同组成嵌固基础，所述混凝土护栏（2）两侧底部设置嵌固槽（9），所述混凝土护栏（2）放置于两个桥梁翼缘板（1）之间通过嵌固槽（9）嵌固。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁中央分隔带嵌固基础混凝土护栏结构，包括双幅桥梁（3）、混凝土护栏（2），其特征在于：所述双幅桥梁（3）为两个相邻的高架桥，所述双幅桥梁（3）相邻的桥梁翼缘板（1）边缘平行且具有一定间距，两个所述桥梁翼缘板（1）共同组成嵌固基础，所述混凝土护栏（2）两侧底部设置嵌固槽（9），所述混凝土护栏（2）放置于两个桥梁翼缘板（1）之间通过嵌固槽（9）嵌固。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄运林，刘明虎，杨福宇，唐守峰，陈虎成，董钊，吴威，贾伟，亢寒晶，龚帅，马晴，闫书明，
申请(专利权)人：中交公路规划设计院有限公司，湖北石首长江公路大桥有限公司，北京华路安交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11