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斜拉式过街天桥的拉索结构制造技术

技术编号:1910530 阅读:202 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种斜拉式过街天桥的拉索结构,包括斜拉索,其特征在于所述斜拉索的一端固定连接斜拉桥塔上的锚固杆,另一端固定连接在桥体连接杆的一端,所述锚固杆和桥体连接杆的固定位置设置有曲面套,斜拉索通过一设置在曲面套内的曲面连接环与锚固杆和桥体连接杆固定。该斜拉式过街天桥的拉索结构比较简单、连接牢固,便于斜拉索长度调节和方位调节,其能够适用于斜拉桥式结构的过街天桥,降低施工难度和制造成本。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于桥梁建筑结构特别是过街天桥的辅助配件
,具体的涉及一种连接固定牢固,能够适应连接过程中出现的扭转问题并且制造成本低的斜拉式过街天桥的拉索结构
技术介绍
随着城市化建设和道路交通压力的日益增大,越来越多的城市和地区选择建设在车辆通行流量较的道路上,修建过街天桥以缓解交通压力,避免行人与机动车之间的矛盾,提高交通安全度。另外各种造型的过街天桥也美化了城市建设,成为一个地方或区域性的标志。目前我国所建设和在建中的天桥均采用钢构架或者是钢筋混凝土结构的桥体,其施工期较长,制作和安装成本较高,使用寿命非常有限,这成为城市天桥建设的致命弱点,因此很多地方不得不采用成本较高,管理和维护较为困难的地下通道来代替过街天桥,而地下通道会给城市和道路管网的迁改带来较大的影响和缺陷。客观地讲,人行过街天桥的交通引导作用比地下通道强,施工工期相对较短,造价更低,能够在最短的时间内解决交通节点人车混行的矛盾,通过采用新型结构和材料的人行天桥,能够很好的解决目前天桥建设存在的诸多问题。纤维增强复合材料(FRP)是近年来在土木工程中应用日益广泛的一种新型的结构材料。它具有高强、轻质、耐腐蚀等显著优点,已经在结构的加固补强、围护防腐等方面得到了很好的应用。随着FRP材料的优越性能逐渐为工程界所认可,国外许多工程开始将它应用于新建的桥梁中,甚至是大跨度桥梁中。从上世纪70年代开始,FRP材料就开始在桥梁工程中尝试应用。英国、美国和以色列最先应用这种新型材料作为建筑结构和桥梁结构中的主要构件,当时大多采用的是GFRP(玻璃纤维增强复合材料,即玻璃钢)。70年代后期,我国也开始对GFRP进行研究。在1982年,北京密云建成了跨径20.7米、宽9.2米的GFRP简支蜂窝箱梁公路桥,设计荷载等级汽-15、挂-80,并进行了现场的荷载试-->验,证明了FRP作为承重构件的可行性。通车后出现蜂窝失稳导致桥面下陷和箱梁腹板上方局部压屈的问题。1987年进行了检修,将承重体系改造成GFRP-混凝土组合结构,使用至今,运行状况良好。目前采用纤维增强复合材料构筑的桥梁,和斜拉桥、吊索桥等美观的桥梁建筑均用于长跨度、高承重的工程桥梁,因为设计和施工难度,从未在城市人行天桥建设中进行建设应用。本案专利技术人专利技术和研制出一种具有斜拉桥式结构的单塔和双塔式过街天桥,其结构设计合理、施工难度小时间快、造型美观、造价成本低,能够适应跨度要求越来越大、安全牢固性能高的人行天桥建设和发展的需要,满足人行天桥建设的最佳性价比,并且提高美观程度,减少人行天桥对道路交通的不利影响。本案专利技术人在设计过程中发现采用现有的斜拉索无法适用于该过街天桥的斜拉索,需要根据桥体结构和承重能力进行重新设计。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、连接牢固,便于斜拉索长度调节和方位调节的斜拉式过街天桥的拉索结构,其能够适用于斜拉桥式结构的过街天桥,降低施工难度和制造成本。为实现上述专利技术目的,本技术采用的技术方案如下:一种斜拉式过街天桥的拉索结构,包括斜拉索,其特征在于所述斜拉索的一端固定连接斜拉桥塔上的锚固杆,另一端固定连接在桥体连接杆的一端,所述锚固杆和桥体连接杆的固定位置设置有曲面套,斜拉索通过一设置在曲面套内的曲面连接环与锚固杆和桥体连接杆固定。