车辆的显示系统及车辆的显示系统的控制方法技术方案

本发明专利技术能够在驾驶员想要驾驶车辆而靠近车辆时，向驾驶员提供有用的信息。本发明专利技术提供一种车辆的显示系统及车辆的显示系统的控制方法，车辆的显示系统具备：在车辆的窗部进行显示的HUD装置(500)、对驾驶员靠近了车辆的情况进行判定的判定部、以及在判定为所述驾驶员靠近了所述车辆的情况下，控制所述显示装置，以面向车外进行显示的显示控制部。通过该构成，能够在驾驶员想要驾驶车辆而靠近车辆时，向驾驶员提供有用的信息。

Display system of vehicle and control method for display system of vehicle

The invention can provide useful information to a driver when he wants to drive a vehicle close to the vehicle. The present invention provides a display system of a vehicle and a control method of a display system of a vehicle. The display system of a vehicle is provided with a HUD device (500) for displaying in the window of the vehicle, a judgment unit for judging the driver's approach to the vehicle, and a control method for judging the driver's approach to the vehicle. The display device is made to display the control part for displaying outside the vehicle. Through this configuration, useful information can be provided to the driver when the driver wants to drive the vehicle close to the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
车辆的显示系统及车辆的显示系统的控制方法
本专利技术涉及车辆的显示系统及车辆的显示系统的控制方法。
技术介绍
以往，例如在下述专利文献1中，关于由HUD(Head-upDisplay：平视显示器)进行的显示，记载有在ACC处于开启状态的情况下使通常模式的显示以重叠于驾驶员的前方视野的状态进行显示的技术。此外，在专利文献1中记载有在ACC处于关闭状态的情况下，使防盗模式的显示以车辆外部的行人可读的状态显示在前窗部11的技术。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2016-136199号公报
技术实现思路
技术问题然而，在上述专利文献所记载的技术中，没有对在驾驶员想要驾驶车辆而靠近车辆时，向驾驶员显示有用的信息的情况作任何设想。此外，上述专利文献所记载的技术没有对根据驾驶员相对于车辆的位置来改变车辆的显示的情况作任何设想。因此，产生了在车辆外的驾驶员从显示位置移动了的情况下，无法确认显示内容这样的问题。因此，本专利技术是鉴于上述问题而完成的，本专利技术的目的在于提供一种能够在驾驶员想要驾驶车辆而靠近车辆时，向驾驶员提供有用的信息的新的且经过改进的车辆的显示系统及车辆的显示系统的控制方法。技术方案为了解决上述课题，根据本专利技术的一个观点，提供一种车辆的显示系统，具备：显示装置，在车辆的窗部进行显示；判定部，判定驾驶员是否靠近了所述车辆；以及显示控制部，在判定为所述驾驶员靠近了所述车辆的情况下，控制所述显示装置，以面向车外进行显示。可选地，所述判定部判定所述驾驶员在车外的位置，所述显示控制部控制所述显示装置，以在多个所述窗部中的距所述驾驶员近的所述窗部进行显示。此外，可选地，所述显示控制部根据所述驾驶员在车外的移动来控制所述显示装置，以在多个所述窗部中的距所述驾驶员近的所述窗部进行显示。此外，可选地，所述车辆的显示系统具备：异常判定部，判定所述车辆是否发生异常，在所述车辆发生异常的情况下，所述显示控制部控制所述显示装置，以进行警告发生异常的显示。此外，可选地，在所述车辆未发生异常的情况下，所述显示控制部控制所述显示装置，以面向车外进行通常显示。此外，可选地，所述通常显示包括针对所述驾驶员的消息、天气预报、新闻和路线信息中的至少一种的显示。此外，可选地，所述车辆的显示系统具备：通信装置，与外部的服务器进行通信，所述通常显示所涉及的信息通过所述通信装置从所述服务器获取。此外，可选地，所述车辆的显示系统具备：乘车判定部，判定所述驾驶员是否乘坐于所述车辆，在判定为所述驾驶员乘坐于所述车辆的情况下，所述显示控制部控制所述显示装置，以进行面向车内的显示。此外，可选地，所述显示控制部控制所述显示装置，以使所述面向车外的显示的正面背面翻转而进行所述面向车内的显示。此外，可选地，所述车辆的显示系统具备：驾驶员状态判定部，判定所述驾驶员是否发生异常，在所述驾驶员发生异常的情况下，所述显示控制部控制所述显示装置，以进行警告发生异常的显示。此外，为了解决上述课题，根据本专利技术的另一观点，提供一种车辆的显示系统，具备：显示装置，在车辆的窗部进行显示；乘车判定部，判定驾驶员是否乘坐于所述车辆；以及显示控制部，在所述驾驶员乘坐于所述车辆的情况下，控制所述显示装置以进行面向车内的显示，在所述驾驶员从所述车辆下车了的情况下，控制所述显示装置以进行面向车外的显示。可选地，所述车辆的显示系统具备：判定部，判定所述驾驶员在车外的位置，所述显示控制部控制所述显示装置，以在多个所述窗部中的距所述驾驶员近的所述窗部进行显示。此外，可选地，所述显示控制部根据所述驾驶员在车外的移动来控制所述显示装置，以在多个所述窗部中的距所述驾驶员近的所述窗部进行显示。此外，为了解决上述课题，根据本专利技术的另一观点，提供一种车辆的显示系统的控制方法，所述车辆的显示系统具有在车辆的窗部进行显示的显示装置，所述控制方法包括：对驾驶员靠近了所述车辆的情况进行判定的步骤；以及在判定为所述驾驶员靠近了所述车辆的情况下，控制所述显示装置，以面向车外进行显示的步骤。此外，为了解决上述课题，根据本专利技术的另一观点，提供一种车辆的显示系统的控制方法，所述车辆的显示系统具有在车辆的窗部进行显示的显示装置，所述控制方法包括：判定驾驶员是否乘坐于所述车辆的步骤；以及在所述驾驶员乘坐于所述车辆的情况下，控制所述显示装置以进行面向车内的显示，在所述驾驶员从所述车辆下车了的情况下，控制所述显示装置以进行面向车外的显示的步骤。技术效果根据本专利技术，能够在驾驶员想要驾驶车辆而靠近车辆时，向驾驶员提供有用的信息。附图说明图1是示出本专利技术的一个实施方式的车辆系统的构成的示意图。图2是示出使用了自发光中间膜的HUD装置的示意图。图3是示出驾驶员传感器正在拍摄驾驶员的状态的示意图。图4是示出HUD装置在车辆的前窗部进行的显示的例子的示意图。图5是示出HUD装置在车辆的前窗部进行的显示的例子的示意图。图6是示出HUD装置在车辆的前窗部进行的显示的例子的示意图。图7是示出在驾驶员乘车时，车辆未发生异常等的情况下的显示例的示意图。图8是示出在进行图7的显示时，在检测到驾驶员坐进了车辆的情况下进行面向车内的显示的例子的示意图。图9是示出在驾驶员关闭了点火开关(IG_SW)时，面向车内的驾驶员在前窗部进行显示的例子的示意图。图10是示出在进行图9的显示时，在检测到驾驶员下车了的情况下从面向车内的显示切换为面向车外的显示的情况的示意图。图11是示出在驾驶员在车辆周围移动的情况下，根据驾驶员的位置来切换进行显示的窗部的例子的示意图。图12是示出处于车外的驾驶员的检测方法的示意图。图13是示出处于车外的驾驶员的检测方法的示意图。图14是示出通过驾驶员状态判定部来判定驾驶员的状态的情况的示意图。图15是示出通过驾驶员状态判定部来判定驾驶员的面部表情的方法的示意图。图16是示出在驾驶员发生异常的情况下的警告显示的示意图。图17是示出本实施方式的处理的流程图。符号说明400：控制装置407：环境状态判定部412：驾驶员状态判定部414：HUD控制部500：HUD装置具体实施方式以下，参照附图对本专利技术的优选实施方式进行详细说明。应予说明，在本说明书和附图中，对于实质上具有相同的功能结构的构成要素，标记相同的符号，由此省略重复说明。图1是示出本专利技术的一个实施方式的车辆的显示系统1000的构成的示意图。车辆的显示系统1000基本上是构成于汽车等车辆的系统。如图1所示，车辆的显示系统1000构成为具有车外传感器100、驾驶员传感器200、就座传感器300、门开闭传感器350、控制装置400、HUD装置500、扬声器600、通信装置700、天线800。此外，在构成于车辆的显示系统1000的周边具备：与车辆的显示系统1000进行通信的无线钥匙1100、云服务器1200。车外传感器100由立体相机、单目相机、毫米波雷达、红外传感器等构成，测定本车周边的人和/或车辆等的位置、速度。在车外传感器100由立体相机构成的情况下，立体相机由具有CCD传感器、CMOS传感器等摄像元件的左右一对相机构成，拍摄车辆外的外部环境，并将拍摄得到的图像信息发送给控制装置400。作为一例，立体相机由能够获取颜色信息的彩色相机构成，并设置于车辆的前窗部的上部。HUD(Head-upDi本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆的显示系统，其特征在于，具备：显示装置，在车辆的窗部进行显示；判定部，判定驾驶员是否靠近了所述车辆；以及显示控制部，在判定为所述驾驶员靠近了所述车辆的情况下，控制所述显示装置，以面向车外进行显示。

