一种用于泊位的车辆检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于泊位的车辆检测装置，涉及泊位车辆检测技术领域。本实用新型专利技术包括底座；底座为圆盘结构，底座的边缘处圆周阵列有若干阶梯孔；底座的一端面固定有一安装筒，底座的另一端面开设有凹槽；其中，安装筒的底面上固定有一安装座，安装筒的周侧面固定有环形第一凸缘、第二凸缘，安装筒的端侧开设有一槽口；底座上固定安装有一筒状壳体；壳体的内侧面固定有若干第一固定件、第二固定件。本实用新型专利技术通过将壳体通过紧固件固定在底座上，底座的安装筒周侧设置有第一凸缘、第二凸缘，第一凸缘、第二凸缘均与壳体的内壁过渡或过盈配合，壳体的周侧设置有第一肋条、第二肋条，起到双重防水效果，且安装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种用于泊位的车辆检测装置
本技术属于泊位车辆检测
，特别是涉及一种用于泊位的车辆检测装置。
技术介绍
目前，在我国的大城市里，汽车的拥有量在不断增加，而停车场却严重不足，停车设备也不完善，使得违法占用道路、绿地乱停车以及汽车被盗等现象十分严重。影响了城市交通运输和发展，也影响了社会的安全。随着我国鼓励汽车工业发展的“汽车工业产业政策”的出台和我国加入WTO，都将促进我国汽车销售数量。为了消除司机停车烦恼，方便司机轻松停车，节约时间，提高效率，对停车场的现代化管理提出了更高的要求，对停车场车辆泊位的自动化管理，以满足对停车惜况进行自动检测，方便泊位的管理，提高泊位的利用率，方便司机安全停车，极大地提高社会效益和经济效益，公知的停车场泊位状况自动检测装置是利用地磁传感器检测或者红外光电检测完成的，地磁传感器检测是将地磁传感器安装在路面下方，利用车辆对地球磁场的影响来完成车辆检测，但现有的检测装置防水性能差、安装使用复杂，更换电池不便，现提供一种用于泊位的车辆检测装置，解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于泊位的车辆检测装置，通过紧固件将壳体固定在底座上，壳体内设置有第一固定件、第二固定件，壳体外设置有若干肋条，将监测装置预埋于泊位，解决了现有的检测装置防水性能差、安装使用复杂，更换电池不便的问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种用于泊位的车辆检测装置，包括底座；所述底座为圆盘结构，所述底座的边缘处圆周阵列有若干阶梯孔；所述底座的一端面固定有一安装筒，所述底座的另一端面开设有凹槽；其中，所述安装筒的底面上固定有一安装座，所述安装筒的周侧面固定有环形第一凸缘、第二凸缘，所述安装筒的端侧开设有一槽口；所述底座上固定安装有一筒状壳体；所述壳体的内侧面固定有若干第一固定件、第二固定件。进一步地，所述阶梯孔的大径端与凹槽位于底座的同一端面，所述凹槽包括若干组圆周阵列设置的凹槽组，所述凹槽组包括两个沿阶梯孔对称设置的“L”槽。进一步地，所述第一凸缘、第二凸缘之间的距离为2～5厘米，所述第一凸缘、第二凸缘均与壳体的内壁过渡或过盈配合。进一步地，所述安装座包括一圆环，所述圆环的周侧圆周阵列有若干支撑条。进一步地，所述壳体为筒状结构，所述壳体的周侧面均匀的固定有若干第一肋条，所述第一肋条沿壳体的径向设置；所述壳体的端面上固定若干环形第二肋条，所述第二肋条的周侧沿壳体径向设置有若干肋条；所述第一肋条的一端与第二肋条相连，所述第一肋条的另一端与一第三凸缘相连。进一步地，所述第三凸缘沿壳体的周侧面设置，所述第三凸缘位于壳体的一端；所述第三凸缘上设置有若干凸块，所述第一肋条与凸块固定连接；所述第三凸缘上开设有若干与阶梯孔相配合对应的安装孔。进一步地，所述壳体通过紧固件与阶梯孔相配合对应的方式固定在底座上。进一步地，所述壳体的内侧面固定有两个第一固定件，两个所述第一固定件相对设置，所述第一固定件包括两个沿壳体轴向设置的矩形板。进一步地，所述壳体的内侧面固定有两个第二固定件，两个所述第二固定件相对设置，所述第二固定件包括两瓣“C”形板，两瓣所述“C”形板的侧面相切。进一步地，若干所述第一固定件、第二固定件相间隔设置，所述壳体内通过第一固定件、第二固定件、安装座固定有微处理器、蓝牙通信模块、电源、地磁感应线圈/地磁传感器、NB-IoT模块。本技术具有以下有益效果：1、本技术的壳体通过紧固件固定在底座上，底座的安装筒周侧设置有第一凸缘、第二凸缘，第一凸缘、第二凸缘均与壳体的内壁过渡或过盈配合，壳体的周侧设置有第一肋条、第二肋条，起到双重防水效果，且安装方便。2、本技术的壳体内设置有第一固定件、第二固定件，壳体内通过第一固定件、第二固定件、安装座固定有微处理器、蓝牙通信模块、电源、地磁感应线圈/地磁传感器、NB-IoT模块，安装方便，固定效果好，零部件更换方便，结构紧凑，便于使用。