具体的讲,所述斜拉索由纤维增强复合材料构成,斜拉索靠近锚固杆和桥体连接杆的端部设置拉索长度调整器,拉索长度调整器的一端与曲面连接环连接。所述拉索长度调整器由一调节螺栓和与调节螺栓螺纹配合连接的调节螺套组成,调节螺栓或调节螺套的另一端通过一螺纹连接杆与拉索连接套固定,拉索连接套内固定斜拉索。所述曲面套为外表面设置有中部凹陷的弧形曲面固定套体,所述曲面连接环装配在所述弧形曲面内。所述桥体连接杆的固定端设置有法兰盘组件,所述法兰盘组件由两个套装在桥体连接杆上的法兰盘组成,所述曲面套设置在两个法兰盘之间。-->由于该斜拉式过街天桥的跨度一般较小,并且桥体多采用轻便的复合材料,桥体的承重也要求不高,所以可以采用纤维增强复合材料,例如玻璃钢材料。为了便于对斜拉索进行必要的安装和使用过程中的承重能力进行调整,可在斜拉索上设置拉索长度调整器。斜拉索的两端分别固定在锚固杆和桥体连接杆上,在锚固杆和桥体连接杆的固定部位设置曲面套,然后用装配在曲面套外的曲面连接环进行斜拉索的固定连接,提高连接牢固程度。在桥体连接杆的曲面套两侧可以设置两个套装在桥体连接杆上的法兰盘,用于进一步限定斜拉索固定端的位置。拉索长度调整器可以采用一调节螺栓和与调节螺栓螺纹配合连接的调节螺套组成结构,通过旋转调节螺栓,对调节螺栓和调节螺套位置进行改变,实现斜拉索的拉紧和放松。本技术的有益效果在于,该斜拉式过街天桥的拉索结构比较简单、连接牢固,便于斜拉索长度调节和方位调节,其能够适用于斜拉桥式结构的过街天桥,降低施工难度和制造成本。附图说明图1是本技术具体实施方式中斜拉索一固定端的结构部分剖面示意图;图2是本技术具体实施方式中斜拉索另一固定端的结构部分剖面示意图。具体实施方式如图1和图2所示,该斜拉式过街天桥的拉索结构采用纤维增强复合材料构成的玻璃钢斜拉索7,斜拉索7的一端固定连接斜拉桥塔上的锚固杆1,另一端固定连接在桥体连接杆10的一端,锚固杆1和桥体连接杆10的固定位置设置有曲面套2,曲面套为外表面设置有中部凹陷的弧形曲面固定套体,曲面连接环3装配在所述弧形曲面内。斜拉索通过一设置在曲面套内的曲面连接环与锚固杆和桥体连接杆固定。斜拉索靠近锚固杆和桥体连接杆的两个端部都设置有拉索长度调整器,拉索长度调整器的一端与曲面连接环连接。该拉索长度调整器由一调节螺栓5和与调节螺栓螺纹配合连接的调节螺套4组成,调节螺栓或调节螺套的另一端通过一螺纹连接杆6与斜拉索7连接套固定,拉索连接套内固定斜拉索。桥体连接杆的固定端设置有法兰盘组件,法兰盘组件由两个套装在桥体连接杆上的法兰盘8和9组成,曲面套设置在两个法兰盘之间。-->本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种斜拉式过街天桥的拉索结构,包括斜拉索,其特征在于所述斜拉索的一端固定连接斜拉桥塔上的锚固杆,另一端固定连接在桥体连接杆的一端,所述锚固杆和桥体连接杆的固定位置设置有曲面套,斜拉索通过一设置在曲面套内的曲面连接环与锚固杆和桥体连接杆固定。

【技术特征摘要】
1.一种斜拉式过街天桥的拉索结构,包括斜拉索,其特征在于所述斜拉索的一端固定连接斜拉桥塔上的锚固杆,另一端固定连接在桥体连接杆的一端,所述锚固杆和桥体连接杆的固定位置设置有曲面套,斜拉索通过一设置在曲面套内的曲面连接环与锚固杆和桥体连接杆固定。2.根据权利要求1所述的斜拉式过街天桥的拉索结构,其特征在于所述斜拉索由纤维增强复合材料构成,斜拉索靠近锚固杆和桥体连接杆的端部设置拉索长度调整器,拉索长度调整器的一端与曲面连接环连接。3.根据权利要求1所述的斜拉式过街天桥的拉索结构,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁悦张国志
申请(专利权)人:袁悦张国志
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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