【技术特征摘要】
2017.03.15 JP 2017-0503491.一种车辆的显示系统，其特征在于，具备：显示装置，在车辆的窗部进行显示；判定部，判定驾驶员是否靠近了所述车辆；以及显示控制部，在判定为所述驾驶员靠近了所述车辆的情况下，控制所述显示装置，以面向车外进行显示。2.根据权利要求1所述的车辆的显示系统，其特征在于，所述判定部判定所述驾驶员在车外的位置，所述显示控制部控制所述显示装置，以在多个所述窗部中的距所述驾驶员近的所述窗部进行显示。3.根据权利要求2所述的车辆的显示系统，其特征在于，所述显示控制部根据所述驾驶员在车外的移动来控制所述显示装置，以在多个所述窗部中的距所述驾驶员近的所述窗部进行显示。4.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆的显示系统，其特征在于，所述车辆的显示系统具备：异常判定部，判定所述车辆是否发生异常，在所述车辆发生异常的情况下，所述显示控制部控制所述显示装置，以进行警告发生异常的显示。5.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆的显示系统，其特征在于，在所述车辆未发生异常的情况下，所述显示控制部控制所述显示装置，以面向车外进行通常显示。6.根据权利要求5所述的车辆的显示系统，其特征在于，所述通常显示包括针对所述驾驶员的消息、天气预报、新闻和路线信息中的至少一种的显示。7.根据权利要求5或6所述的车辆的显示系统，其特征在于，所述车辆的显示系统具备：通信装置，与外部的服务器进行通信，所述通常显示所涉及的信息通过所述通信装置从所述服务器获取。8.根据权利要求1～7中任一项所述的车辆的显示系统，其特征在于，所述车辆的显示系统具备：乘车判定部，判定所述驾驶员是否乘坐于所述车辆，在判定为所述驾驶员乘坐于所述车辆的情况下，所述显示控制部控制所述显示装置，以进行面向车内的显示。9.根据权利要求8所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：鸟居武史，
申请(专利权)人：株式会社斯巴鲁，
类型：发明
国别省市：日本,JP