一种车牌识别联动车位地锁系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车牌识别联动车位地锁系统，涉及车位地锁技术领域。本实用新型专利技术包括智能车位锁，智能车位锁上设置有挡臂；智能车位锁内设置有通信模块及主控板；云端，云端与智能车位锁联接；云端储存有特定车牌的信息；若干地磁感应装置，地磁感应装置检测车辆为停入状态还是驶离状态；车牌识别模块，车牌识别模块包括摄像头及车牌识别装置；当车牌信息与云端储存的特定车牌信息匹配时，控制智能车位锁打开并使具有特定车牌的车辆停入或驶出车位，否则控制智能车位锁保持上锁状态。本实用新型专利技术通过智能车位锁、车牌识别模块以及地磁感应装置，避免特定车位被占用的问题，如充电车位被燃油车占用，单位专用车位被其他车辆占用。占用。占用。

【技术实现步骤摘要】
一种车牌识别联动车位地锁系统


[0001]本技术属于车位地锁
，特别是涉及一种车牌识别联动车位地锁系统。

技术介绍

[0002]车位地锁是一种安装在地面上的机械装置，防止别人抢占车位，所以称为地锁，也叫车位锁。随着车辆数量迅猛的增加，导致可以停车的车位急剧短缺。车位的价位上升的同时，在一些商场、小区或者停车场就会出现抢车位的情况。现有的技术难以根据车牌识别打开或关闭车位锁，从而保证车主的合法权益。
[0003]申请号为CN201621173033.7的专利公开了一种机械式车位地锁，包括：底座、第一锁柱、第二锁柱、复位结构、锁止结构和脚踢式结构；脚踢式结构设置在底座上，且作用于锁止结构，在机械式车位地锁处于打开状态时，通过作用于该脚踢式结构可以方便的解除锁止结构的锁止，从而让机械式车位地锁锁闭。采用了本技术技术方案的一种机械式车位地锁，由于其设置了作用于锁止结构的脚踢式结构，在机械式车位地锁处于解锁状态时，不需要弯下腰用手来操作，只需要用脚来踢该脚踢式结构，就可以方便的解除锁止结构的锁止，从而让机械式车位地锁锁闭，因而操作更加方便。
[0004]然而这种上述机械锁智能化程度低，难以与车牌识别装置形成联动系统，根据识别的车牌信息快速打开或关闭车位锁，从而保证车位所有者或管理方才能打开车位锁，保障其合法权益。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种车牌识别联动车位地锁系统，通过智能车位锁、车牌识别模块以及地磁感应装置，解决了现有的车位地锁难以快速识别车辆信息，以及难以允许授权车辆使用特定车位的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]本技术为一种车牌识别联动车位地锁系统，包括智能车位锁，所述智能车位锁上可升降的设置有一挡臂；所述智能车位锁内设置有通信模块以及根据车牌信息控制挡臂动作的主控板；云端，所述云端通过有线或无线通信网络与智能车位锁联接，并与其进行通信；所述云端储存有特定车牌的信息；若干地磁感应装置，所述地磁感应装置检测车辆为停入状态还是驶离状态；当所述地磁感应装置检测到车辆停入车位时，智能车位锁打开并保持解锁状态，且所述地磁感应装置检测到具有特定车牌的车辆驶出时，智能车位锁延时预设时间后自动上锁；车牌识别模块，所述车牌识别模块包括摄像头及车牌识别装置；所述车牌识别装置对车牌信息进行识别，当车牌信息与云端储存的特定车牌信息匹配时，控制智能车位锁解锁并使具有特定车牌的车辆停入或驶出车位，否则控制智能车位锁保持上锁状态；当所述地磁感应装置检测到具有特定车牌的车辆驶出车位时，智能车位锁延时预设时间后自动上锁。
[0008]进一步地，所述智能车位锁还设置有驱动挡臂翻转的电机，以及给所述电机及所述主控板供电的电源；当车牌识别装置识别的车牌信息与云端储存的特定车牌信息匹配时，控制电机正转降下挡臂并使车辆停入或驶出车位，否则电机不工作。
[0009]进一步地，所述电源分别连接有市电和充电接头；当具有特定车牌的车辆停入车位内且智能车位锁保持解锁状态时，所述充电接头连通市电后为新能源汽车进行充电。
[0010]进一步地，所述通信模块包括分别与云端及车牌识别模块通信的4G模块；所述智能车位锁内还设置有路由器。
[0011]进一步地，所述摄像头可上下转动的安装于一车牌识别立柱上；所述摄像头可转动角度为60
°‑
120
°
，通过摄像头转动调节所述摄像头提取的车牌视频图像，并进行云端比对。