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术用于泊位的车辆检测装置的结构示意图；图2为图1的爆炸结构示意图；图3为本技术中壳体的结构示意图；图4为本技术中底座的结构示意图；图5为图4的结构仰视图；图6为本技术用于泊位的车辆检测装置的局部结构剖视图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-底座，2-壳体，3-第一固定件，4-安装筒，5-第二固定件，101-阶梯孔，102-凹槽，201-第一肋条，202-第二肋条，203-第三凸缘，204-安装孔，401-槽口，402-安装座，403-第一凸缘，404-第二凸缘。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-6所示，本技术为一种用于泊位的车辆检测装置，包括底座1；底座1为圆盘结构，底座1的边缘处圆周阵列有若干阶梯孔101；底座1的一端面固定有一安装筒4，底座1的另一端面开设有凹槽102；其中，安装筒4的底面上固定有一安装座402，安装筒4的周侧面固定有环形第一凸缘403、第二凸缘404，安装筒4的端侧开设有一槽口401；安装座402包括一圆环，圆环的周侧圆周阵列有若干支撑条，底座1上固定安装有一筒状壳体2；壳体2的内侧面固定有若干第一固定件3、第二固定件5，安装方便，固定效果好，零部件更换方便，结构紧凑，便于使用。其中如图5所示，阶梯孔101的大径端与凹槽102位于底座1的同一端面，凹槽102包括若干组圆周阵列设置的凹槽组，凹槽组包括两个沿阶梯孔101对称设置的“L”槽，具有防水功能，且结构轻巧。其中，壳体2为筒状结构，壳体2通过紧固件与阶梯孔101相配合对应的方式固定在底座1上，壳体2的周侧面均匀的固定有若干第一肋条201，第一肋条201沿壳体2的径向设置；壳体2的端面上固定若干环形第二肋条202，第二肋条202的周侧沿壳体2径向设置有若干肋条；第一肋条201的一端与第二肋条202相连，第一肋条201的另一端与一第三凸缘203相连，第一凸缘403、第二凸缘404之间的距离为2～5厘米，第一凸缘403、第二凸缘404均与壳体2的内壁过渡或过盈配合，第三凸缘203沿壳体2的周侧面设置，第三凸缘203位于壳体2的一端；第三凸缘203上设置有若干凸块，第一肋条201与凸块固定连接；第三凸缘2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于泊位的车辆检测装置，其特征在于，包括底座(1)；所述底座(1)为圆盘结构，所述底座(1)的边缘处圆周阵列有若干阶梯孔(101)；所述底座(1)的一端面固定有一安装筒(4)，所述底座(1)的另一端面开设有凹槽(102)；其中，所述安装筒(4)的底面上固定有一安装座(402)，所述安装筒(4)的周侧面固定有环形第一凸缘(403)、第二凸缘(404)，所述安装筒(4)的端侧开设有一槽口(401)；所述底座(1)上固定安装有一筒状壳体(2)；所述壳体(2)的内侧面固定有若干第一固定件(3)、第二固定件(5)。

【技术特征摘要】
1.一种用于泊位的车辆检测装置，其特征在于，包括底座(1)；所述底座(1)为圆盘结构，所述底座(1)的边缘处圆周阵列有若干阶梯孔(101)；所述底座(1)的一端面固定有一安装筒(4)，所述底座(1)的另一端面开设有凹槽(102)；其中，所述安装筒(4)的底面上固定有一安装座(402)，所述安装筒(4)的周侧面固定有环形第一凸缘(403)、第二凸缘(404)，所述安装筒(4)的端侧开设有一槽口(401)；所述底座(1)上固定安装有一筒状壳体(2)；所述壳体(2)的内侧面固定有若干第一固定件(3)、第二固定件(5)。2.根据权利要求1所述的一种用于泊位的车辆检测装置，其特征在于，所述阶梯孔(101)的大径端与凹槽(102)位于底座(1)的同一端面，所述凹槽(102)包括若干组圆周阵列设置的凹槽组，所述凹槽组包括两个沿阶梯孔(101)对称设置的“L”槽。3.根据权利要求1所述的一种用于泊位的车辆检测装置，其特征在于，所述第一凸缘(403)、第二凸缘(404)之间的距离为2～5厘米，所述第一凸缘(403)、第二凸缘(404)均与壳体(2)的内壁过渡或过盈配合。4.根据权利要求1所述的一种用于泊位的车辆检测装置，其特征在于，所述安装座(402)包括一圆环，所述圆环的周侧圆周阵列有若干支撑条。5.根据权利要求1所述的一种用于泊位的车辆检测装置，其特征在于：所述壳体(2)为筒状结构，所述壳体(2)的周侧面均匀的固定有若干第一肋条(201)，所述第一肋条(201)沿壳体(2)的径向设置；所述壳体(2)的端面上固定若干环形第二肋条(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐佩，何传杰，刘东良，徐其法，
申请(专利权)人：安徽优步智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34