[0012]进一步地，所述车牌识别立柱中部安装有用于显示车牌和车位信息的显示屏；所述显示屏表面贴有一层防雨膜。
[0013]进一步地，所述车牌识别立柱上还设置有用于播报车牌和车位信息的扬声器。
[0014]进一步地，所述车牌识别立柱下端还安装有用于补光的若干补光灯；所述补光灯为LED灯。
[0015]本技术具有以下有益效果：
[0016]1、本技术通过车牌识别装置对车牌信息进行识别，当车牌信息与云端储存的特定车牌信息匹配时，控制智能车位锁解锁并使具有特定车牌的车辆停入或驶出车位，否则控制智能车位锁保持上锁状态，避免其他车主乱占用车位，使得车主无法停入。
[0017]2、本技术通过设置地磁感应装置，地磁感应装置检测车辆为停入状态还是驶离状态，当所述地磁感应装置检测到车辆停入车位时，智能车位锁打开并保持解锁状态，且所述地磁感应装置检测到具有特定车牌的车辆驶出时，智能车位锁延时预设时间后自动上锁，使得对应车辆可以停入，其他车辆无法停入车位。
[0018]3、本技术通过设置充电接头，当具有特定车牌的新能源汽车停入车位内且智能车位锁保持解锁状态时，可根据实际情况连接充电接头进行充电，更加方便。
[0019]4、本技术通过车牌识别立柱下端还安装有用于补光的若干补光灯，当夜间或阴雨天光线较差时，补光灯对车辆进行补光，提高识别效果。
[0020]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术的一种车牌识别联动车位地锁系统的结构示意图；
[0023]图2为车牌识别模块的示意图；
[0024]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0025]1‑
智能车位锁，2
‑
摄像头，3
‑
车牌识别立柱，4
‑
显示屏，5
‑
扬声器，6
‑ꢀ
补光灯，101
‑
挡臂。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例1
[0028]请参阅图1所示，本技术为一种车牌识别联动车位地锁系统，包括智能车位锁1，智能车位锁1上可升降的设置有一挡臂101，挡臂101升起时将车位锁上禁止其他车辆停入，挡臂101降下时，匹配的车辆可停入车位；智能车位锁1内设置有通信模块以及根据车牌信息控制挡臂101动作的主控板；云端，云端通过有线或无线通信网络与智能车位锁1连接，云端存入各个车位的车牌信息，并与其进行通信；云端储存有特定车牌的信息；若干地磁感应装置，地磁感应装置检测车辆为停入状态还是驶离状态；当地磁感应装置检测到车辆停入车位时，智能车位锁1解锁并保持解锁状态，且地磁感应本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车牌识别联动车位地锁系统，其特征在于，包括：智能车位锁(1)，所述智能车位锁(1)上可升降的设置有一挡臂(101)；所述智能车位锁(1)内设置有通信模块，以及根据车牌信息控制挡臂(101)动作的主控板；云端，所述云端通过有线或无线通信网络与智能车位锁(1)连接，并与其进行通信；所述云端储存有特定车牌的信息；若干地磁感应装置，所述地磁感应装置检测车辆为停入状态还是驶离状态；当所述地磁感应装置检测到车辆停入车位时，智能车位锁(1)打开并保持解锁状态，且所述地磁感应装置检测到具有特定车牌的车辆驶出时，智能车位锁(1)延时预设时间后自动上锁；车牌识别模块，所述车牌识别模块包括摄像头(2)及车牌识别装置；所述车牌识别装置对车牌信息进行识别，当车牌信息与云端储存的特定车牌信息匹配时，控制智能车位锁(1)解锁并使具有特定车牌的车辆停入或驶出车位，否则控制智能车位锁(1)保持上锁状态；当所述地磁感应装置检测到具有特定车牌的车辆驶出车位时，智能车位锁(1)延时预设时间后自动上锁。2.根据权利要求1所述的一种车牌识别联动车位地锁系统，其特征在于，所述智能车位锁(1)还设置有驱动挡臂(101)翻转的电机，以及给所述电机及所述主控板供电的电源；当车牌识别装置识别的车牌信息与云端储存的特定车牌信息匹配时，控制电机正转降下挡臂(101)并使车辆停入或驶出车位，否则...

【专利技术属性】
技术研发人员：何传杰，张政，杨柳，刘东良，
申请(专利权)人：安徽优步智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：